9-5 aut. -01 Kraftige vibrasjoner ved 120km/t+
Moderator: Moderatorer
- john n04
- 2.0 bar
- Innlegg: 699
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: 004
- Navn: John Arild Berentsen
- Bil: SAAB 9-3SS 1.9TiD 2005
- Sted: Flekkerøy utenfor kristiansand
- Kontakt:
9-5 aut. -01 Kraftige vibrasjoner ved 120km/t+
Ifjor var jeg på tur til danmark med saaben min, og opplevde kraftige vibrasjoner forfra ved hastigheter fra 120 og oppover. Det kjennes godt i rattet!
Vibrasjonene starter svakt ved 110, og tar helt over ved 120 blir progressivt verre ved økende hastighet. Ga meg ved 150km/t, da føltes det som bilen skulle ramle fra hverandre da.
Vibrasjonene er de samme uansett om jeg bare motorbremser elle aksellererer.
Jeg visste at felgene var kantkjørte og vet ikke hva, så siden ifjor, så har jeg kjøpt nye felger og dekk. Dette hjalp ikke! I år var det samme story.
Forøvrig, så er alle foringene byttet til powerflex, kuleledd er byttet. Oljen i girkassen er flushet.
Noen tips til hva dette kan være?
Vibrasjonene starter svakt ved 110, og tar helt over ved 120 blir progressivt verre ved økende hastighet. Ga meg ved 150km/t, da føltes det som bilen skulle ramle fra hverandre da.
Vibrasjonene er de samme uansett om jeg bare motorbremser elle aksellererer.
Jeg visste at felgene var kantkjørte og vet ikke hva, så siden ifjor, så har jeg kjøpt nye felger og dekk. Dette hjalp ikke! I år var det samme story.
Forøvrig, så er alle foringene byttet til powerflex, kuleledd er byttet. Oljen i girkassen er flushet.
Noen tips til hva dette kan være?
lawicel CanUsb, og Tech2!
- Kristian N2215
- Overload!!!
- Innlegg: 1715
- Registrert: 24 jul 2011, 13:47
- Medlemsnummer: N2215
- Navn: Kristian
- Bil: MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04
- Sted: Asker, Drammen, Eidsvoll
Re: 9-5 aut. -01 Kraftige vibrasjoner ved 120km/t+
Kast i navene?
MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04 Kombi Automat
-Har Tech2 og eberspächer diagnoseverktøy.
-Har Tech2 og eberspächer diagnoseverktøy.
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 661
- Registrert: 31 des 2010, 10:11
- Navn: Dag
- Bil: 1990 Audi 100 TQ Sport Exk.
Re: 9-5 aut. -01 Kraftige vibrasjoner ved 120km/t+
Jeg har samme problem, og jeg mistenker at det er tripodene som begynner å bli slitne. Jeg har forøvrig også noe vibrasjon mellom 60-80 kmh.
Dag Bøsterud
Det er ikke sagt så vondt som det er ment
'90 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv - sjefsbil
'05 Saab 9-5 2,0t Vector Sport - bruksbil
Det er ikke sagt så vondt som det er ment
'90 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv - sjefsbil
'05 Saab 9-5 2,0t Vector Sport - bruksbil
- john n04
- 2.0 bar
- Innlegg: 699
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: 004
- Navn: John Arild Berentsen
- Bil: SAAB 9-3SS 1.9TiD 2005
- Sted: Flekkerøy utenfor kristiansand
- Kontakt:
Re: 9-5 aut. -01 Kraftige vibrasjoner ved 120km/t+
Har målt navene med indikatorklokke, og de er helt rette.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk now Free
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk now Free
lawicel CanUsb, og Tech2!
Re: 9-5 aut. -01 Kraftige vibrasjoner ved 120km/t+
Hva er 'tripodene'?little_e skrev:Jeg har samme problem, og jeg mistenker at det er tripodene som begynner å bli slitne. Jeg har forøvrig også noe vibrasjon mellom 60-80 kmh.
Har nok samme problem selv.
___________
-03 9-5 2.0t estate
-03 9-5 2.0t estate
-
- 1,5 bar
- Innlegg: 402
- Registrert: 23 jun 2006, 18:19
- Medlemsnummer: N1840
- Navn: Ove Nerhus
- Bil: 9-5 03, 9-3 SC 08, 9-3 Viggen
- Sted: Sandnes
Tripod
Trig skrev: Hva er 'tripodene'?
MY03 9⁵ Vector 2.0t Hirsch Estate Manuell m/Aero fangere/skjørt fra MY05, SAS stag forran/bak, Powerflex på understell
2008 9³ 150hk TID SportCombi
M00 9-3 Viggen Blå 3-Dørs og Sort 5-Dørs
M94 Saab 900 SE 2,0 Turbo 3-Dørs T5 "Hvit Viggen look"
M84 OG900 Aero Sort
x [Solgt] M96 Saab 900 S 2,0i 3-Dørs 131HK
x [Solgt] Saab 99GL 2.0 '76
2008 9³ 150hk TID SportCombi
M00 9-3 Viggen Blå 3-Dørs og Sort 5-Dørs
M94 Saab 900 SE 2,0 Turbo 3-Dørs T5 "Hvit Viggen look"
M84 OG900 Aero Sort
x [Solgt] M96 Saab 900 S 2,0i 3-Dørs 131HK
x [Solgt] Saab 99GL 2.0 '76
Re: 9-5 aut. -01 Kraftige vibrasjoner ved 120km/t+
Tusen takk for tripod-bildet!
Jeg er helt grønn på dette: er det bare å forklare verkstedet at de skal bytte tripodene, eller må jeg gi noe nærmere forklaring?
Jeg er helt grønn på dette: er det bare å forklare verkstedet at de skal bytte tripodene, eller må jeg gi noe nærmere forklaring?
___________
-03 9-5 2.0t estate
-03 9-5 2.0t estate
- Kristian N2215
- Overload!!!
- Innlegg: 1715
- Registrert: 24 jul 2011, 13:47
- Medlemsnummer: N2215
- Navn: Kristian
- Bil: MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04
- Sted: Asker, Drammen, Eidsvoll
Re: 9-5 aut. -01 Kraftige vibrasjoner ved 120km/t+
Indre drivknute er et annet navn på det også.
MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04 Kombi Automat
-Har Tech2 og eberspächer diagnoseverktøy.
-Har Tech2 og eberspächer diagnoseverktøy.
- Tor N12
- MAX BOOST
- Innlegg: 9123
- Registrert: 13 aug 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N012
- Navn: Tor
- Bil: 9000/9-5/9-3
- Sted: Melhus
Re: 9-5 aut. -01 Kraftige vibrasjoner ved 120km/t+
Får man først slike vibrasjoner og mistenker tripoder så ville i allefall jeg heller ha handlet komplette drivakslinger fra sverige, der kan man finne slike fra biler med kort kjørelengde til en hyggelig pris.
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 661
- Registrert: 31 des 2010, 10:11
- Navn: Dag
- Bil: 1990 Audi 100 TQ Sport Exk.
Re: 9-5 aut. -01 Kraftige vibrasjoner ved 120km/t+
Holdet det da å skifte delen på bildet, eller må man bytte alt som er?
Dag Bøsterud
Det er ikke sagt så vondt som det er ment
'90 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv - sjefsbil
'05 Saab 9-5 2,0t Vector Sport - bruksbil
Det er ikke sagt så vondt som det er ment
'90 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv - sjefsbil
'05 Saab 9-5 2,0t Vector Sport - bruksbil
Re: 9-5 aut. -01 Kraftige vibrasjoner ved 120km/t+
Sjekk slark i lageret på girkassa, jekk opp bilen, hold i indre knute og vipp opp og ned. 100% sikkert der feilen ligger
frem og tilbake er dobbelt så langt
Re: 9-5 aut. -01 Kraftige vibrasjoner ved 120km/t+
Det negative er at girkassen må ut for å få byttet disse på 01 mod, vet ikke når skillet er men lagrene er utskiftbare fra utsiden på nyere modeller
frem og tilbake er dobbelt så langt
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 661
- Registrert: 31 des 2010, 10:11
- Navn: Dag
- Bil: 1990 Audi 100 TQ Sport Exk.
Re: 9-5 aut. -01 Kraftige vibrasjoner ved 120km/t+
Hvilket lager? Et lager INNI girkassen?
Dag Bøsterud
Det er ikke sagt så vondt som det er ment
'90 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv - sjefsbil
'05 Saab 9-5 2,0t Vector Sport - bruksbil
Det er ikke sagt så vondt som det er ment
'90 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv - sjefsbil
'05 Saab 9-5 2,0t Vector Sport - bruksbil
Re: 9-5 aut. -01 Kraftige vibrasjoner ved 120km/t+
Var på verkstedet i dag og da fikk jeg følgende svar ang. indre drivknute:
"Ser ut som drivaksel er delt ved lager som holder opp drivaksel. Det er en slakke der drivaksel er delt."
Skal det være slik eller er det dette som kan gi vibrasjonsproblemet?
For meg høres det ikke ut som at det skal være noe slakke....
"Ser ut som drivaksel er delt ved lager som holder opp drivaksel. Det er en slakke der drivaksel er delt."
Skal det være slik eller er det dette som kan gi vibrasjonsproblemet?
For meg høres det ikke ut som at det skal være noe slakke....
___________
-03 9-5 2.0t estate
-03 9-5 2.0t estate
- Kristian N2215
- Overload!!!
- Innlegg: 1715
- Registrert: 24 jul 2011, 13:47
- Medlemsnummer: N2215
- Navn: Kristian
- Bil: MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04
- Sted: Asker, Drammen, Eidsvoll
Re: 9-5 aut. -01 Kraftige vibrasjoner ved 120km/t+
Skal ikke være slakk i opplagringa til høyre drivaksel nei. Enkleste for deg er nok å få tak i en komplett brukt drivaksel i god stand.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04 Kombi Automat
-Har Tech2 og eberspächer diagnoseverktøy.
-Har Tech2 og eberspächer diagnoseverktøy.