M92 9000 - Kontroll av spissing
Moderator: Moderatorer
-
- 1.2 bar
- Innlegg: 269
- Registrert: 19 nov 2007, 23:07
- Medlemsnummer: N1870
- Navn: PerH N1870
- Bil: M91 9000 2.3t
- Sted: Stavanger (tel: 90 69 57 38)
M92 9000 - Kontroll av spissing
Er det mulig å kontrollere spissingen selv - sånn noenlunde ? Noen som har noen triks i ludo ?
Måtte skifte endeledd etter PKK og var da ikke flink nok med å merke av hvor langt inn det gamle endeleddet var skrudd. Kontramutteren burde jeg selvfølgelig bare ha løsnet såvidt og ikke skrudd godt inn, da hadde alt vært piece of cake - smart....
Måtte skifte endeledd etter PKK og var da ikke flink nok med å merke av hvor langt inn det gamle endeleddet var skrudd. Kontramutteren burde jeg selvfølgelig bare ha løsnet såvidt og ikke skrudd godt inn, da hadde alt vært piece of cake - smart....
M91 9000i CC 2.3t
M94 9000i CDE 2.3
M95 9000i CSE 2.0
M94 9000i CDE 2.3
M95 9000i CSE 2.0
Re: M92 9000 - Kontroll av spissing
Min metode:
Kjør til en parkeringsplass med god utsikt, typisk kai ved sjøen eller en parkeringsplass oppe i høyden med god utsikt.
Parker på en flatt parti med fronten mot "horisonten", legg en aluminiums rettholt eller lignende mot forhjulet på den ene siden (midt på) og sikt etter denne, merk deg hvor den treffer i det fjerne (bør være noen kilometer unna, et tre, hus eller lignede). Gå til andre siden og sikt på samme måte. Etterjuster til begge hjulene treffer på samme plass/punkt i horistonetn og da har du 0mm spissing. Skru deretter ut 1mm og vipps du har 2mm toe-in (spissing).
0.5mm ut gir 1mm spissing.
1.5mm ut gir 3mm spissing.
EDIT: Eller du kan bruke pappkassetrikset som nevnt her:
viewtopic.php?f=12&t=17129&start=0&hilit=laservater
Kjør til en parkeringsplass med god utsikt, typisk kai ved sjøen eller en parkeringsplass oppe i høyden med god utsikt.
Parker på en flatt parti med fronten mot "horisonten", legg en aluminiums rettholt eller lignende mot forhjulet på den ene siden (midt på) og sikt etter denne, merk deg hvor den treffer i det fjerne (bør være noen kilometer unna, et tre, hus eller lignede). Gå til andre siden og sikt på samme måte. Etterjuster til begge hjulene treffer på samme plass/punkt i horistonetn og da har du 0mm spissing. Skru deretter ut 1mm og vipps du har 2mm toe-in (spissing).
0.5mm ut gir 1mm spissing.
1.5mm ut gir 3mm spissing.
EDIT: Eller du kan bruke pappkassetrikset som nevnt her:
viewtopic.php?f=12&t=17129&start=0&hilit=laservater
- Saab 9-5 2.0 SE 1998 (257.000). Multifuel (LPG/Bensin) Skinn + manuellt gear.
-
- 1,5 bar
- Innlegg: 422
- Registrert: 02 jun 2004, 01:00
- Sted: Sunnmøre
Re: M92 9000 - Kontroll av spissing
Min 9000 CSE 2.0t (1997), trekker litt mot venstre når rattet står beint. Må svinge litt til høyre for at bilen skal gå rett frem.
Dette hendte etter at jeg skiftet bærekule på høyre siden. Har ikke gjort noe på venstre siden.
Løste helder ikke styreleddet.
Er det da godt nok å bruke venstre hjul som referanse for å justere spissinga? Kan jeg bare måle fra felg til felg?
Og så løsne litt på de 3 skruene til bærekula, og rigle det til?
Dette hendte etter at jeg skiftet bærekule på høyre siden. Har ikke gjort noe på venstre siden.
Løste helder ikke styreleddet.
Er det da godt nok å bruke venstre hjul som referanse for å justere spissinga? Kan jeg bare måle fra felg til felg?
Og så løsne litt på de 3 skruene til bærekula, og rigle det til?
SAAB 9000 CSE 2.0t (M97)
- Tor N12
- MAX BOOST
- Innlegg: 9123
- Registrert: 13 aug 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N012
- Navn: Tor
- Bil: 9000/9-5/9-3
- Sted: Melhus
Re: M92 9000 - Kontroll av spissing
Sikker på at du har montert den nye bærekula likt som den gamle? Har opplevd at noen har montert den feil på bærearma, den kan jo monteres både på oversiden og undersiden av bærebrua.
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
-
- 1,5 bar
- Innlegg: 422
- Registrert: 02 jun 2004, 01:00
- Sted: Sunnmøre
Re: M92 9000 - Kontroll av spissing
Monterte den på oversiden av bærearma, som den gamle. Eneste jeg kan tenke som kan være ulikt, er hvordan bærekula lå når jeg strammet de 3 boltene.Tor N12 skrev:Sikker på at du har montert den nye bærekula likt som den gamle? Har opplevd at noen har montert den feil på bærearma, den kan jo monteres både på oversiden og undersiden av bærebrua.
SAAB 9000 CSE 2.0t (M97)
- Tor N12
- MAX BOOST
- Innlegg: 9123
- Registrert: 13 aug 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N012
- Navn: Tor
- Bil: 9000/9-5/9-3
- Sted: Melhus
Re: M92 9000 - Kontroll av spissing
Ikke på 9000 der skal den være montert på oversiden
Har selv alltid brukt orginale bærekuler og da har jeg ikke merket noen forskjell på spissing etterpå
Har selv alltid brukt orginale bærekuler og da har jeg ikke merket noen forskjell på spissing etterpå
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
-
- 1.2 bar
- Innlegg: 269
- Registrert: 19 nov 2007, 23:07
- Medlemsnummer: N1870
- Navn: PerH N1870
- Bil: M91 9000 2.3t
- Sted: Stavanger (tel: 90 69 57 38)
Re: M92 9000 - Kontroll av spissing
Forstår jeg det rett, så trekker bilen mot venstre når du slipper rattet. Det er ikke noe godt tegn
Trodde ikke feil spissing vil føre til det. Feil spissing fordeler seg likt på begge hjul og bilen skal fortsatt gå rett frem når du slipper rattet.
Har mer tro på at noe er montert feil som Tor sier.
Ulikt lufttrykk i dekk kan vel også samme symptom.
Trodde ikke feil spissing vil føre til det. Feil spissing fordeler seg likt på begge hjul og bilen skal fortsatt gå rett frem når du slipper rattet.
Har mer tro på at noe er montert feil som Tor sier.
Ulikt lufttrykk i dekk kan vel også samme symptom.
M91 9000i CC 2.3t
M94 9000i CDE 2.3
M95 9000i CSE 2.0
M94 9000i CDE 2.3
M95 9000i CSE 2.0
-
- 1,5 bar
- Innlegg: 422
- Registrert: 02 jun 2004, 01:00
- Sted: Sunnmøre
Re: M92 9000 - Kontroll av spissing
Bærekula er montert på rett plass.
Vanskelig å teste på sporete veier. Dekktrykk er ok. Får snart på nye sommerdekk, får teste mer da.
Men når jeg slipper rattet holder det seg så og si helt beint. Da trekker bilen en anelse mot venstre.
Om jeg vrir rattet noen få grader til høyre (ikke mye), går bilen beint.
Når jeg ikke holder rattet, er det av og til det retter seg opp helt, eller er tiltet litt mot høyre.
Er ikke så veldig gale, men ikke like greit å kjøre uten henda på rattet som tidligere.. hehe
Vanskelig å teste på sporete veier. Dekktrykk er ok. Får snart på nye sommerdekk, får teste mer da.
Men når jeg slipper rattet holder det seg så og si helt beint. Da trekker bilen en anelse mot venstre.
Om jeg vrir rattet noen få grader til høyre (ikke mye), går bilen beint.
Når jeg ikke holder rattet, er det av og til det retter seg opp helt, eller er tiltet litt mot høyre.
Er ikke så veldig gale, men ikke like greit å kjøre uten henda på rattet som tidligere.. hehe
SAAB 9000 CSE 2.0t (M97)