Saab Turbo Club of Norway

Det ene festet til stabilisatorstaget bak har røket på min MY05 9-5 Aero sedan - noen som har tips til hvordan jeg får tak i evt får laget nytt? Saab selger bare hele staget med fester på hver side til over 3000kr og jeg har et SAS stag på 22mm bak så det trenger jeg egentlig ikke. Foringen er også borte, men feste og foring er igjen på den andre siden. SAS staget ble levert med egne polyforinger men det ser ikke ut som SAS lenger eksisterer, så jeg vurderer å støpe ny foring - eller kan det gå å bore opp polyforinger til originalt Aero stag? Utvendig dimensjon på foring bør vel være omtrent lik på både original Aero stag og SAS stag, siden festet er likt? Det er snakk om feste og foring nr 4 her. Tips mottas med takk

Du er så heldig at du har en bil med disse sjeldne stabilisatorstagene!

Festene vil jeg tro har samme utvendige mål, men dette kan du vel måle siden du har den ene siden igjen.
Om de skulle være like, finner du vel et feste hos en entusiast eller hugger.

OveN har en Dame Edna som snart skal hugges, jeg/vi kan eventuelt finne et feste der.

Jeg vil tro at noen med presisjonsverktøy (CNC/dreiebenk) lett kan tilpasse en foring. Støping har jeg kikket litt på tidligere, og bør også være mulig siden du har en mal på den andre siden.

Uansett håper jeg du får det til og, at det ordner seg!

Fant et bilde av settet med stag og foringer og der er det ikke avbildet nye fester, så jeg tror at de originale er brukt. Skal legge bilen ut for salg (den i signatur) og da dukket selvfølgelig dette opp får prøve å få fikset det før jeg legger den ut. Mye sjeldne deler på den, bla Hirsch. Lurt på å prøve å finne noe fra noen donorbiler, men sjansen er jo stor for at også dette er godt rustet. Men foringen inni festet går det kanskje an å bore opp til 22mm, hvis jeg får tak i noe - da slipper jeg å lage form og støpe.

Oi....

Hva får deg til å selge en så flott bil?

Håper virkelig den går til en entusiast!!!!

Takk, moden for noe nytt - håper også at den blir behandlet bra