Saab Turbo Club of Norway

Noen som har erfaring med og skifte disse? Må jeg ned med hele bakakslingen eller holder det med og løsne den der med foringene og sette inn nye?
Har lite lyst og ha ned hele greia, med tanke på bremseslager og handbrekk wiren.

Blir powerflex selfølgelig, er vel et H****** og få inn og ut de nye foringene? Vil gjerne høre erfaringer her

Polyforinger er vel forholdsvis greie å få montert, i og med at dei er todelte. Det som er litt verre er å få ut dei gamle. Viss du ikkje har tilgang på presse, ville eg fjerna gummien fyrst, og så få splitta metallhylsa til slutt. Enten ved hjelp av luftdreven stikksag, el bajonettsag, el baufil....

Viss det er muligheter uten presse så skal jeg få dei ut selv om jeg må brenne dei ut Jeg vil helst slippe og ha ned hele vogna da.

Går an å brenne vekk gummien ja, men det luktar og ryk nåke voldsomt