Saab Turbo Club of Norway

Hei
Jeg har sett på det stabstaget som sp selger, det som har fire armer til og93. Lurer på om det er bare å bolte det i fabrikerte hull eller om det må borres nye? Og evt om det hjelper på sporing med bare det? Eller må man kombinere det med foringer?

travers-staget du mener?
i utgangspunktet så skal du ikke borre eller noe for og få det til og passe.. men det er sinnsykt stivt og litt vanskelig og få på. når jeg monterte på min da måtte jeg lage hullene i traversen litt større for og få det til og passe,
men, ja den vinglete caben min ble vertfall mye bedre etterpå

Ja, mulig det det kalles har sett bilder og er vel fire armer på det. Så det bør hjelpe litt på, ved gasspådrag?

Subframestag var det jeg mente

I tillegg kan du jo prøve dette:

http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=3225

Takk for svar

http://www.elkparts.com/saab-93-m9802/s ... p1751.html

Denne skal vist også hjelpe

Er ikke det den subframen framme som hindrer motoren og gå under bilen som den skal gjøre ved en eventuel front-kolisjon? Litt og tenke på når mann monterer noe sånt

Aleks-ander_N948 skrev:Er ikke det den subframen framme som hindrer motoren og gå under bilen som den skal gjøre ved en eventuel front-kolisjon? Litt og tenke på når mann monterer noe sånt

Har ikke ville hatt det på min, siden kona og snart ei lita jenta bruker bilen hver dag nei...

Men vært ungkar og spellemann så har jeg nok vurdert en slik!
Ikke noe hemmelighet at understellet på ng900 og og93 er litt i slappeste laget.

Aleks-ander_N948 skrev:Er ikke det den subframen framme som hindrer motoren og gå under bilen som den skal gjøre ved en eventuel front-kolisjon? Litt og tenke på når mann monterer noe sånt

Jo, motoren blir tvingt oppover, i stedet for nedover ved en eventuell krasj.

Er det noe annet som hjelper på for å få bilen til å gå litt mer rett fram ved gasspådrag? Alle erfaringer om det hadde vært fint å høre om. Eller er det bare det staget og foringer som hjelper?

Produktet jeg linket til over her sies å hjelpe bra, har ikke prøvd selv, men...

Anbefaler å ta en titt på http://www.exd.se/shop/. Polyutheran foringer i forstillinga er et must gjør bilen mer retningsstabil, og et krengestag bak, ARB22 skal gjøre bilen mer overstyrt, mer kontant på rattet i svinger. Har selv foringer fra denne siden og det fungerer bra. Har nå i bestilling et ARB22 + en siste polyutheran foring som skal på plass til våren. Den styreklemma synes jeg ikke hadde så mye for seg, men det kan jo være fordi jeg hadde et dårlig fjærbenslager også

Takker for alle svar da får jeg se hva som blir bestilt opp så jeg har det klart til våren

produktet som Ingvar snakker om hjelper virkelig!
det er den oppgraderingen jeg har merket størst forskjell med etter montering.. Ambelfalles!
og oppgraderingen med polyforinger heele veien ikke minst men det er litt dyrere igjen