Heisann.
Når jeg kjører normalt så virker alt greit og fint, men når
jeg gir fullt pådrag så begynner den å hakke,smelle og spytte flammer.
Hvis jeg øker rolig kan jeg trykke gassen helt inn tilslutt og alt virker.Dette skjer altså bare ved harde akselerasjoner.
Selv har jeg en mistanke om LMM eller Lamda, men håper på noe billigere.
Noen som vet hva dette kan være, eller har erfaringer med noe lignende, så setter jeg pris på svar.
Bilen det gjelder er en 2,3t (org. 170 hk) med steg 2 fra SP. Utover dette er det montert 3"JT hele veien fra turbo (uten cat.).
Smelling ved gasspådrag 9-5
Moderator: Moderatorer
Smelling ved gasspådrag 9-5
900 AERO 88`
- Johan N828
- MAX BOOST
- Innlegg: 2414
- Registrert: 28 aug 2006, 17:18
- Medlemsnummer: 828
- Navn: Johan H
- Sted: Bærum
- Bjørk N1057
- 1,5 bar
- Innlegg: 311
- Registrert: 12 mai 2007, 12:11
- Medlemsnummer: N1057
- Navn: Øivind Bjørklund
- Sted: Rykkinn, Bærum
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1156
- Registrert: 14 sep 2006, 14:00
- Medlemsnummer: N 837
- Navn: Anders
- Bil: Mazda 6, VW Polo
- Sted: Sortland
Hei igjen.
Takk for raske svar.Her er status.
Pluggene har ikke gått mer enn 9000km.
Men selvfølgelig.Det skader ikke å prøve.Vet aldri hvor lenge ting varer.
Har ikke noen andre å bytte med for å prøve LMM,så jeg begynner med å bytte plugger for å se om det hjelper.
Det er hvertfall billig.
Synes forresten at bilen røykte litt ekstra forhold til vanlig idag.
Og et snev av oljelukt i eksosen.
Litt vanskelig å se fargen på eksosen.Bare vanlig grå.
Ikke spesielt blått eller hvitt.
Kanskje turboen har gjort sitt.(Lukter ny og oppgradert turbo).
Hilsen Marius...
Takk for raske svar.Her er status.
Pluggene har ikke gått mer enn 9000km.
Men selvfølgelig.Det skader ikke å prøve.Vet aldri hvor lenge ting varer.
Har ikke noen andre å bytte med for å prøve LMM,så jeg begynner med å bytte plugger for å se om det hjelper.
Det er hvertfall billig.
Synes forresten at bilen røykte litt ekstra forhold til vanlig idag.
Og et snev av oljelukt i eksosen.
Litt vanskelig å se fargen på eksosen.Bare vanlig grå.
Ikke spesielt blått eller hvitt.
Kanskje turboen har gjort sitt.(Lukter ny og oppgradert turbo).
Hilsen Marius...
900 AERO 88`
Fant ut at den slangen som går fra MV til sugerøret for turbo har et t-stykke.Den slangen som går videre derfra var revnet helt av.
Jeg reparerte den, men bilen ble ikke noe bedre.
Putret like mye ved pådrag som før.Deretter byttet jeg plugger og det var for en gangs skyld noe billig som forårsaket problemene.Nå virker alt helt fint, men jeg synes faktisk at den går dårligere enn før.(mye jevnere men ikke like "hissig").Kan det ha noe med den slangen å gjøre eller er det noen som har noen andre forslag?
Den slangen har nok vært revnet lenge..
Er nå fornøyd uansett.
Det ble billig fohold til å bytte LMM eller noe annet.
Jeg reparerte den, men bilen ble ikke noe bedre.
Putret like mye ved pådrag som før.Deretter byttet jeg plugger og det var for en gangs skyld noe billig som forårsaket problemene.Nå virker alt helt fint, men jeg synes faktisk at den går dårligere enn før.(mye jevnere men ikke like "hissig").Kan det ha noe med den slangen å gjøre eller er det noen som har noen andre forslag?
Den slangen har nok vært revnet lenge..
Er nå fornøyd uansett.
Det ble billig fohold til å bytte LMM eller noe annet.
900 AERO 88`
- ottorasmussen N242
- Overload!!!
- Innlegg: 1145
- Registrert: 10 sep 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N242
- Navn: Otto Rasmussen
- Bil: 2003 Saab 9-5 vector, 2.0t
- Sted: Bergen