Saab Turbo Club of Norway

Jeg har prøvd søkefunksjonen, men fant ikke noe som akkurat svarte på dette.

Er det noen som har erfaringer med begge? Jeg lurer mest på hvor mye stivere Hirsch sitt er (hvis det er det). Er igrunn ganske fornøyd med det vanlige sportsunderstellet jeg har, men LITT stivere hadde ikke skadet. Senker disse like mye/lite?

Hei

Det enkleste er og skrive hvilken bil modell det gjelder først.

95 er Hirsch sitt sett med dempere og fjører litt stivere en std sportsunderstell, men ikke mye, fungerer meget bra med nivåregulering bak på combi bil synes jeg.
93SS/SC er det kun fjærer som blir byttet ut og dette fungerer meget bra, da bilen blir mer balansert og bare litt stivere synes jeg.


Mvh

Tommy Utengen

Takk for det, det gjelder 9-5. Hva er sånn ca. prisen på dette (sett at du vet det)?

http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... /Fahrwerke

Bevares, kr. 13 800 var LITT mer enn jeg hadde håpet på. Da blir det veldig mye billigere å bare kjøpe nye dempere til det jeg allerede har. Det er vel ikke vanlig å bytte ut fjærer samtidig?

lie_N509 skrev:Bevares, kr. 13 800 var LITT mer enn jeg hadde håpet på. Da blir det veldig mye billigere å bare kjøpe nye dempere til det jeg allerede har. Det er vel ikke vanlig å bytte ut fjærer samtidig?

For "skikkelig" sportsunderstell, så jo... du kjøper vanligvis sett med dempere og fjærer. betalte ca 8500 kr for mitt sett med bilstein dempere + h&r fjærer hos SP.

Ja men for meg som har sportsunderstell som har gått 180 000, holder det vel å bytte dempere? Jeg liker å tro den har blitt en god del mykere på de årene. Men etter så bra Ingvars visstnok har blitt, så er kanskje Bilstein noe å vurdere ja...

lie_N509 skrev:Ja men for meg som har sportsunderstell som har gått 180 000, holder det vel å bytte dempere? Jeg liker å tro den har blitt en god del mykere på de årene. Men etter så bra Ingvars visstnok har blitt, så er kanskje Bilstein noe å vurdere ja...

Ja, da har du vel litt lavere enn original med saab's eget sportsunderstell. Bare å kjøre på da blir det ikke helt bra kan man alltids handle fjærer senere...men det er jo ikke sannsynlig da. En kompis av meg har koni dempere, og fjærer fra samme understell som du har og det fungerer kjempebra.

ehhh, du kjøper selvfølgelig nye fjærer også om du skifter dempere når bilen snart har gått 200k

utengen skrev:95 er Hirsch sitt sett med dempere og fjører litt stivere en std sportsunderstell, men ikke mye, fungerer meget bra med nivåregulering bak på combi bil synes jeg.

Kor mykje senkar Hirch-settet til 9-5 opp til M02?
Må kjøpe noko nytt på Aeroen, men er litt skeptisk til å velge noko med 40mm senk, men kunne godt tenkt meg noko litt lavare enn standard sportschassis...

lie_N509 skrev:Bevares, kr. 13 800 var LITT mer enn jeg hadde håpet på. Da blir det veldig mye billigere å bare kjøpe nye dempere til det jeg allerede har. Det er vel ikke vanlig å bytte ut fjærer samtidig?

Min reaksjon også. Hirsch ser flott ut og er kanskje bra, men priser seg langt ut på sidelinjen. Iallefall for min del.

utengen skrev: 95 er Hirsch sitt sett med dempere og fjører litt stivere en std sportsunderstell, men ikke mye, fungerer meget bra med nivåregulering bak på combi bil synes jeg.

Består av dempere og fjærer ser jeg. Og nivåreguleringen sitter jo i demperne,eller? Kommer i så fall Hirsch sine sportsdempere med nivåreguleringen for de som trenger det?