Håper moderator sender / flytter dette til riktig sted hvis jeg er helt på avveier...
Hei
Jeg trenger noen råd.
Det gjelder en 9-3 1999 mod. For ca. 6-8 år siden skiftet vi bærearmer m.m. på et Saab verksted i Gladengveien (Helsfyr i Oslo til 35000.-). De mistet ABS ringen i gulvet og i følge dem ble en "tagg" ble brukket, så det har hakket litt når man bramser i lav fart.
Orket ikke mer av dem den gangen, da de også hadde glemt å få opp trykket i bremsesystemet. Dumt når man kjører i nedoverbakke midt i rushen
og skal stoppe på rødt lys 
Nå bråker/rumler det i bilen. Metallisk lyd. Vibrerer under pedalene. Det kommer når bilen har blitt kjørt litt / er varm. Rumlelyden blir borte når man gasser eller bremser. Lyden er der fremdeles når man setter den i fri/ trykker inn clutchen. Et verksted mener lyden er der fordi ABS ringen som er sprukket.
Lurer på om de har sett den gamle skaden og de tror det er den som lager lyden, eller om symtomene er sånn: borte når man gasse/bremser når ABS ringen er skadet?
I følge verkstedet kan jeg bare kjøre med det inntil neste EU kontroll. Vondt å høre på da
Men hvorfor blir det borte når man gasser/ bremser eller bilen er "kald" hvis det er ABS ringen?
Verkstedet anbefaler å ikke gjøre annet enn å vrake min kjære trofaste Saab "Gunnar". (Den er blitt døpt av jentene som har kjørt/ blitt kjørt de siste seks årene
Dessuten vil ikke verkstedet at jeg bruker mer penger på den, så vet heller ikke hvor mye det koster å skifte;) Og ikke noe vits å skifte hvis det kan være noe annet. Har nettopp skiftet forgasser, cupevifte, osv.
Han stopper alltid godt, nye klosser osv. Bare litt hakking ved brems i lav fart, som fra da den ble reparert for lenge siden.
Takk om jeg kan få litt forklaring på hvordan en ødelaglt ABS oppleves, evt om hva annet det kan være.
Jeg skal kjøpe ny bil (hybrid), men tenker at "Gunnar" fremdeles må holdes i gang. Uunværlig og trofast bil.
