Nedre motorfeste (Saab 9000 Turbo)
Moderator: Moderatorer
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 700
- Registrert: 13 feb 2007, 23:27
- Medlemsnummer: N996
- Bil: SAAB 9-5 Aero 2001mod
- Sted: Nordland (Br.sund)
Nedre motorfeste (Saab 9000 Turbo)
Nedre motorfeste er knekt. Er dette noe problem å skifte?
- Mye arbeid?
- Mye arbeid?
Saab 9-5 Aero, 2001mod
- Petrus N737
- Innlegg: 21
- Registrert: 01 sep 2006, 12:08
- Sted: Finnsnes
er det det nedi den gropen på passasjer siden eller på gearkassa?
kan være litt problematisk med det på høyre siden av bilen, men hvis du løsner alle festene og har tilgang til ei talje så kommer du ganske langt, mulig at du må ta av batterikassen hvis du må løfte motoren lengere opp..
eller du kan prøve og jekke den opp, men er 10 ganga bedre med talje..
ellers er det jo "bare" og sette på nytt, trur å husker at det var 3 skruer 17 kopp..
lykke til
kan være litt problematisk med det på høyre siden av bilen, men hvis du løsner alle festene og har tilgang til ei talje så kommer du ganske langt, mulig at du må ta av batterikassen hvis du må løfte motoren lengere opp..
eller du kan prøve og jekke den opp, men er 10 ganga bedre med talje..
ellers er det jo "bare" og sette på nytt, trur å husker at det var 3 skruer 17 kopp..
lykke til
Saab ulv i fåreklær
9-5 00 2.3 t
9000 91 2.0
9000 86 2.0 t
9000 86 2.0 t donor brakke
9-5 00 2.3 t
9000 91 2.0
9000 86 2.0 t
9000 86 2.0 t donor brakke
- Edward N812
- MAX BOOST
- Innlegg: 3096
- Registrert: 29 sep 2006, 14:17
- Medlemsnummer: 812
- Navn: Edward S. Palm
- Sted: Drammen
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 700
- Registrert: 13 feb 2007, 23:27
- Medlemsnummer: N996
- Bil: SAAB 9-5 Aero 2001mod
- Sted: Nordland (Br.sund)
OJ...jeg glemte helt av at jeg hadde sport om dette:P...Ja det er det motorfestet som står oppi en "grop" litt til høyre under motoren.
Jeg må vell hive meg på det snart. Skal jo plukke av festet på delebilen, så da får jeg prøvd det engang før jeg hiver meg på "bruksbilen".
Er det så farlig å kjøre med knekt feste da?
Jeg må vell hive meg på det snart. Skal jo plukke av festet på delebilen, så da får jeg prøvd det engang før jeg hiver meg på "bruksbilen".
Er det så farlig å kjøre med knekt feste da?
Saab 9-5 Aero, 2001mod
- EdHunter N815
- MAX BOOST
- Innlegg: 4525
- Registrert: 02 sep 2006, 13:11
- Medlemsnummer: N815
- Navn: Bjørn
- Bil: 2008 9-3 2,0t Hirsch
- Sted: Bergen
Det er mye rart som kan ta skade av en motor som beveger seg for mye, for eksempel indre drivknuter, eksos, rør og slanger rundtom, osv.heinrich skrev:Hvis motoren vingler mye under pådrag og motorbrems og slikt kan det jo godt hende at mye annet kan bli ødelagt, eller rivd av motoren, ville jeg tro?
M91 Saab 9000cc 2.3 Turbo S (godbil)
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 700
- Registrert: 13 feb 2007, 23:27
- Medlemsnummer: N996
- Bil: SAAB 9-5 Aero 2001mod
- Sted: Nordland (Br.sund)
Tror jeg bare tar å bestiller alle motorfestene, tar alt for lang tid før jeg får skrudd av festene på delebilen.
Noen som gidder å vise meg hvilke motorfester det er jeg trenger?
- Som sakt er nedre motorfeste knekt.
Eller det blir vel nedre motorfeste og allt av gummi jeg skal ha nytt
Det er på en 9k 88modell
Noen som gidder å vise meg hvilke motorfester det er jeg trenger?
- Som sakt er nedre motorfeste knekt.
Eller det blir vel nedre motorfeste og allt av gummi jeg skal ha nytt
Det er på en 9k 88modell
Saab 9-5 Aero, 2001mod
- Edward N812
- MAX BOOST
- Innlegg: 3096
- Registrert: 29 sep 2006, 14:17
- Medlemsnummer: 812
- Navn: Edward S. Palm
- Sted: Drammen
- Edward N812
- MAX BOOST
- Innlegg: 3096
- Registrert: 29 sep 2006, 14:17
- Medlemsnummer: 812
- Navn: Edward S. Palm
- Sted: Drammen