9-5 ustabil i høge hastigheter

[Ola B]

Da blir det Nivomat med sportsfjærer på doningen her altså.
For min del høyrest det ut som ei god løysing ettersom den ofte blir lasta tungt når vi tar ut på tur, og gjerne med båthengar i tillegg.
Så får vi sjå da kor lang holdbarheit det er på dei sakene der.
Det BØR no bli mykje bedre enn det er akkurat no iallefall!

[Dopus]

Ikke kjøp Koni. For min del hadde disse dårlig holdbarhet..rusta tok dem etter 5 år...fjærskåla løsnet fra demperen, heldigvis skjedde dette hjemme i gårdsplassen. Kan jo være fordi jeg manglet offeranoder. Nå har jeg i hvertfall Bilstein B8 med lesjofors senkefjærer, nå med zink anode. Passe fast i fisken etter min smak. Så får jeg satse på at disse varer noen år.

[Ola B]

Offeranoder??
Velkjent fra båt og påhengsmotor men eg trudde da det var ei forutsetning at sakene måtte vera nedesenka i vatten (helst saltvatten) for at det skulle ha nokon effekt? Det må jo vera lukka straumsløyfe meiner eg å hugse frå kjemitimane. Vel er det mykje salt på vegane og fuktig mange plassar her til lands men seriøst, kan det funke da???

Koni vart det ikkje nei, det blir Sachs sine Nivomat demparar. Venter berre på passande fjører frå Speedparts, er vel 5 vekar sidan eg bestilte no. Sløvt!

[Ola B]

Eit lite spørsmål ang. Nivomat støtdemparar:
Kor mykje trykk skal det vera i sånne Nivomat demparar eigentleg?
Går jo framleis og venter på tilhøyrande sportunderstell Nivomat-fjører (5 veker no) og kikker på desse fine demparane mine i garasjen.
Ser at når eg trykker dei ned så er det forskjell på kor mykje kraft eg må legge på.
Den eine må eg legge på nesten heile my tyngd (eg er 80 kg) for å trykke saman, medan den andre er adskillig mjukare, den krev sånn ca halv kraft vil eg anta. Er det normalt med så stor forskjell da? Eller vil dette justere seg under køyring?

[TiaZzz]

Det vet jeg ikke, men det høres jo ikke bra ut i hele tatt. For vanlige dempere så er jo mykhet et tegn på at demperen er gåen.

Mener å ha lest at nivåreguleringen skjer ved stadig bevegelse som bygger trykk passivt, altså at det ikke er noen ekstern kompressor eller pumpe. Men at den er myk er jo ikke bra. Lar den seg "pumpe seg opp" ved noen gjentatte pump?

Du kan lese mer om teknologien her: http://www.cadillacfaq.com/faq/answers/pdf/nivomat.pdf

[Dopus]

Offeranoder??
Velkjent fra båt og påhengsmotor men eg trudde da det var ei forutsetning at sakene måtte vera nedesenka i vatten (helst saltvatten) for at det skulle ha nokon effekt? Det må jo vera lukka straumsløyfe meiner eg å hugse frå kjemitimane. Vel er det mykje salt på vegane og fuktig mange plassar her til lands men seriøst, kan det funke da???

Koni vart det ikkje nei, det blir Sachs sine Nivomat demparar. Venter berre på passande fjører frå Speedparts, er vel 5 vekar sidan eg bestilte no. Sløvt!

Var noe zink greier som skulle ligge i fjærskåla.var visst på orginal demperene men hadde dem ikke på koniene..og koniene rustet som f¤%#¤en.
Fikk beskjed om disse fungerete som offer anoder og disse skulle ruste i stedet for demperen. i tillegg er det plast strømpe som man setter på nederste delen av fjæra slik at den ikke skal gnisse vekk lakken på fjærskåla.

den zink delen er nr 5 på bildet

[Dopus]

så om det er en offer annode vet jeg ikke..men skal vel sikkert hjelpe mot fjær mot fjærskål gnissing i hvertfall...satser på at demperene varer lengre denne gangen.

[Ola B]

Interessant!
Galvanisering/forsinking er jo velkjent og velprøvd så det kan jo vera at det funker her også.
Hmmm... slik eg skjøner teikninga så skal da den sinkgreia (nr 5) leggast i fjørskåla før fjøra blir plassert oppå den?
Med plaststrømpe på botn av fjøra så blir fjøra da elektrisk isolert frå demparen, slik at det ikkje blir strømsløyfe gjennom fjøra og opp i karosseriet.
Heilt sikkert godt gjennomtenkt (er jo Saab ikkje sant!) men gudane må vite kvifor dei gjer det slik?

[totakt]

Får jeg kjøpt sinkanoden fra Saab? Går ut fra den passer oppi skåla til en Bilstein B6?

Bestiller B6 dempere fremme i løpet av kort tid. Andre ting jeg bør tenke på å kjøpe i forbindelse med bytte av støtdempere fremme?