Saab Turbo Club of Norway

9-5'en har begynt å lage klunke lyder over fartsdumpene, når jeg bremser ned før og øker farten etter.

Noen ideer?

Endeledd er mitt beste tips

tid for foringer

Både endeledd og foringer, eller enten eller?


Etter å ha hørt ekstra nøye etter så viser det seg at lyden har ingenting med fartsdumper å gjøre.
Det er konsekvent når jeg bremser opp og når jeg øker farten.
dvs 1 gang helt i starten når jeg bremser opp og 1 gang helt i starten når jeg gir gass igjen.
Akkurat som noe vipper frem og tilbake.

hmmm, da hørtes det ut som det kunne være motorfester som trenger bedre feste. sikkert fremre

viewtopic.php?f=12&t=25108

Hadde samme problemet. Da var det de metallhylsene som ligger inne i den bakre foringa. Kosta meg 12 kr for fire stk på Autostrada. Om det er det samme på 9-5 vet jeg ikke, men det er verdt en sjekk.

Rolfi skrev:hmmm, da hørtes det ut som det kunne være motorfester som trenger bedre feste. sikkert fremre

Det tror jeg heldigvis ikke. Siden klunkelyden kommer om jeg bare ruller også bremser.


Jeg skal skifte alle foringene rundbaut, bør man kanskje ha liggende noen endeledd i tilfelle?

Endeledd er det enkleste og relativt billig å bytte, må vel ut med 500 kr. for begge sidene, og det tar en time om de har rustet helt fast.

Paradigm N558 skrev:Endeledd er det enkleste og relativt billig å bytte, må vel ut med 500 kr. for begge sidene, og det tar en time om de har rustet helt fast.

I den sammenhengen virker ikke 500 kr, for å være helt sikker avskrekkende.

Er det greit å kjøre med slike klunke-lyder eller bør man parkere bilen?

Kjør på, det blir ikke mer slitt.. etter en 2-3 år kan du vurdere å parkere

Paradigm N558 skrev:Kjør på, det blir ikke mer slitt.. etter en 2-3 år kan du vurdere å parkere

Kjekt å høre.

men kan hende du sliter dekkene raskere, men neppe noe krisefort..

Dette til informasjon ^__^

Hadde samme problem på 9-3'en min! Det var slakk på noe i forstillinga om jeg forsto verkstedet rett (rimelig greit med bruktbilgaranti ).

Det er i alle fall et kjent problem på 9-3.