Skulle vært skiftet foringer på stabilisatorstaget på bilen min. Men lurer på om det er mye jobb og leamikk før man kan starte med selve foringene ? (Bussning för krängningshämmare)
Mulig det lønner seg å skifte til polyuretan foring?? Og hvor lang tid tar det ca..?
Olewa
Edit: gjelder framme..
skifte foringer stabilisatorstag, mye arbeid ? 9-5.
Moderator: Moderatorer
skifte foringer stabilisatorstag, mye arbeid ? 9-5.
Sist redigert av olewa den 26 aug 2009, 11:13, redigert 1 gang totalt.
93B. -59 mod.
Sonett III, 72 mod.
Volvo XC 60, 10 mod.
Sonett III, 72 mod.
Volvo XC 60, 10 mod.
- Kurt N597
- 1.2 bar
- Innlegg: 267
- Registrert: 31 aug 2007, 12:39
- Medlemsnummer: N597
- Navn: Kurt
- Bil: 9-5 Aero Estate
- Sted: Tromsø
Re: skifte foringer stabilisatorstag, mye arbeid ? 9-5.
Foran eller bak?
Bak er det ikke noen sak. Det er lett å komme til og går rimelig kjapt.
Foran er det litt trangt. Man må løsne rattstammen fra tannstanga og slippe ned subframen litt i bakkant.
Power flex foringer er absolutt å foretrekke.
Bruk rikelig med WD40/5-56 på skruene som foringene er skrudd fast med!
Bak er det ikke noen sak. Det er lett å komme til og går rimelig kjapt.
Foran er det litt trangt. Man må løsne rattstammen fra tannstanga og slippe ned subframen litt i bakkant.
Power flex foringer er absolutt å foretrekke.
Bruk rikelig med WD40/5-56 på skruene som foringene er skrudd fast med!
mvh Kurt N597
Saab 9-5 Aero Estate
Saab 9-5 Aero Estate
- Sondreot
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 99
- Registrert: 18 sep 2006, 06:17
- Bil: 99 Saab 9-5 Estate 2.0
- Sted: Bergen
Re: skifte foringer stabilisatorstag, mye arbeid ? 9-5.
Du trenger ikke slippe ned rammen.. Har skiftet ørten sånne og aldri skrudd løs rammen! Det du trenger er en leddnøkkel
03 Saab 9-5 sedan Vector
Re: skifte foringer stabilisatorstag, mye arbeid ? 9-5.
hei
det gjør du på en kveld. trenger ikke løsne på subframe. bare sørg for å ikke dra av boltene. de er ikke av det mest solide kaliber:p
Dynk det i rust løser ol.
jekk opp bilen å la begge navene henge fritt..
Lykke til
Mvh. Pål
det gjør du på en kveld. trenger ikke løsne på subframe. bare sørg for å ikke dra av boltene. de er ikke av det mest solide kaliber:p
Dynk det i rust løser ol.
jekk opp bilen å la begge navene henge fritt..
Lykke til
Mvh. Pål
Anthonsen Performance[right]Donate[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]