Saab Turbo Club of Norway

Som topic sier, så knaker det når jeg bremser. Dette er vel å merke bare når jeg bremser nesten helt opp i lave hastigheter. Har ikke merket dette når jeg bremser farten fra f.eks 60 til 50, men så snart jeg nærmer meg en rundkjøring og må stoppe opp begynner det å knake fra ca 30 og ned til 0.

Noen som har stalltips? kan nevne at klossene er relativt nye.

Litt vanskelig å feilsøke ut fra skriftlig beskrivelse av lyder, men det kan ikke være noe i forstillingen som knaker da, foringer for eksempel? Det er ofte vanlig at slikt lager mer lyd når det er kaldt slik som nå.

Hvis det skal komme fra bremsene må det nesten være noe som er løst tror jeg, normalt sett lager bremser bare skrapelyder når noe er galt.

Er ikke ABS-bremsene du hører nå på glatta, da?

EdHunter N815 skrev:Litt vanskelig å feilsøke ut fra skriftlig beskrivelse av lyder, men det kan ikke være noe i forstillingen som knaker da, foringer for eksempel? Det er ofte vanlig at slikt lager mer lyd når det er kaldt slik som nå.

Hvis det skal komme fra bremsene må det nesten være noe som er løst tror jeg, normalt sett lager bremser bare skrapelyder når noe er galt.

Har fått skiftet noen indre stag for litt siden. vet at knakingen kommer når jeg bremser. Har prøvd å pumpebremse og hver gang bremsen er inne knaker det.

Ingvar N629 skrev:Er ikke ABS-bremsene du hører nå på glatta, da?

Come on!!!

Det er mye rart folk, men da er ikke du i DEN kategorien

greit at jeg ikke vet bak frem på en bil, men abslyden vet jeg hva er

Er det gjort skikkelig rent og smørt opp ved bremsebytte? Du kan jo demontere bremsene og se att alt er riktig på plass og beveger seg riktig. At ingen klosser ligger skjevt, stor slitekant på skiver faste glidere etc.?
Når du først har de av kan du jo pusse klossene litt på slitebelegget. Kan med fordel, viss klossen ikke allerede er formet slik, pusse en liten kant i begge ender av klossen. Slik at de skråer litt.

EdHunter N815 skrev:Litt vanskelig å feilsøke ut fra skriftlig beskrivelse av lyder, men det kan ikke være noe i forstillingen som knaker da, foringer for eksempel? Det er ofte vanlig at slikt lager mer lyd når det er kaldt slik som nå..

Er enig med deg eg...

Hadde en litt løs skue i forstillinga en gang og da kom det en liten bankelyd når jeg bremsa ved lavere hastigheter. Er jo verdt og ta en kikk under og gå over litt av skruer og kjenne etter slakk i bære armer etc

Var en på Mitsu-forumet som klaga over at den nye Outlanderen tikka når han ga på i 2wd-modus på glatta!

Så repliserte en: "Er vel ikke TCS da?"

"Joda "

Aleks-ander_N948 skrev:

EdHunter N815 skrev:Litt vanskelig å feilsøke ut fra skriftlig beskrivelse av lyder, men det kan ikke være noe i forstillingen som knaker da, foringer for eksempel? Det er ofte vanlig at slikt lager mer lyd når det er kaldt slik som nå..

Er enig med deg eg...

Hadde en litt løs skue i forstillinga en gang og da kom det en liten bankelyd når jeg bremsa ved lavere hastigheter. Er jo verdt og ta en kikk under og gå over litt av skruer og kjenne etter slakk i bære armer etc

Var og er enda plaget med dunkelyder når jeg kjører på ujevnt underlag. Verkstedet gikk over hele opphenget foran å strammet etter, samt at de har prøvd å finne ut hva kilden til dunkelyden er uten resultat, så er ganske sikker på at ingenting er slakk på.

Løse stag i forstilling vil somregel gi lyd ved oppbremsing eller humper etc, men da vanligvis ikke noe mer enn et klunk. Men siste posten din avkreftet vel egentlig det med løse bolter i forstilling.
Er lyden konstant, mørk lyd / høy lyd? Siden du nevner at klossene er relativt nye, ble klossene smørt litt på baksiden (siden mot stempelet / stemplene?) Kommer lyden fra bak torpedoveggen, eller har du rullet ned vinduet å hørt at dette kommer faktisk fra bremser / hjuloppheng?

om jeg må velge vil jeg si at det er en mørk lyd, hvordan det? klossene ble byttet på verksted. jeg vet at lyden kommer av bremsene, trenger ikke å ta ned vinduet for å høre lyden. Er som jeg har nevnt tidligere, ved lave hastigheter, knaking når jeg trår bremsepedalen inn og hvis jeg slipper pedalen og kjapt etterpå tråkker pedalen inn igjen begynner det å knake.

Om du ikke har lyst til å feilsøke selv kan du faktisk få en SAAB mekaniker til å prøvekjøre bilen?
Hvis ikke ville jeg tatt calipterene av og tatt en visuell sjekk på skive og bremser og tatt det derfra.

tenkte jeg skulle høre her først om det var noen som hadde erfaringer med dette. må nok ta meg en tur til saab verkstedet ja, men da er det jo evt fastslått at jeg må påkoste bilen f.eks et feriebudsjett