9k 86 Turbo starter ikke

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Brukeravatar
Bjørk N1057
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 311
Registrert: 12 mai 2007, 12:11
Medlemsnummer: N1057
Navn: Øivind Bjørklund
Sted: Rykkinn, Bærum

Legg inn av Bjørk N1057 » 07 sep 2007, 18:44

takk, ut å sjekke nå
:)
x 1986 Saab 9000 Turbo SOLGT

x 1987 Saab 900 T8 Airflow White Spiker

Brukeravatar
Bjørk N1057
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 311
Registrert: 12 mai 2007, 12:11
Medlemsnummer: N1057
Navn: Øivind Bjørklund
Sted: Rykkinn, Bærum

Legg inn av Bjørk N1057 » 08 sep 2007, 00:27

Hei igjen! Sjekka strøm til pumpa nå, og der var det antall volt: 0


Dro på biltema, kjøpte et rele til bensinpumpa, og satte det i

Same shit, new wrapping. 0 volt.

Sjekka sikringa, alt ok der. Hva kan da være feilen?

Begynner å bli litt lei av feilsøkinga nå


Noen ideer?
x 1986 Saab 9000 Turbo SOLGT

x 1987 Saab 900 T8 Airflow White Spiker

Brukeravatar
Paradigm N558
MAX BOOST
Innlegg: 6954
Registrert: 03 jun 2005, 01:00
Medlemsnummer: 558
Navn: Robert
Bil: Ionic
Sted: Bodø

Legg inn av Paradigm N558 » 08 sep 2007, 00:34

Da er bensinpumpa gåen.
kjøp ny, tar 1 time å sette i ny om du aldri har gjort det før.
2022 Ionic 5
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero

Brukeravatar
Bjørk N1057
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 311
Registrert: 12 mai 2007, 12:11
Medlemsnummer: N1057
Navn: Øivind Bjørklund
Sted: Rykkinn, Bærum

Legg inn av Bjørk N1057 » 08 sep 2007, 00:36

delenr, pris etc? sikker på dette para? kan ikke bare være ett eller annet som gjør at den ikke får strøm?

Jeg sjekka på polene på ledningene som var koblet fra pumpa. Da må det vel være noe annet?
x 1986 Saab 9000 Turbo SOLGT

x 1987 Saab 900 T8 Airflow White Spiker

Brede N979
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 142
Registrert: 28 jul 2007, 13:54
Medlemsnummer: N979
Navn: Marius
Bil: Saab 9000 Aero
Sted: Nardo, Trondheim

Legg inn av Brede N979 » 08 sep 2007, 01:23

Om du ikke har spenning fram til pumpa har det ikke no med selve pumpa å gjøre. Kjør spenning rett på pumpa så går den sikkert som aldrig før. Du er sikker på at du har fått riktig relè? Ble født skeptisk til biltemadeler..

Om det ikke er relèt eller sikringa det er no galt med kan jeg ikke bidra med no mer. Du får vente til gutta som har peiling stikker innom :wink:
95 Saab 9000 Aero - "Kone" bilen
08 Saab 9-3 SC Aero TTiD

Brukeravatar
Bjørk N1057
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 311
Registrert: 12 mai 2007, 12:11
Medlemsnummer: N1057
Navn: Øivind Bjørklund
Sted: Rykkinn, Bærum

Legg inn av Bjørk N1057 » 09 sep 2007, 05:01

tror dere det kan være verdt å kjøpe et originalt rele, eventuelt ett fra speedparts?

kjøpte jo blinklysrele fra biltema, funka ikke det heller. Kan jo tyde på at feilen ligger et annet sted..

er det andre sikringsbokser på min bil annet enn den som er i hanskerommet?

Kos dere på treff ;)
x 1986 Saab 9000 Turbo SOLGT

x 1987 Saab 900 T8 Airflow White Spiker

Brede N979
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 142
Registrert: 28 jul 2007, 13:54
Medlemsnummer: N979
Navn: Marius
Bil: Saab 9000 Aero
Sted: Nardo, Trondheim

Legg inn av Brede N979 » 09 sep 2007, 13:28

Hadde det vært meg ville kjøpt det hos en saab forhandler, men speedparts er kanskje like greit.
95 Saab 9000 Aero - "Kone" bilen
08 Saab 9-3 SC Aero TTiD

Brukeravatar
Bjørk N1057
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 311
Registrert: 12 mai 2007, 12:11
Medlemsnummer: N1057
Navn: Øivind Bjørklund
Sted: Rykkinn, Bærum

Legg inn av Bjørk N1057 » 13 sep 2007, 22:19

En liten update her nå!

Jeg og Johan N828 Tvangskjørte bensinpumpa, og sjekka at fuelrailen fikk bensin ved å se at det tissa ut av returen.

Problemene nå er som følger:

1. Bensinpumpa får ikke strøm.

2. Det tenner ikke. Pluggene er splitter nye fra Speedparts.


Hva kan problemet være? Alt startet da jeg skulle bytte blink-lys relè, satte i nytt, da ville den ikke starte mer..
x 1986 Saab 9000 Turbo SOLGT

x 1987 Saab 900 T8 Airflow White Spiker

Brukeravatar
Øyvind
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 466
Registrert: 13 jun 2003, 01:00
Sted: Trondheim

Legg inn av Øyvind » 13 sep 2007, 23:31

Du har så klart strømm på batteriet, da må du sjekke om jordinga fra batteriet har skikkelig kontakt med karosseriet. Det er vanlig å få joringsfeil på gamle biler. Mål også om bensinpumpa er jordet.
Du kan også prøve å sette en ledning inn i steden for releet for bensinpumpa, da skal pumpa snurre.
Øyvind n188
-03 9-5 2,0t

Brukeravatar
Johan N828
MAX BOOST
Innlegg: 2414
Registrert: 28 aug 2006, 17:18
Medlemsnummer: 828
Navn: Johan H
Sted: Bærum

Legg inn av Johan N828 » 13 sep 2007, 23:34

Bjørk N1057 skrev:En liten update her nå!

Jeg og Johan N828 Tvangskjørte bensinpumpa, og sjekka at fuelrailen fikk bensin ved å se at det tissa ut av returen.

Problemene nå er som følger:

1. Bensinpumpa får ikke strøm.

2. Det tenner ikke. Pluggene er splitter nye fra Speedparts.


Hva kan problemet være? Alt startet da jeg skulle bytte blink-lys relè, satte i nytt, da ville den ikke starte mer..
Sjekka gnist da?

Brukeravatar
HansWF N416
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 532
Registrert: 28 feb 2005, 01:00
Sted: Romedal, Hedmark

Legg inn av HansWF N416 » 14 sep 2007, 00:12

Det kan jo også være noen ledninger som har blitt gamle og tørre. Det går tre ledninger fra fordeleren, og over til tenningsmodulen, hvis noen av disse er defekte kan det gjøre at bensinpumpa ikke vil gå. Det samme gjelder vel gnist til pluggene. Det er også ett svakt punkt der disse ledningene går inn i fordeleren.

Det er i hverfall slik på T16 i 900, så da er det vel slik på de eldre 9000 også.

Men det må vel ha en sammenheng med relebytte, siden feilen oppsto da.
Saab 900 Aero 1985
Saab 900 T16 Cab 1990
Saab 9000CC Aero 1991
Saab 900S 1993
Saab 9000 A50 2,3T 1998

janerik171187
1.2 bar
1.2 bar
Innlegg: 212
Registrert: 01 okt 2006, 16:30
Sted: råde i østfold

Re:

Legg inn av janerik171187 » 28 apr 2008, 19:40

HansWF skrev:Det kan jo også være noen ledninger som har blitt gamle og tørre. Det går tre ledninger fra fordeleren, og over til tenningsmodulen, hvis noen av disse er defekte kan det gjøre at bensinpumpa ikke vil gå. Det samme gjelder vel gnist til pluggene. Det er også ett svakt punkt der disse ledningene går inn i fordeleren.

Det er i hverfall slik på T16 i 900, så da er det vel slik på de eldre 9000 også.

Men det må vel ha en sammenheng med relebytte, siden feilen oppsto da.

kan legge til at jeg endte opp med denne bilen, og igår begynte jeg å se på den (tok sin tid men men :P)

var de 3 ledningene fra fordeleren som var feilen. 2 av de datt ut med en gang jeg var nær de
byttet til kabelsko så startet den med en gang, etter å ha plugget på bensinpumpa igjen da :P
1987mod saab 900 turbo 8v solgt\byttet mot 9000
1986 9000 t16 175hk (starter ikke edition men skal fikses), edit 27\4 08, den starter :D:D
1987 bmw 320 129hk bruksbil
1988mod mazda 626 2.0 37000km vraket

Brukeravatar
Pål N526
MAX BOOST
Innlegg: 3615
Registrert: 19 mar 2004, 01:00
Medlemsnummer: 526

Re:

Legg inn av Pål N526 » 29 apr 2008, 10:03

Paradigm N558 skrev:Da er bensinpumpa gåen.
kjøp ny, tar 1 time å sette i ny om du aldri har gjort det før.
Ikke sleng ut slike svar hvis en ikke er sikker på hva man snakker om 8)

Bra du fikk ordna det. har vært plaga med samme feilen jeg også. blei så lei av ledningsnettet mitt og jeg røska ut ALT i tur og orden og la nye ledninger fra plugg til plugg 8) har ikke hatt NOEN problemer med tenninga i ettertid :D

Bare ha i baktanken at får ikke lh boksen i bilen din noen form for tenningspuls, starter ikke den punpa(trekker pumperelèet), og da starter ikke bilen din.. Så regel nr.1 når man får stopp er og sjekke om du har gnist av coil, så plugger så sjekker du bensin!

Uansett.. bilen er på vegen igjen og det er jo bra :D

Mvh. Pål
Anthonsen Performance[right]Donate[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]

Svar