Forstilling 9-3ss

[Aleks-ander_N948]

Hei!

Gamlingen har fått sjekka forstillinga på sin SS 05mod etter det har vert en del klunking og så skal jeg bestille litt deler men er ikke helt sikker på hva jeg kan få tak i på speedparts og hva som er hva

Diagnosen fra Saab verkstedet er:

slakk i indre ledd tannstang venstre side + Slakk i lenkarm venstre foran

Bare og komme med bilder, delenr fra speedparts osv

[Kenster N800]

Krängningsstag 85.7251 250 spenn


også en slik eins. (Styrestag m/indre endeledd/styreledd) to typer fra 450 - 700 kr

[Aleks-ander_N948]

Takk for det du får ta og lage til en bestilling på Speedparts og på Mekonomen viss speedparts ikke har det staget

[Ingvar N629]

Jeg hadde ikke montert de der fra scantech om jeg var deg iallfall. Stusselig kvalitet på slike varer derfra, har hatt tilsvarende del fra scantech på 9-5en og det var totalutslitt etter 30km. Nå har jeg montert originalt, får se om ikke det holder litt lenger

[Aleks-ander_N948]

Hva med den dyreste på mekonomen da? der er jo en til ca 400 og en til ca 700kr

[Kenster N800]

det var to forskjellige størrelser, M14 gjenger inn og utvendig på den ene og M14 og M18 på den andre

[Aleks-ander_N948]

har vert og sjekket og det er 14mm gjenger på styrestaget. Noen som vet om det er mye jobb og skifte dette? Er det bare og skru det ut?

Hadde vert kjekt med erfaringer her

[Kenster N800]

Se den videoen her
er ikke samme bilen, men prinsippet er likt

http://www.youtube.com/watch?v=5MJOtr-vj6M

[Aleks-ander_N948]

Såg jo ut som en grei jobb... Mangler bare det spesial verktøyet

[Kenster N800]

kan jo ta den med skiftenøkkel el. fastnøkkel.

[Aleks-ander_N948]

Får satse på det om jeg kommer til

[Aleks-ander_N948]

Byttet det krengingsstaget i dag og det ene leddet på det gamle staget var helt løst Men bør jeg bytte på andre siden og for og få det likt eller?

Styrestaget virket helt stramt og fint, sjønner ikke hvorfor de har kommet fram til at det var noe feil med det? For og tjene mer penger? Skulle jo merket at der var slakk i styringa da om det var det?

[Kenster N800]

jeg pleier å bytte likt på begge sider jeg, syns det er greit, men er vel ikke så farlig hvis det er tight.

Det er nok mange verksteder som skriver på "ekstra" feil for å tjene litt har jeg fått inntrykk av, har hatt tre biler på eu på et par steder i det siste, og der har de fått flere feil enn det som egentlig er på bilen,
jeg endte opp med å bruke en kar som er ganske seriøs, han sto og flira av det de hadde gjort,

veninna mi fikk b.l.a feil på slakk i indre drivknute, mekanikeren sto der og dro akselen ut og inn
og sa at dette var farlig å kjøre med, men sånn er det, de skor seg på folk...
(ikke alle men mange)

[UstaBilstad N1616]

Det er nok mange verksteder som skriver på "ekstra" feil for å tjene litt har jeg fått inntrykk av, har hatt tre biler på eu på et par steder i det siste, og der har de fått flere feil enn det som egentlig er på bilen,
jeg endte opp med å bruke en kar som er ganske seriøs, han sto og flira av det de hadde gjort,

veninna mi fikk b.l.a feil på slakk i indre drivknute, mekanikeren sto der og dro akselen ut og inn
og sa at dette var farlig å kjøre med, men sånn er det, de skor seg på folk...
(ikke alle men mange)

Off! Det er ille at verkstedene bevist prøver å lure folk så de kan tjene noen ekstra slanter!
Spesielt når kunden ikke har idé om hva mekaniker prater om!