Oppgradering av bremser på 9-3 cab 2005

[Saabfan]

Hei!

Jeg har søkt og lest litt, og funnet mest i denne tråden viewtopic.php?f=57&t=36119&hilit=292mm, dog ingen bilder.

Jeg ønsker originalt opplegg, bolt-on og ingen spørsmål på PKK. Jeg forstår det slik at den nærliggende løsningen er 314 mm foran og 292 mm bak.

Antar jeg har 285 eller 302 foran og jeg ser jeg har cd-plater bak på 278. Bilen er en 1.8t (foreløpig).

Hva kan gjenbrukes av deler og hva må handles i tillegg til skivene? Da jeg oppgraderte på 9-5n var det caliperholdere foran og holdere+calipere bak som måtte byttes ut. Er det noe liknende på 9-3?

Håper på svar.

[Ingvar N629]

Du får komplette kit med kalipere, skiver og klosser hos Maptunparts. Alt du trenger for å oppgradere foran.

[Saabfan]

https://www.maptunparts.se/bromssystem/ ... -saab.html

Dette du tenker på antar jeg. Så man kan ikke gjenbruke caliperne?

Er det verdt penga, merkbar forskjell?

[Saabfan]

Og så må man vel inn med tech2 for å få stilt inn riktig sw-oppsett også?

[Saabfan]

Prøver meg med noen problemstillinger igjen...

1. For å få full funksjon på 314 mm bremser foran antar jeg man må/bør ha aero-instillger i Sw, som også omfatter bakbremsene?Det vil i så fall si at det blir feil å oppgradere til 314 foran og endre sw, uten å oppgradere bakbremsene. Det finnes så vidt jeg vet ingen modeller som har 314 foran og ventilerte 292 mm bak. Korreksjoner mottas! (Stiller man kanskje bremsene foran og bak individuelt med Tech2?)

2. Vil man kunne kjøre uten problemer med bremser, ESP og evt. ABS hvis man bare skifter foran (til å begynne med) og ikke gjør noe annet?

3. Er det noen som har erfaringer med om det er grunn til å velge OEM skiver (foran/bak) fremfor ettermarkedsvariantene til SP Sverige?

[Ingvar N629]

Hvis det er valg for bremser i sw, så ligger det i så fall i reservedelsprogrammeringen av ESP. Jeg har ikke prøvd dette på 9-3, men på 9-5 er det slik, og der må man i så fall også endre bremsene i sw til Trionic samtidig.
Om det er noe du kommer til å merke om du ikke programmerer om, tviler jeg sterkt på. Det er f eks ingen valg for 330/345 Hirsch-bremser, uten at det ser ut til å påvirke merkbart. Jeg tror altså at du kan bytte bremser og ferdig med det.

Billige ettermarkedsskiver har en tendens til å få kast etterhvert, det er iallfall min erfaring.

[Saabfan]

Var nå på nippet til å handle 314-oppsett nå, alt lå i handlekurven, men så begynte jeg å lure på om dette går i hop...

Jeg har 17'' (3-spoke double evo, ALU46) på sommethjula og 16'' av denne typen på vinterhjula;

https://www.esaabparts.com/saab/parts/32026150

Jeg tolket betegnelsen "16+" som at (alle) 16''felger og oppover var kompatible, men så kan det virke som det er bare et fåtall 16''-felger som faktisk passer over aero-bremsene...

Er det noen som har greie på dette?

Jeg skjønner man på skjære i skjoldet for å få plass til caliperen, men er diameteren på bremseskjoldet til de minste bremsene stor nok for 314-skiven, eller må dette også tilpasses?