Bremserør bak på 9-5 - hvordan komme til?!

[henrik]

Ja

[Kristian N2215]

Ja

Det var nytt for meg må være ufattelig upraktisk mtp logistikk

[Paradigm N558]

Skøyta mine nå for et par mnd. siden, kjøpte på rull på biltema.
Løsna bensintanken, og bøyde så de ble ca. lik de gamle, tanken løsna jeg i forkant, så den hang på staget.
Så dytta jeg opp rørene på høyresiden av tanken (sett bakfra) og la de ut mot hvert hjul. Skøyta de inn akkurat under baksetet kan man si.

Etterpå kona jeg opp rørene og skrudde til. Resultatet ble fantastisk, og den gikk igjennom PKK uten en eneste feil. Tok ca. 3 timer. Med Urge-pause.

[henrik]

Alt går med Holy Wasser, Robert;)

[TiaZzz]

Jeg demonterte mine rør fra motorrom og helt bak. Da kunne jeg lage nye rør med de gamle som mal. Tok litt tid, men det var fordi koningsverktøyet tok kvelden og jeg trakk det ene røret feil så jeg måtte gjøre en del av trekkingen to ganger. Det å lage rør er lett så jeg ser ikke helt den store gevinsten i å handle nye originale. Hovedargumentet mitt for kobbernikkel er at skulle noe gi en skramme i disse rørene så gjør det ingenting. Flett nye originale bremserør ruster som bare pokker'n hvis strømpen får hull. Er støtet/skaden stor nok så ryker begge varianter, så klart.

Å ta ned tanken er sikkert fin-fint for de som gadd det, men man trenger altså ikke gjøre det. Det er ett kinkig feste og det er rett under påfyllingsrøret, over tanken. Når tanken er senket litt så kommer du til med et flatjern og får nappet ut rørene.