Heisann,
Jeg har en 9-3 SS 2008 moell med sportchassis. Var ikke helt fornøyd med stabiliteten og tyngdepunket på den og vurderte faktisk å selge. Jeg satte på i dag orginalt Hirsch senkesett som senker bilen 1.5cm lavere enn sportchassis.
Bilen ble som ny med perfekt tyngdepunkt, mere stabil, all nervøsitet og understyring borte som dugg fra solen.
Disse sveitsike ingeniørene kan dette med millimeterpresisjon!
Vi anbefale dette til alle som kjøper seg en ny saab, man får også med saab garantien. Bilen ble "kliss ny" og man får faktisk lyst til å dra ut å kjøre som jeg skal akkurat nå
Se: http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... /Fahrwerke
SENKET I DAG MIN 9-3 SS 2008 MED HIRSCH
Moderator: Moderatorer
- zoomit
- 2.0 bar
- Innlegg: 575
- Registrert: 24 nov 2007, 20:21
- Medlemsnummer: N1542
- Navn: Zoomit
- Bil: Saab 9-3 2.0TSS
- Kontakt:
SENKET I DAG MIN 9-3 SS 2008 MED HIRSCH
N1542 -Saab 9-3 Vector SportSedan "Hirsch X" (2008)
- Gunnar N326
- Overload!!!
- Innlegg: 1262
- Registrert: 03 jul 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N 326
- Bil: 9-3 2,3i '98 nå delebil
- Sted: Kr.sund
Re: SENKET I DAG MIN 9-3 SS 2008 MED HIRSCH
Tøft!
Betyr dette i praksis at man kan la være å kjøpe Saab`s sportchassis, og heller bestille Hirsch? Eller må man først bestille bilen med Saab originalt sportchassis for å få rette demperne med en gang?
Betyr dette i praksis at man kan la være å kjøpe Saab`s sportchassis, og heller bestille Hirsch? Eller må man først bestille bilen med Saab originalt sportchassis for å få rette demperne med en gang?
MVH Gunnar Medl. N326
9-3 '02 2,3 prosjekt...
9-3 2.0s '98
9-5 Estate 2.0t aut '01 Solgt
9-3 2,3i '98, nå avskiltet delebil.
x 9000cse 2.3t '96(solgt)
x 9000cc 2.3i '90 (solgt)
x 9000cc 2.0T '90(totalvraket)
9-3 '02 2,3 prosjekt...
9-3 2.0s '98
9-5 Estate 2.0t aut '01 Solgt
9-3 2,3i '98, nå avskiltet delebil.
x 9000cse 2.3t '96(solgt)
x 9000cc 2.3i '90 (solgt)
x 9000cc 2.0T '90(totalvraket)
- Trond N47
- Overload!!!
- Innlegg: 1292
- Registrert: 04 apr 2003, 01:00
- Medlemsnummer: 047
- Sted: Trondheim
Re: SENKET I DAG MIN 9-3 SS 2008 MED HIRSCH
Du bør nok ha stivere dempere enn de originale. Skal du virkelig ha gode kjøreegenskaper så tror jeg du kan droppe sportschassiset og kjøpe Bilstein-dempere rundt om. Dette sammen Hirsch fjærene vil gjøre underverker med en 9-3.
Trond #047
94 SAAB og900 Cabriolet turbo S (Aero)
94 SAAB 9000 2,3T CSE
06 SAAB 9-5 Vector Sport Estate 2,3T
94 SAAB og900 Cabriolet turbo S (Aero)
94 SAAB 9000 2,3T CSE
06 SAAB 9-5 Vector Sport Estate 2,3T
- Edward N812
- MAX BOOST
- Innlegg: 3096
- Registrert: 29 sep 2006, 14:17
- Medlemsnummer: 812
- Navn: Edward S. Palm
- Sted: Drammen
Re: SENKET I DAG MIN 9-3 SS 2008 MED HIRSCH
året er 2008, bilen din er en 2008-modell, og du forteller at nå KJENNES den som en ny bil?
1993 9000 CS 2.3 Turbo
1986 900 Aero
1976 Vespa 50s
1986 900 Aero
1976 Vespa 50s
- Henrik N449
- Overload!!!
- Innlegg: 1943
- Registrert: 10 nov 2004, 01:00
- Sted: Drammen
Re: SENKET I DAG MIN 9-3 SS 2008 MED HIRSCH
Damn, stiv pris, selv til 2001 mod, 13500. Men når man først har så ny bil er det klart den bør oppføre seg!
Medlemsnr. N449
-1994 900SE turbo
-1985 og900 aero
Dagens værmelding: Vær snill og grei
-1994 900SE turbo
-1985 og900 aero
Dagens værmelding: Vær snill og grei
- zoomit
- 2.0 bar
- Innlegg: 575
- Registrert: 24 nov 2007, 20:21
- Medlemsnummer: N1542
- Navn: Zoomit
- Bil: Saab 9-3 2.0TSS
- Kontakt:
Re: SENKET I DAG MIN 9-3 SS 2008 MED HIRSCH
Sportchassis senker bilen 1cm lavere enn orginalt og har stivere dempere.
Hadde jeg kjøpt ny bil i dag hadde jeg forhandlet meg frem til at de satte på Hirsch senkesettet inkl i pris. Jeg kjøpte fjærene her i norge, dro til strømstad (farbror saab & hjemlandet) - Osloveien bilservice og betalte 50% av det ville kostet i Norge. Da gjelder saab- garanti, forstillingskontroll på saab norge kr 1.500.- og visning på biltilsynet kr 430.-
Bilen ble akkurat som den burde være med perfekt tyngdepunkt og litt lavere foran slik at den ser hvassere ut også. Dette er bare fjærer og ikke dempere som byttes. Mekanikergutta sto å gliste da de syntes dette var rimelig fett!
Bilen ble helt riktig justert mht kjøreegenskaper, understyring og alt borte. Den ligger som klister på svingete veier!
Hadde jeg kjøpt ny bil i dag hadde jeg forhandlet meg frem til at de satte på Hirsch senkesettet inkl i pris. Jeg kjøpte fjærene her i norge, dro til strømstad (farbror saab & hjemlandet) - Osloveien bilservice og betalte 50% av det ville kostet i Norge. Da gjelder saab- garanti, forstillingskontroll på saab norge kr 1.500.- og visning på biltilsynet kr 430.-
Bilen ble akkurat som den burde være med perfekt tyngdepunkt og litt lavere foran slik at den ser hvassere ut også. Dette er bare fjærer og ikke dempere som byttes. Mekanikergutta sto å gliste da de syntes dette var rimelig fett!
Bilen ble helt riktig justert mht kjøreegenskaper, understyring og alt borte. Den ligger som klister på svingete veier!
N1542 -Saab 9-3 Vector SportSedan "Hirsch X" (2008)