Saab Turbo Club of Norway

Hei! Er det bare å jekke opp bilen bak,ta av hjulet,løsne nedre festet til demperen og smette inn ny fjør?

Stort sett ja, kan vere kjekt og ha på fjørklemmer viss du ikke får bakakselen langt nok ned. jeg bruker og ta av begge demperene samtidig og holde akslingen oppe med en ekstra jekk

Thanks! Får prøve i morgen

ferdig med en side nå-men må vente med å ta den andre i morgen når verksteden åpner..klarte å ødelegge ene bolten som demperen var festet til
Neste gang jeg må gjøre dette,så får verkstedet ta seg av jobben..bainna skit

haarstad skrev:ferdig med en side nå-men må vente med å ta den andre i morgen når verksteden åpner..klarte å ødelegge ene bolten som demperen var festet til
Neste gang jeg må gjøre dette,så får verkstedet ta seg av jobben..bainna skit

+

jeg bytta bak i går jeg, tok begge sidene på på en times tid.
Men man må ha luftverktøy da

Jepp-man lærer underveis

MÅ vel ikke ha luftverktøy?


Går fint så lenge bilene ikke har kjørt så mye på salta veier

Den bolten var umulig å få tak i her-men gjenget den opp..Nå er det bare tut å kjør