Hei
Lurte på om noen vet hvordan man ser når det er på tide å skifte bremseskive og kloss?
Og evt hva en kan forvente å måtte betale for å få det gjort ?
Krever det mye utstyr og ferdigheter å gjøre det selv?
Takker for svar
Bytte bremser 9-3 2000mod
Moderator: Moderatorer
- Arnesl N1394
- 2.0 bar
- Innlegg: 580
- Registrert: 16 mai 2007, 22:10
- Medlemsnummer: N1394
- Navn: Arne Slaatsveen
- Bil: Saab 9-5 Estate -01
- Sted: Brumunddal
Re: Bytte bremser 9-3 2000mod
Når det er lite belegg på klossen (2-3 mm) og mye slitekant på skiva
(Har ikke detaljene her akuratt nå, men kan fremskaffe det iløpet av kvelden eller noe..)
Sjekket med merkeverksted, og de skulle ha nesten 8000,- for å bytte skiver og klosser foran og bak. Kjøpte delene
på BilExtra og endte vel opp med 2500,-
Av utstyr så trenger du (ut ifra min hukommelse):
-Hjulvinne/latmannsarm for å løsne hjulbolter.
-Jekk og støttebukk(er)
-Pipenøkkel for å løsne kalipper (husker ikke størrelsen, men har du et vanlig sett med godt utvalg, så er du nok sikret )
-Torx-trekker (eller bits til skralle etc.) for å løsne bremseskive.
-Kobberpasta
-Rustløser type WD40 eller lignende.
Ferdigheter.. Tjam.. Dette var noe av det aller første jeg gjorde når jeg begynte å skru selv på bilen, og mine erfaringer var veldig snaue.. Haynesboka kategoriserer jobben som "Ganska svårt - passar kompetent hemmamekaniker"..
Så det spørs jo hvor mye du evt. har skrudd før.. Er greit at det blir ordenlig, ingen ønsker å få problemer med bremsene sine..
NB! Husk å bytt klosser/skiver på begge sider samtidig!
(Har ikke detaljene her akuratt nå, men kan fremskaffe det iløpet av kvelden eller noe..)
Sjekket med merkeverksted, og de skulle ha nesten 8000,- for å bytte skiver og klosser foran og bak. Kjøpte delene
på BilExtra og endte vel opp med 2500,-
Av utstyr så trenger du (ut ifra min hukommelse):
-Hjulvinne/latmannsarm for å løsne hjulbolter.
-Jekk og støttebukk(er)
-Pipenøkkel for å løsne kalipper (husker ikke størrelsen, men har du et vanlig sett med godt utvalg, så er du nok sikret )
-Torx-trekker (eller bits til skralle etc.) for å løsne bremseskive.
-Kobberpasta
-Rustløser type WD40 eller lignende.
Ferdigheter.. Tjam.. Dette var noe av det aller første jeg gjorde når jeg begynte å skru selv på bilen, og mine erfaringer var veldig snaue.. Haynesboka kategoriserer jobben som "Ganska svårt - passar kompetent hemmamekaniker"..
Så det spørs jo hvor mye du evt. har skrudd før.. Er greit at det blir ordenlig, ingen ønsker å få problemer med bremsene sine..
NB! Husk å bytt klosser/skiver på begge sider samtidig!
-01 Saab 9-5 2.0t
-00 Saab 9-3 2.0i - *Solgt*
-12 VW Caddy 1.6TDI BlueMotionCrap Firmabil
-85 Saab 900i (2.0i) *Hugget, brent og borte vekk*
-00 Saab 9-3 2.0i - *Solgt*
-12 VW Caddy 1.6TDI BlueMotionCrap Firmabil
-85 Saab 900i (2.0i) *Hugget, brent og borte vekk*