Hei!
Forholdsvis ny på forumet her og håper noen med litt mer innsikt enn meg kan hjelpe
Jeg har en 9-5 2.0t 04-mod (175000km) som blir brukt mye på langkjøring, som regel med en del last. Bilen er noe lav bak selv når den er ulastet, og da merkbart lavere på førersiden (sannsynligvis 1-2cm i forskjell).
Hadde bilen på kontroll i sommer hvorpå bilen fikk en anmerkning pga. dårlige A-foringer (fremre bærearmsforinger?). Jeg har siden byttet både A-foringer til Powerflex samt byttet de øvre bærearmsforingene på begge sider(de nedre virket ok). Dette hjalp en del, spesielt på camber, men høyden er fortsatt ulik.
Bilen fikk nye dempere (Bilstein B6) og fjærer (kode EE, standard Aerofjærer) på begge sider for ca. 1.5 år siden og har kjørt ca. 15000km siden da. Fjærkoden bak er EF originalt, dvs. sportsunderstell. Såvidt jeg kan se er EE og EF samme type fjær.
Hva kan den lave kjørehøyden og forskjellen i høyde bak skyldes? Kan fjærene være dårlige allerede, eller er det noen andre komponenter i bakstillingen som kan forsårsake dette?
Både dempere og fjærer ser "som nye" ut, stort sett kun kjørt på sommeren og stått i varm garasje hele året.
Takker for all hjelp!
Lav/ujevn høyde bak, Saab 9-5 m/Bilstein B6
Moderator: Moderatorer
- TiaZzz
- Overload!!!
- Innlegg: 1705
- Registrert: 18 mai 2012, 21:43
- Medlemsnummer: N2392
- Navn: Mathias Meisfjordskar
- Bil: MY05 9-5
- Sted: Skjetten, Skedsmo, Akershus
Re: Lav/ujevn høyde bak, Saab 9-5 m/Bilstein B6
Høres veldig rart ut. Krabbet under bilen og målt demperen når den står på hjul?
Det er mulighet for litt slinger i montering av konsollene som demper og fjør står i bak, men det burde du se om du tar av et bakhjul. Et enkelt tips burde vel være å flytte demperne bak til motsatt side for å se om feilen følger demper/fjør. Ellers er det å se om alt annet av foringer og deler er på stell.
Det er mulighet for litt slinger i montering av konsollene som demper og fjør står i bak, men det burde du se om du tar av et bakhjul. Et enkelt tips burde vel være å flytte demperne bak til motsatt side for å se om feilen følger demper/fjør. Ellers er det å se om alt annet av foringer og deler er på stell.
Re: Lav/ujevn høyde bak, Saab 9-5 m/Bilstein B6
Takk for svar! God idé å måle demperne med hjulene på ja Jeg måtte kikke grundig på konsollene sist jeg hadde hjulene av, såvidt jeg kan forstå er disse like deler for høyre og venstre side (selv om delen er usymmetrisk). Følgelig er vel festene på selve bilen motsatt på hver side, dermed ikke like enkelt å sammenligne. Fra hva jeg kan se på div. forum og WIS er de riktig montert nå de står så høyt så mulig, tett montert på de øverste to boltene. Etter mye fundering kom jeg fram til at det nok var korrekt montert, men burde selvfølgelig tatt bilder..
Er det en mulighet for at ventre fjær har seget mer enn den høyre? Jeg har stort sett sykkel og verktøykasse på førersiden når jeg tenker meg om, og kjører ofte alene i bilen.
Er det en mulighet for at ventre fjær har seget mer enn den høyre? Jeg har stort sett sykkel og verktøykasse på førersiden når jeg tenker meg om, og kjører ofte alene i bilen.
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Lav/ujevn høyde bak, Saab 9-5 m/Bilstein B6
Du har ikke glemt å montere ei gummiforing øverst i ene demperkonsollen?
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
Re: Lav/ujevn høyde bak, Saab 9-5 m/Bilstein B6
Takk for svar, hmm, si det Akkurat demperbytte ble faktisk gjort av tidligere Saabverksted da demperne tok kvelden i sommerferien, jeg regner med de vet hva de driver med men man vet jo aldri. Dersom det skulle mangle en gummiforing vil vel det gi utslag når jeg måler demperen med bilen på hjul, som TiaZzz foreslo?
Jeg hadde faktisk tatt bilder av konsollene allikevel viste det seg, ser de riktig montert ut?
Jeg hadde faktisk tatt bilder av konsollene allikevel viste det seg, ser de riktig montert ut?
- TiaZzz
- Overload!!!
- Innlegg: 1705
- Registrert: 18 mai 2012, 21:43
- Medlemsnummer: N2392
- Navn: Mathias Meisfjordskar
- Bil: MY05 9-5
- Sted: Skjetten, Skedsmo, Akershus
Re: Lav/ujevn høyde bak, Saab 9-5 m/Bilstein B6
Om bilen står på flatmark, hvor mye måler du opp fra bakken til hjulbuen på hver side da?
Legger du deg ned ved bakhjulet, med bilen på alle fire hjul, så burde du kunne stikke en tommestokk eller målbånd fra konsollet og måle ned til skruen som står gjennom demperen. Er en demper klemt mer sammen enn den andre så hadde jeg demontert og inspisert. Husk mye rustløser på boltene som konsollet er skrudd fast i karosseriet med og gi det tid til å virke. De knekker.
Legger du deg ned ved bakhjulet, med bilen på alle fire hjul, så burde du kunne stikke en tommestokk eller målbånd fra konsollet og måle ned til skruen som står gjennom demperen. Er en demper klemt mer sammen enn den andre så hadde jeg demontert og inspisert. Husk mye rustløser på boltene som konsollet er skrudd fast i karosseriet med og gi det tid til å virke. De knekker.