Hei.
Hadde bilen på verkstedtime i dag, da jeg har hørt litt klunkelyder i bilen i det siste.
Jeg foreslo å skaffe deler selv, noe verkstedet synes var helt greit. Jeg fikk en liste, men trenger hjelp til å tyde denne. Når det kommer til deler, er jeg frelst av Speed Parts.
Delene som verksted sa måtte byttes:
- Bakre fremre bærebruforinger (han påpekte at det var de som var koblet mot opphenget, da bilen knirker over fartshumper/trikkeskinner)
- Bakre traversforinger foran (Også knirking fra disse)
Jeg har vært inne på Speedparts for å sett, men med min tekniske bilkompetanse finner jeg ingenting. Noen som kan hjelpe meg å finne ut hvilke deler det er snakk om?
Saab 9-5 2004 MOD 2.0T Stasjonsvogn.
MVH
Hjelp til å identifisere deler i understell SAAB 9-5 2004 for verkstedtime
Moderator: Moderatorer
-
- 1,5 bar
- Innlegg: 495
- Registrert: 06 okt 2015, 20:56
- Medlemsnummer: N2945
- Navn: Arvid Madland
- Bil: 02 9-3 Aero Cab, 04 9-5 Vector
Re: Hjelp til å identifisere deler i understell SAAB 9-5 2004 for verkstedtime
http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-5-9 ... -standard/
bilde ref 1, 2 og 8.
Nr 8 kommer som kit med 6stk foringer da det er samtlige for travers. Men det er de 2 bakre som gir seg først og som er påpekt av verkstedet.
Anbefaler også å bytte nr 21 om den ikke er blitt byttet tidligere. Her er det forskjell på manuel og automatgir.
Alternativ til speedparts: https://qwt.no/kasse
Her kan du selv bestemme antall nr8 foringer. Og er generelt billigere.
bilde ref 1, 2 og 8.
Nr 8 kommer som kit med 6stk foringer da det er samtlige for travers. Men det er de 2 bakre som gir seg først og som er påpekt av verkstedet.
Anbefaler også å bytte nr 21 om den ikke er blitt byttet tidligere. Her er det forskjell på manuel og automatgir.
Alternativ til speedparts: https://qwt.no/kasse
Her kan du selv bestemme antall nr8 foringer. Og er generelt billigere.
Re: Hjelp til å identifisere deler i understell SAAB 9-5 2004 for verkstedtime
Hei og takk for svar. Hva er det eksakt nr21 gjør? Er Powerflex noe man virkelig trenger?
MVH
MVH
- TurboTrykk
- 1,5 bar
- Innlegg: 362
- Registrert: 26 des 2013, 02:17
- Medlemsnummer: N2716
- Navn: Chris
- Bil: 9000 2.0t CSE -97 Jubileum
- Sted: Bergen
Re: Hjelp til å identifisere deler i understell SAAB 9-5 2004 for verkstedtime
Powerflex er etter min erfaring mer holdbart en regulære foringer + montering går som regel som en drøm med gummihammer istedetfor presse.Og du slipper mest sansynligvis å bytte de igjen så lenge du har bilen.
Saab 9-3 1,9TiD SportCombi Vector 2007 - Bruksbil
Mitsubishi Carisma Classic 2000 - Solgt
9000 2.0t CSE 1997 Jubileum - Skrotet
Honda accord 1978 Bruksbil - Solgt
9000 2.3t CSE 1995 - Skrotet
Chevy G20 6.2 Ambulanse - Solgt
Ford transit 1965 Campingbil -Solgt
Mitsubishi Carisma Classic 2000 - Solgt
9000 2.0t CSE 1997 Jubileum - Skrotet
Honda accord 1978 Bruksbil - Solgt
9000 2.3t CSE 1995 - Skrotet
Chevy G20 6.2 Ambulanse - Solgt
Ford transit 1965 Campingbil -Solgt