Smelling ved gasspådrag 9-5

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Svar
Brukeravatar
TurboTuv
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 73
Registrert: 25 jun 2006, 23:05
Sted: Bjorøy/Bergen

Smelling ved gasspådrag 9-5

Legg inn av TurboTuv » 07 sep 2007, 01:31

Heisann.
Når jeg kjører normalt så virker alt greit og fint, men når
jeg gir fullt pådrag så begynner den å hakke,smelle og spytte flammer.
Hvis jeg øker rolig kan jeg trykke gassen helt inn tilslutt og alt virker.Dette skjer altså bare ved harde akselerasjoner.

Selv har jeg en mistanke om LMM eller Lamda, men håper på noe billigere.
Noen som vet hva dette kan være, eller har erfaringer med noe lignende, så setter jeg pris på svar.

Bilen det gjelder er en 2,3t (org. 170 hk) med steg 2 fra SP. Utover dette er det montert 3"JT hele veien fra turbo (uten cat.).
900 AERO 88`

Brukeravatar
Johan N828
MAX BOOST
Innlegg: 2414
Registrert: 28 aug 2006, 17:18
Medlemsnummer: 828
Navn: Johan H
Sted: Bærum

Legg inn av Johan N828 » 07 sep 2007, 01:47

Virker veldig som LMM som har tatt kvelden. Har du mulighet til og få prøvebyttet med en annen?

Ser ut til at mange får problemer nå rett før Landstreffet :P

Brukeravatar
Bjørk N1057
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 311
Registrert: 12 mai 2007, 12:11
Medlemsnummer: N1057
Navn: Øivind Bjørklund
Sted: Rykkinn, Bærum

Legg inn av Bjørk N1057 » 07 sep 2007, 11:16

Din starter iaff :roll:


EDIT: Ekke litt smell og flammer bare morro da? ;D
x 1986 Saab 9000 Turbo SOLGT

x 1987 Saab 900 T8 Airflow White Spiker

Terra N837
Overload!!!
Innlegg: 1156
Registrert: 14 sep 2006, 14:00
Medlemsnummer: N 837
Navn: Anders
Bil: Mazda 6, VW Polo
Sted: Sortland

Legg inn av Terra N837 » 07 sep 2007, 13:59

Bytt plugger å se ;)
Mazda 6
VW Polo

Brukeravatar
TurboTuv
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 73
Registrert: 25 jun 2006, 23:05
Sted: Bjorøy/Bergen

Legg inn av TurboTuv » 07 sep 2007, 17:51

Hei igjen.
Takk for raske svar.Her er status.
Pluggene har ikke gått mer enn 9000km.
Men selvfølgelig.Det skader ikke å prøve.Vet aldri hvor lenge ting varer.
Har ikke noen andre å bytte med for å prøve LMM,så jeg begynner med å bytte plugger for å se om det hjelper.
Det er hvertfall billig. :)
Synes forresten at bilen røykte litt ekstra forhold til vanlig idag.
Og et snev av oljelukt i eksosen. :roll:
Litt vanskelig å se fargen på eksosen.Bare vanlig grå.
Ikke spesielt blått eller hvitt.
Kanskje turboen har gjort sitt.(Lukter ny og oppgradert turbo).

Hilsen Marius...
900 AERO 88`

Brukeravatar
TurboTuv
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 73
Registrert: 25 jun 2006, 23:05
Sted: Bjorøy/Bergen

Legg inn av TurboTuv » 09 sep 2007, 18:38

Fant ut at den slangen som går fra MV til sugerøret for turbo har et t-stykke.Den slangen som går videre derfra var revnet helt av.
Jeg reparerte den, men bilen ble ikke noe bedre.
Putret like mye ved pådrag som før.Deretter byttet jeg plugger og det var for en gangs skyld noe billig som forårsaket problemene.Nå virker alt helt fint, men jeg synes faktisk at den går dårligere enn før.(mye jevnere men ikke like "hissig").Kan det ha noe med den slangen å gjøre eller er det noen som har noen andre forslag?
Den slangen har nok vært revnet lenge..

Er nå fornøyd uansett.
Det ble billig fohold til å bytte LMM eller noe annet.
900 AERO 88`

Brukeravatar
ottorasmussen N242
Overload!!!
Innlegg: 1145
Registrert: 10 sep 2003, 01:00
Medlemsnummer: N242
Navn: Otto Rasmussen
Bil: 2003 Saab 9-5 vector, 2.0t
Sted: Bergen

Legg inn av ottorasmussen N242 » 10 sep 2007, 02:22

Jeg har lik bil som deg. Det er ikke noe problem om du vil prøve min lmm eller andre deler.
Det er bare å gi en lyd.
Eier av bla. WIS og EPC, AIC, STM, EAC, TIS2000, SAAB MP.
Også lykklig eier av en Saab 96 v4 - 1700, årsmodell 76, samt en Saabo fra 1967.

Svar