Saab Turbo Club of Norway

Har vært på service med bilen og fått beskjed om at fjærbenene mine begynner å bli opprustet. Fikk forespeilet en pris på omlag 10.000 kr. pr. side , så jeg leter etter andre løsninger.

Problemet er at jeg ikke har helt kontroll på hva jeg trenger. Har sett litt i EPC, men blir ikke helt klok på det. Jeg ser det er noe som kalles fjærbensinnsats (delenr: 4778817), er det hva jeg trenger? Hadde vært fint om noen kunne forklare meg hvordan dette henger i hop.

Gjelder en 1999 SAAB 9-3 2.0t

Erik N823 skrev:Har vært på service med bilen og fått beskjed om at fjærbenene mine begynner å bli opprustet. Fikk forespeilet en pris på omlag 10.000 kr. pr. side , så jeg leter etter andre løsninger.

Da hadde jeg ikke satt mine bein på det verkstedet no mer i alle fall!!! Er jo helt hinsides! Riktig nok er de fjærbeina dyre, men ikke så dyre....

Det er helt sikkert selve beinet som har rustet opp, dette er et helt vanlig problem. Du skal ha nummer 4778841 (styrspindelhus). Disse er mulig og få tak i brukt, men sjansen for at de også er rustne er til stede... Men jeg ville nok prøvd det først. Men er ikke noe grunn til og bytte de bare fordi de ser litt rustne ut da, mine har vært gode og brune i flere år de og ser ikke på det som det største problemet.

Kan jo lønne seg og skifte støtdempere og fjærer i samme slengen da, alt må ut uansett. Mye lettere om man kan ta hele fjærbeinet og kaste. Demperen pleier og sitte som et H oppi der. Hjullager er også kjekt og få med på kjøpet.

Takk, Kongerud. Nå ble det litt klarere.

Kommer nok ikke til å slå til på det tilbudet der, nei. Slike delepriser kan jo drive hvem som helst til å kjøpe splitter ny "billigbil" med garanti og greier. Hmm, en Kia Cee'd kanskje

Var nede i garasjen og tok noen bilder.






Noen som kan si noe vettugt på bakgrunn av disse bildene?

Kjøp brukt.

Mine hadde rustet sønder og sammen. kjøpte derfor brukte.

Kan se om jeg får postet opp noen bilder i løpet av morgen dagen. Hadde nemlig samme problemet selv.
Sendte de til sandblåsing og så deretter til et galvaniesringsverksted som fikk de gullkromatisert.
Neste punkt er å lakkere de.

Mvh.
Eivind

Ser jo ikke noen farlig rust på bilene dine akkurat da... Viss du har lite og gjør kan du jo ta dei av og pusse vekk alt og se om du finner noe farlig rust...

Jeg har og sandblåst og lakka fjørbeina mine når jeg senka bilen, lønner seg det virker det som

turban skrev:http://www.blocket.se/vi/16545202.htm?ca=7_s

Var da jammen dyrt nok hvis man ikke trenger dempere og HR fjærer da syntes jeg....