spm ang originalstereo i gm 900
Moderator: Moderatorer
- Lars E. N378
- 2.0 bar
- Innlegg: 838
- Registrert: 16 feb 2004, 01:00
- Medlemsnummer: 378
- Bil: Saab 9-5 2,3t 2000
- Sted: Trøndelag
spm ang originalstereo i gm 900
som topic sier; et kjapt spm angående originalspilleren i gm900:
Hvordan kommuniserer spilleren med sid3? er det en egen kabel mellom, eller går dette over det opprinnelige og originale ledningsnettet? selv om bilen ikke ble levert med originalspiller, men med noe phillipsgreier?
EVIG takknemlig om noen gidder å finne det ut, evt vet det..
Saab/Din Bil i Trondheim vsste ikke.
Evt delenr på kabelen?
God helg!
Hvordan kommuniserer spilleren med sid3? er det en egen kabel mellom, eller går dette over det opprinnelige og originale ledningsnettet? selv om bilen ikke ble levert med originalspiller, men med noe phillipsgreier?
EVIG takknemlig om noen gidder å finne det ut, evt vet det..
Saab/Din Bil i Trondheim vsste ikke.
Evt delenr på kabelen?
God helg!
2000 Saab 9-5 2,3t
1995 Saab 900 SET - X
1995 Saab 900 SET - X
- Saab900STCR
- MAX BOOST
- Innlegg: 2211
- Registrert: 07 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N652
- Navn: Anders Alkevad
- Bil: Ng900 Turbo
- Sted: Ludvika(Sverige) och Hokksund
Ta ledningen från delebilen om den inte är kapad för att få dit den philipsgreia.
Annars må du på "hoggern" och sedan koppla in dom 2! kontakterna i din bils kabelnät.
Det är 1 kontakt till SID och 1 till högtalare + ström.
Tror jag, kan hända att strömen går i SID-kontakten men 2 kontakter är det...
Mvh Anders
Annars må du på "hoggern" och sedan koppla in dom 2! kontakterna i din bils kabelnät.
Det är 1 kontakt till SID och 1 till högtalare + ström.
Tror jag, kan hända att strömen går i SID-kontakten men 2 kontakter är det...
Mvh Anders
Anders N652
Horsepower is how hard you hit the wall! Torque is how long you take the wall whith you!!!!
Nothing beats displacement!!!
Horsepower is how hard you hit the wall! Torque is how long you take the wall whith you!!!!
Nothing beats displacement!!!
- Lars E. N378
- 2.0 bar
- Innlegg: 838
- Registrert: 16 feb 2004, 01:00
- Medlemsnummer: 378
- Bil: Saab 9-5 2,3t 2000
- Sted: Trøndelag
nå snakker vel du om den internasjonale ISO standarden? der er det to plugger, begge med 8 kontaktpins..
på den ene er det 4+ og 4- til høyttalerne, mens i den andre står det på alle biler jeg har sett, kun 5 stk: Jord, fast +kobling(memory), tenningsbrudd, illumination og remote ut...
men er det er det skal ut mere, eller er det så enkelt at det er en egen kabel, a'la cd skifterkabel?
på den ene er det 4+ og 4- til høyttalerne, mens i den andre står det på alle biler jeg har sett, kun 5 stk: Jord, fast +kobling(memory), tenningsbrudd, illumination og remote ut...
men er det er det skal ut mere, eller er det så enkelt at det er en egen kabel, a'la cd skifterkabel?
2000 Saab 9-5 2,3t
1995 Saab 900 SET - X
1995 Saab 900 SET - X
- Tor N12
- MAX BOOST
- Innlegg: 9123
- Registrert: 13 aug 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N012
- Navn: Tor
- Bil: 9000/9-5/9-3
- Sted: Melhus
Ehh...Har du ikke åpnet verkstedbøkene du lånte av meg enda?Lars E. N378 skrev:nå snakker vel du om den internasjonale ISO standarden? der er det to plugger, begge med 8 kontaktpins..
på den ene er det 4+ og 4- til høyttalerne, mens i den andre står det på alle biler jeg har sett, kun 5 stk: Jord, fast +kobling(memory), tenningsbrudd, illumination og remote ut...
men er det er det skal ut mere, eller er det så enkelt at det er en egen kabel, a'la cd skifterkabel?
Du bør jo kunne finne det ut i dem, det er i allefall skjemaer i dem...
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
- Lars E. N378
- 2.0 bar
- Innlegg: 838
- Registrert: 16 feb 2004, 01:00
- Medlemsnummer: 378
- Bil: Saab 9-5 2,3t 2000
- Sted: Trøndelag
- Saab900STCR
- MAX BOOST
- Innlegg: 2211
- Registrert: 07 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N652
- Navn: Anders Alkevad
- Bil: Ng900 Turbo
- Sted: Ludvika(Sverige) och Hokksund
- Hjelle, N6
- Site Admin
- Innlegg: 8371
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N6
- Kontakt:
Kika so kjappt i EPC, det er ei mengd med ledningsnett til GM900, det er desverre ikkje spesifisert lengre ned enn "ledningsnett", so det finns ikkje noko nummer på dei forskjellige kablane. Men vil tippe at kommunikasjonen går over det ledningsnettet som er spesifisert der. Er vel eit standard nett som ligg klart då vil eg tru, med ein overgong til ISO eller noko slikt i tilfelle ein brukar ein standard-spelar, har du sjekka den muligheita?
Men om du plukkar ledningsnettet rett over skulle det vel funke? Men du får vel litt problem med at delebilen er ein høgrerattar?
Men om du plukkar ledningsnettet rett over skulle det vel funke? Men du får vel litt problem med at delebilen er ein høgrerattar?
- Saab900STCR
- MAX BOOST
- Innlegg: 2211
- Registrert: 07 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N652
- Navn: Anders Alkevad
- Bil: Ng900 Turbo
- Sted: Ludvika(Sverige) och Hokksund
- Hjelle, N6
- Site Admin
- Innlegg: 8371
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N6
- Kontakt:
Sorry, det er eg som bøandar korta. Tenkte at han også hadde henta bil i UK... Men om det er ein venstrerattar burde det kå bra å berre sette dit heile ledningsnettet, for å få minst mulig porblem...Saab900STC(R) skrev:Den bilen är vänster-styrd, den var det i allafall när jag provkörde den nu i sommar....
Mvh Anders
- Lars E. N378
- 2.0 bar
- Innlegg: 838
- Registrert: 16 feb 2004, 01:00
- Medlemsnummer: 378
- Bil: Saab 9-5 2,3t 2000
- Sted: Trøndelag
- Saab900STCR
- MAX BOOST
- Innlegg: 2211
- Registrert: 07 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N652
- Navn: Anders Alkevad
- Bil: Ng900 Turbo
- Sted: Ludvika(Sverige) och Hokksund
-
- 1,5 bar
- Innlegg: 422
- Registrert: 02 jun 2004, 01:00
- Sted: Sunnmøre
Ikkje heilt edru Hjelle? Var ein del merkelige tastefeilHjelle, N6 skrev:Sorry, det er eg som bøandar korta. Tenkte at han også hadde henta bil i UK... Men om det er ein venstrerattar burde det kå bra å berre sette dit heile ledningsnettet, for å få minst mulig porblem...Saab900STC(R) skrev:Den bilen är vänster-styrd, den var det i allafall när jag provkörde den nu i sommar....
Mvh Anders
SAAB 9000 CSE 2.0t (M97)
- Hjelle, N6
- Site Admin
- Innlegg: 8371
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N6
- Kontakt:
Vel, som avhaldsmann er det einaste turbotrykk eg er rusa på....TurboKK N473 skrev:Ikkje heilt edru Hjelle? Var ein del merkelige tastefeilHjelle, N6 skrev:Sorry, det er eg som bøandar korta. Tenkte at han også hadde henta bil i UK... Men om det er ein venstrerattar burde det kå bra å berre sette dit heile ledningsnettet, for å få minst mulig porblem...Saab900STC(R) skrev:Den bilen är vänster-styrd, den var det i allafall när jag provkörde den nu i sommar....
Mvh Anders
-
- 1,5 bar
- Innlegg: 422
- Registrert: 02 jun 2004, 01:00
- Sted: Sunnmøre
Går ut frå at du akkurat hadde vore ute å gassa litt dåHjelle, N6 skrev:Vel, som avhaldsmann er det einaste turbotrykk eg er rusa på....TurboKK N473 skrev:Ikkje heilt edru Hjelle? Var ein del merkelige tastefeilHjelle, N6 skrev: Sorry, det er eg som bøandar korta. Tenkte at han også hadde henta bil i UK... Men om det er ein venstrerattar burde det kå bra å berre sette dit heile ledningsnettet, for å få minst mulig porblem...
SAAB 9000 CSE 2.0t (M97)