Stabstag?
Moderator: Moderatorer
- Røsvik900
- 0.7 bar
- Innlegg: 197
- Registrert: 26 feb 2008, 21:57
- Medlemsnummer: N1264
- Navn: Joachim
- Bil: Saab 9-5 Aero Utengen Edition
- Sted: Kongsberg
Stabstag?
Hei
Jeg har sett på det stabstaget som sp selger, det som har fire armer til og93. Lurer på om det er bare å bolte det i fabrikerte hull eller om det må borres nye? Og evt om det hjelper på sporing med bare det? Eller må man kombinere det med foringer?
Jeg har sett på det stabstaget som sp selger, det som har fire armer til og93. Lurer på om det er bare å bolte det i fabrikerte hull eller om det må borres nye? Og evt om det hjelper på sporing med bare det? Eller må man kombinere det med foringer?
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1588
- Registrert: 04 des 2005, 17:17
- Medlemsnummer: N719
- Navn: Mats
- Bil: 9-3
- Sted: Bergen
Re: Stabstag?
travers-staget du mener?
i utgangspunktet så skal du ikke borre eller noe for og få det til og passe.. men det er sinnsykt stivt og litt vanskelig og få på. når jeg monterte på min da måtte jeg lage hullene i traversen litt større for og få det til og passe,
men, ja den vinglete caben min ble vertfall mye bedre etterpå
i utgangspunktet så skal du ikke borre eller noe for og få det til og passe.. men det er sinnsykt stivt og litt vanskelig og få på. når jeg monterte på min da måtte jeg lage hullene i traversen litt større for og få det til og passe,
men, ja den vinglete caben min ble vertfall mye bedre etterpå
Det är inga problem att hålla 120-130km/h, trampa för fullt och se svarta spår i bakspegeln
- Røsvik900
- 0.7 bar
- Innlegg: 197
- Registrert: 26 feb 2008, 21:57
- Medlemsnummer: N1264
- Navn: Joachim
- Bil: Saab 9-5 Aero Utengen Edition
- Sted: Kongsberg
Re: Stabstag?
Ja, mulig det det kalles har sett bilder og er vel fire armer på det. Så det bør hjelpe litt på, ved gasspådrag?
- Røsvik900
- 0.7 bar
- Innlegg: 197
- Registrert: 26 feb 2008, 21:57
- Medlemsnummer: N1264
- Navn: Joachim
- Bil: Saab 9-5 Aero Utengen Edition
- Sted: Kongsberg
Re: Stabstag?
Subframestag var det jeg mente
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Stabstag?
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
- Røsvik900
- 0.7 bar
- Innlegg: 197
- Registrert: 26 feb 2008, 21:57
- Medlemsnummer: N1264
- Navn: Joachim
- Bil: Saab 9-5 Aero Utengen Edition
- Sted: Kongsberg
Re: Stabstag?
Takk for svar
- Aleks-ander_N948
- MAX BOOST
- Innlegg: 2038
- Registrert: 18 jan 2005, 01:00
- Medlemsnummer: N948
- Navn: Aleksander
Re: Stabstag?
Er ikke det den subframen framme som hindrer motoren og gå under bilen som den skal gjøre ved en eventuel front-kolisjon? Litt og tenke på når mann monterer noe sånt
Saab 9-3 SS Vector 2005
Saab 900 S Talladega 1997 - Solgt
Saab 900 S Talladega 1997 - Solgt
Re: Stabstag?
Har ikke ville hatt det på min, siden kona og snart ei lita jenta bruker bilen hver dag nei...Aleks-ander_N948 skrev:Er ikke det den subframen framme som hindrer motoren og gå under bilen som den skal gjøre ved en eventuel front-kolisjon? Litt og tenke på når mann monterer noe sånt
Men vært ungkar og spellemann så har jeg nok vurdert en slik!
Ikke noe hemmelighet at understellet på ng900 og og93 er litt i slappeste laget.
Volvo V60 D5 2017
Yamaha V-Max 1996
Knaus 550
Yamaha V-Max 1996
Knaus 550
- Aleks_
- Overload!!!
- Innlegg: 1679
- Registrert: 02 mar 2007, 18:45
- Medlemsnummer: N1025
- Navn: Aleksander
- Bil: MY01 9-5 2,3t
- Sted: Stange v/ Hamar og Bodø
Re: Stabstag?
Jo, motoren blir tvingt oppover, i stedet for nedover ved en eventuell krasj.Aleks-ander_N948 skrev:Er ikke det den subframen framme som hindrer motoren og gå under bilen som den skal gjøre ved en eventuel front-kolisjon? Litt og tenke på når mann monterer noe sånt
N1025
- 2001 Saab 9-5 2,3t Sedan
x 1997 Saab 900S
http://www.garaget.org/Aleksander
“Horsepower sells cars, torque wins races” - Carol Shelby
- 2001 Saab 9-5 2,3t Sedan
x 1997 Saab 900S
http://www.garaget.org/Aleksander
“Horsepower sells cars, torque wins races” - Carol Shelby
- Røsvik900
- 0.7 bar
- Innlegg: 197
- Registrert: 26 feb 2008, 21:57
- Medlemsnummer: N1264
- Navn: Joachim
- Bil: Saab 9-5 Aero Utengen Edition
- Sted: Kongsberg
Re: Stabstag?
Er det noe annet som hjelper på for å få bilen til å gå litt mer rett fram ved gasspådrag? Alle erfaringer om det hadde vært fint å høre om. Eller er det bare det staget og foringer som hjelper?
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Stabstag?
Produktet jeg linket til over her sies å hjelpe bra, har ikke prøvd selv, men...
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1346
- Registrert: 27 mar 2003, 01:00
- Sted: Sarpsborg
- Kontakt:
Re: Stabstag?
Anbefaler å ta en titt på http://www.exd.se/shop/. Polyutheran foringer i forstillinga er et must gjør bilen mer retningsstabil, og et krengestag bak, ARB22 skal gjøre bilen mer overstyrt, mer kontant på rattet i svinger. Har selv foringer fra denne siden og det fungerer bra. Har nå i bestilling et ARB22 + en siste polyutheran foring som skal på plass til våren. Den styreklemma synes jeg ikke hadde så mye for seg, men det kan jo være fordi jeg hadde et dårlig fjærbenslager også
To crash with a Volvo is extremely safe.
... if you`re sitting in a Saab.
... if you`re sitting in a Saab.
- Røsvik900
- 0.7 bar
- Innlegg: 197
- Registrert: 26 feb 2008, 21:57
- Medlemsnummer: N1264
- Navn: Joachim
- Bil: Saab 9-5 Aero Utengen Edition
- Sted: Kongsberg
Re: Stabstag?
Takker for alle svar da får jeg se hva som blir bestilt opp så jeg har det klart til våren
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1588
- Registrert: 04 des 2005, 17:17
- Medlemsnummer: N719
- Navn: Mats
- Bil: 9-3
- Sted: Bergen
Re: Stabstag?
produktet som Ingvar snakker om hjelper virkelig!
det er den oppgraderingen jeg har merket størst forskjell med etter montering.. Ambelfalles!
og oppgraderingen med polyforinger heele veien ikke minst men det er litt dyrere igjen
det er den oppgraderingen jeg har merket størst forskjell med etter montering.. Ambelfalles!
og oppgraderingen med polyforinger heele veien ikke minst men det er litt dyrere igjen
Det är inga problem att hålla 120-130km/h, trampa för fullt och se svarta spår i bakspegeln