Tok meg en tur på sykehuset med saaben min og fikk konstatert at foringene bak er slitt. Slik jeg har forstått er dette en helt vanlig ting som skjer når bilen har rullet noen km (120 000).
siterer fra faktura: "slakk i øvre ytr unibolter/bærearmer bak". Videre har jeg fått pris på 2 stk lenkearm øvre. Slik jeg forstår er det altså foringene bak som er slitt og ikke bærearmene?
Har lest tidligere på forumet at det er blitt sterkt anbefalt å bruke polyuretan-foringer når de alikevel må byttes. Derfor lurer jeg på om hvis jeg anskaffer disse poly-foringene fra speedparts, skifter verkstedet kun foringene da eller må jeg kjøpe komplett bærearmer slik at de skal tjene mest mulig penger?
bæearmer bak ng9-3
Moderator: Moderatorer
- Toremann
- 0.7 bar
- Innlegg: 116
- Registrert: 13 apr 2009, 18:57
- Navn: Tor-Einar
- Bil: Saab 9-3 1,8t Vector
- Sted: Bodø
bæearmer bak ng9-3
Sist redigert av Toremann den 18 feb 2010, 22:24, redigert 1 gang totalt.
Saab NG 9-3
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1588
- Registrert: 04 des 2005, 17:17
- Medlemsnummer: N719
- Navn: Mats
- Bil: 9-3
- Sted: Bergen
Re: bæearmer bak
du bytter komplette lenkearmer.. du får ikke får foringene løse.
kan ikke huske at jeg har sett at de kan fåes med poly foringer
kan ikke huske at jeg har sett at de kan fåes med poly foringer
Det är inga problem att hålla 120-130km/h, trampa för fullt och se svarta spår i bakspegeln
- Toremann
- 0.7 bar
- Innlegg: 116
- Registrert: 13 apr 2009, 18:57
- Navn: Tor-Einar
- Bil: Saab 9-3 1,8t Vector
- Sted: Bodø
Re: bæearmer bak
slik jeg tolker web-sidene til speedparts kan disse polyuretan-foringene kjøpes løse
Saab NG 9-3
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1588
- Registrert: 04 des 2005, 17:17
- Medlemsnummer: N719
- Navn: Mats
- Bil: 9-3
- Sted: Bergen
Re: bæearmer bak
Det är inga problem att hålla 120-130km/h, trampa för fullt och se svarta spår i bakspegeln
- Toremann
- 0.7 bar
- Innlegg: 116
- Registrert: 13 apr 2009, 18:57
- Navn: Tor-Einar
- Bil: Saab 9-3 1,8t Vector
- Sted: Bodø
Re: bæearmer bak
jeg var på sp sport/tuning - chassi - busnningar. der fant jeg poly-foringer bak.
Som sagt, mener at jeg har lest d flere ganger på forumet at man bør benytte seg av polyuretan-foringer når de gamle er slitt. Er det ingen her som kan bekrefte dette?
Kan hende at jeg har misforstått noe og at det er foran på bilen man kan bruke disse foringene. men viser igjen til "linken" speedparts - sport/tuning - chassi - bussningar - 9-3 03- bærearmsbusnningar bakre
Som sagt, mener at jeg har lest d flere ganger på forumet at man bør benytte seg av polyuretan-foringer når de gamle er slitt. Er det ingen her som kan bekrefte dette?
Kan hende at jeg har misforstått noe og at det er foran på bilen man kan bruke disse foringene. men viser igjen til "linken" speedparts - sport/tuning - chassi - bussningar - 9-3 03- bærearmsbusnningar bakre
Saab NG 9-3
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: bæearmer bak
Ja, du kan godt montere foringene du prater om, men det er ikke de verkstedet har sagt er slitt.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
- Toremann
- 0.7 bar
- Innlegg: 116
- Registrert: 13 apr 2009, 18:57
- Navn: Tor-Einar
- Bil: Saab 9-3 1,8t Vector
- Sted: Bodø
Re: bæearmer bak
ok, takker for svarIngvar N629 skrev:Ja, du kan godt montere foringene du prater om, men det er ikke de verkstedet har sagt er slitt.
Saab NG 9-3