Saab Turbo Club of Norway

Er på jakt etter nye bremseklosser framme på min saab 9-5. Står orginalt eller mintex på nå og dem støver noe så inni "#¤!#¤"#te. Lurer på hva andre på forumet her har gode erfaringer med.Ønsker lite støv , bedre ytelse enn standard oem, og helst til en ok pris.

Et vesentlig spørsmål; åssen kjører du?

Jeg har veldig god erfaring med Red stuff klosser på min 9000, de tar bedre og støver ikke så veldig. Bare synd at de (på lik linje med de originale) sprakk når jeg testa de på Rudskogen..

Du kan jo kikke litt her også: http://www.brakes.no/

har og god erfaring med redstuff. vogna veier jo sine kilo, så det blir varmt å godt når det skal stoppes. har slissa skiver og

Etter at jeg fikk mer futt i bilen så har jo også kjøringen blitt noe mer aktivt., Skal kjøpe nye felger i år og er lei av at oem klossene støver så mye. i tillegg kunne jeg tenkt meg noe som biter litt bedre enn orginalt, da jeg skal på autobahn og nurburgring nordschleife i sommer. Bedre å være forbredt enn å miste bremsene i en sving

Ferrodo DS2500, skal du på Nurburgring så må du ha noe som holder og da er dette tingen!!

Enig med Tor, Ferrodo er tingen. Også i std. er bra.

Jeg ville hvertfall aldri reist på Nürburgring med trimma bil og red stuff klosser. Ikke etter å ha sett åssen mine ble etter fire runder på banen. De ble svarte, med bobler i den røde/svarte lakken omtrent som når noen steker egg. Og som sagt, de sprakk flere steder.

Rolfi skrev:har og god erfaring med redstuff. vogna veier jo sine kilo, så det blir varmt å godt når det skal stoppes. har slissa skiver og

Har god erfaring sjøl med redstuff klosser på min ng900 T. Dei støver ganske lite og gir god bremseeffekt. Bruker EBC skiver.

Tor N12 skrev:Ferrodo DS2500, skal du på Nurburgring så må du ha noe som holder og da er dette tingen!!

Lurer litt på bremseklosser til 9000 selv, og har mer eller mindre bestemt meg for disse jeg også. Men da lurer jeg også på hvordan jeg lettest ser forskjell på kalipperne mhp de to forskjellige typene klosser. Ringte Tr.heim Brems og clutch og de hadde kun Ferodoklosser til 9000 med "gamle" typen kalippere, altså med festene på midten. Eller er dette den nye typen? (kan være litt på viddene jeg, men trodde "nye" typen hadde festene på sidene, som to "ører"?)

Hvor får man kjøpt disse Ferrodoklossene?

heinrich skrev:Hvor får man kjøpt disse Ferrodoklossene?

I trondheim har vi som sagt Trondheim Brems og Clutch AS, ellers så er det opptil flere på Ebay (med fin pundkurs fortsatt så vurderer jeg det alternativet) for saab 9000 turbo. Ellers har Ottar kjøpt seg slike en gang også, så det må finnes noe mer et annet sted i Norge også

Noen sekunder i Google så finner man katalog.... http://www.ferodoracing.com/file.php?type=9&id=64

Desverre så står jo ikke 9000 der lenger Men er jo bare å høre med forhandler det, Clutch & Brems her i byen selger disse og det samme gjør i allefall Kollevold! Google kan sikkert avsløre flere som selger

Andreas, du må nok ta deg en tur innom c&b for ingen 9000 har fester på midten om jeg skjønner deg rett, begge har jo de vanlige hakkene i siden for holder klossen i glidesporet. I og for seg så har jo alle 9000 klossene en kloss frem på hver side som har festebølyler på baksiden. Det du må vite noe om er årsmodell

Har fremdeles en måned igjen før sommerens road trip står for døren. får forske litt mer på dem ds2500 klossene. har lest en del blandede tilbakemeldinger på andre forum også når det gjelder green/ red-stuff.

Kjøpte noen billigklosser av Speedparts sist jeg skiftet klosser. Er ikke noe sportsbelegg, men de grep betraktlig bedre enn de som satt der før jeg skiftet. Antar at det var orginalklosser. De var også bedre når det gjaldt varmgang syntes jeg. Trengte ikke og kjøre av vålerbanen på grunn av varmebremser slik jeg måtte gjøre året før. Ny bremseveske begge år. Støv er ikke et tema en gang.

Mener dette var Pagid klosser, men litt usikker Og de var BILLIGE

dem eneste pagid klossene jeg finner hos speedparts er en type sportsbelegg. og dem koster over 2000 kr settet.