Hvordan koble om grøftelysa...

Her poster du alt elektrisk som ikke har med motorstyring å gjøre.

Moderator: Moderatorer

Brukeravatar
audun-eg N228
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 413
Registrert: 11 sep 2003, 01:00
Medlemsnummer: N228
Navn: Audun Eggen
Bil: Saab 9-5 Aero 2000 mod - solgt

Hvordan koble om grøftelysa...

Legg inn av audun-eg N228 » 25 okt 2007, 00:10

Slik at de også lyser med fjernlys? Er tross alt mer bruk for de da... (Skjønner ikke helt hvorfor de er koblet sånn at de ikke lyser med fjernlysene) 9k 92-mod.

Brukeravatar
Ingvar N629
MAX BOOST
Innlegg: 12869
Registrert: 14 mar 2006, 16:41
Medlemsnummer: 629
Navn: Ingvar Garåsen
Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
Sted: Rissa

Legg inn av Ingvar N629 » 25 okt 2007, 09:40

Tåkelys sammen med fjernlys er ikke så gunstig, fordi de trekker blikket ditt nærmere bilen istedenfor framover. Det er altså ikke da du har behov for dem. Tåkelys brukes sammen med park som kjørelys (kun i dagslys), eller når det er så dårlig sikt/svingete at du uansett ikke får brukt fjernlys.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan

Brukeravatar
EdHunter N815
MAX BOOST
Innlegg: 4525
Registrert: 02 sep 2006, 13:11
Medlemsnummer: N815
Navn: Bjørn
Bil: 2008 9-3 2,0t Hirsch
Sted: Bergen

Legg inn av EdHunter N815 » 25 okt 2007, 12:31

Enig med Ingvar.
Alternativt kan du gjøre som det er gjort på min (før jeg kjøpte den, så ikke spør hva/hvor/hvordan osv), og montere Hella 1000-metre i stedet for orginale tåkelys, og koble disse på langlys. Når du kjøper disse lyktene får du også med nødvendige relèer og koblingsskjema, så slipper du stresse. :)
M91 Saab 9000cc 2.3 Turbo S (godbil)
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1

Brukeravatar
audun-eg N228
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 413
Registrert: 11 sep 2003, 01:00
Medlemsnummer: N228
Navn: Audun Eggen
Bil: Saab 9-5 Aero 2000 mod - solgt

Legg inn av audun-eg N228 » 25 okt 2007, 14:51

Ingvar N629 skrev:Tåkelys sammen med fjernlys er ikke så gunstig, fordi de trekker blikket ditt nærmere bilen istedenfor framover. Det er altså ikke da du har behov for dem. Tåkelys brukes sammen med park som kjørelys (kun i dagslys), eller når det er så dårlig sikt/svingete at du uansett ikke får brukt fjernlys.
Det er jo sant, men det er faktisk lov å ha dem sammen med fjernlys, men ikke sammen med nærlys. Hvis jeg kobler parklys og grøftelys som kjørelys da? hvordan kan jeg gjøre det?

Brukeravatar
Peter
Overload!!!
Innlegg: 1357
Registrert: 07 apr 2006, 18:10
Medlemsnummer: 813
Navn: Peter Strandmoe
Bil: '01 9-3 Aero
Sted: Sandefjord

Legg inn av Peter » 25 okt 2007, 19:17

audun-eg skrev:Det er jo sant, men det er faktisk lov å ha dem sammen med fjernlys, men ikke sammen med nærlys.
Når jeg gikk på lærlingeskole så vi på lovverket for lys på biler, og der sto det at grøftelys sammen med fjernlys kun var tillat ved dårlig sikt på svingete vei i lave hastigheter.
N813
'75 96 v4 Rallybil Prosjekt
'80 96 v4 Jubileum Prosjekt
'88 900 Aero Prosjekt
'90 900 Aero Delebil
'96 9000 Aero Grom bilen - solgt
'01 9-3 Aero "Gulingen"

Brukeravatar
audun-eg N228
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 413
Registrert: 11 sep 2003, 01:00
Medlemsnummer: N228
Navn: Audun Eggen
Bil: Saab 9-5 Aero 2000 mod - solgt

Legg inn av audun-eg N228 » 25 okt 2007, 20:08

P3t3r skrev:
audun-eg skrev:Det er jo sant, men det er faktisk lov å ha dem sammen med fjernlys, men ikke sammen med nærlys.
Når jeg gikk på lærlingeskole så vi på lovverket for lys på biler, og der sto det at grøftelys sammen med fjernlys kun var tillat ved dårlig sikt på svingete vei i lave hastigheter.
Er godt mulig jeg tar feil der ja. Mener at jeg leste det i bladet BIL en gang, men ikke sikkert at jeg husker riktig.

Brukeravatar
audun-eg N228
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 413
Registrert: 11 sep 2003, 01:00
Medlemsnummer: N228
Navn: Audun Eggen
Bil: Saab 9-5 Aero 2000 mod - solgt

Legg inn av audun-eg N228 » 25 okt 2007, 20:11

Daniel N683 skrev:Foran batteriet henger den en ledning med grå kontakt .. denne ser ut som om den er kortsluttet med en ledningsbit på 10 cm.. der begge ender av ledningen er koblet inn i kontaktet.

Du har en av to muligheter her. Enten er det en kontakt med 3 poler. Da kan du bytte om mellom nærlys og parklys når hovedlysbryteren står til venstre ved å bytte plass på ledningen som "kortslutter" kontakten.

Har du den med kun 2 koblinger så drar du den bare ut. Da går det over til kun parklys når du har hovedbryteren til venstre.

Om du da slår på tåkelysene så vil begge slå seg av/på med tenningen når hovedlysbryteren står til venstre.
Hmmm. problemet er at det på min bil er koblet slik at bryteren står til høyre hele tiden, men lysene slår seg av når tenninga skrues av...

Brukeravatar
Tor N12
MAX BOOST
Innlegg: 9123
Registrert: 13 aug 2003, 01:00
Medlemsnummer: N012
Navn: Tor
Bil: 9000/9-5/9-3
Sted: Melhus

Legg inn av Tor N12 » 25 okt 2007, 21:42

Da skal det holde å sette inn sikringen som står øverst til høyre i sikkringholderen, det er den som er for kjørelys...

Men... den metoden Daniel beskriver stemmer bare for nyere 9000 (fra M94 eller M95 og oppover)
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor

Brukeravatar
audun-eg N228
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 413
Registrert: 11 sep 2003, 01:00
Medlemsnummer: N228
Navn: Audun Eggen
Bil: Saab 9-5 Aero 2000 mod - solgt

Legg inn av audun-eg N228 » 25 okt 2007, 21:56

Skal prøve det.

Brukeravatar
audun-eg N228
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 413
Registrert: 11 sep 2003, 01:00
Medlemsnummer: N228
Navn: Audun Eggen
Bil: Saab 9-5 Aero 2000 mod - solgt

Legg inn av audun-eg N228 » 26 okt 2007, 00:09

Tor N12 skrev:Da skal det holde å sette inn sikringen som står øverst til høyre i sikkringholderen, det er den som er for kjørelys...

Men... den metoden Daniel beskriver stemmer bare for nyere 9000 (fra M94 eller M95 og oppover)
Skjedde ingenting da jeg satte i den sikringen for headlights. Fant ut at alt som har med lys å gjøre er koblet med en stor rund multikontakt fremme ved venstre hovedlykt. Tror ikke jeg begynner å tukle med den...

Brukeravatar
Tor N12
MAX BOOST
Innlegg: 9123
Registrert: 13 aug 2003, 01:00
Medlemsnummer: N012
Navn: Tor
Bil: 9000/9-5/9-3
Sted: Melhus

Legg inn av Tor N12 » 26 okt 2007, 00:28

Det som skal skje når du setter inn den sikringen er at kjørelysene skal virke når lysbryteren står i "off"/helt til venstre...
Skjer ikke dette så må noen ha tuklet med det elektriske da dette er standard på 9k i allefall fra M91
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor

Brukeravatar
Isdahl N1069
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 853
Registrert: 22 mar 2006, 23:29
Medlemsnummer: N1069
Navn: Patrick Isdahl-Engh
Bil: Suzuki Baleno GL-"R"
Sted: Langhus
Kontakt:

Legg inn av Isdahl N1069 » 26 okt 2007, 09:15

Park/tåkelys kjørestilen er praktisk og fett :D :P
1987 Saab 900 T8 (Solgt)
1997 Saab 9000 CSE 2.0T (Solgt)
1998 Saab 9-3 2.0i (Solgt)
1998 Saab 9-3 2.0t Coupè (Bruks/Prosjektbil)
2000 Saab 9-3 2.0i aut. (Solgt)
2001 Suzuki GL-"R" 1300 (Bruksbil)

Brukeravatar
EdHunter N815
MAX BOOST
Innlegg: 4525
Registrert: 02 sep 2006, 13:11
Medlemsnummer: N815
Navn: Bjørn
Bil: 2008 9-3 2,0t Hirsch
Sted: Bergen

Legg inn av EdHunter N815 » 26 okt 2007, 09:39

Isdahl N1069 skrev:Park/tåkelys kjørestilen er praktisk og fett :D :P
På dagtid er jeg enig, bortsett fra at du mener det er praktisk...?
På kvelds/nattestid hadde jeg lett gått bort og knust tåkelysene dine med en skiftenøkkel. Er det noe jeg ikke kan fordra så er det tåkelys, kanskje spesielt i kombinasjon med nærlys, etter mørkets frembrudd. Makan til egoisme og mangel på respekt for medtraffikanter skal man lete lenge etter. Jeg lurer på hvordan det kan forsvares å blende andre fordi bilen ser fetere ut? Det er en grunn til at det er ulovlig.
M91 Saab 9000cc 2.3 Turbo S (godbil)
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1

Brukeravatar
audun-eg N228
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 413
Registrert: 11 sep 2003, 01:00
Medlemsnummer: N228
Navn: Audun Eggen
Bil: Saab 9-5 Aero 2000 mod - solgt

Legg inn av audun-eg N228 » 27 okt 2007, 12:16

Tor N12 skrev:Det som skal skje når du setter inn den sikringen er at kjørelysene skal virke når lysbryteren står i "off"/helt til venstre...
Skjer ikke dette så må noen ha tuklet med det elektriske da dette er standard på 9k i allefall fra M91


Funket ikke det nei, men det kan kanskje ha med å gjøre at dette er importert bil med U.S specs...

Til opplysning bruker jeg ikke grøftelys på kveld/natt da jeg vet hvor irriterende det er, men kunne tenkt meg å ha de som kjørelys på dag.

Brukeravatar
Hjelle, N6
Site Admin
Site Admin
Innlegg: 8371
Registrert: 25 feb 2003, 01:00
Medlemsnummer: N6
Kontakt:

Legg inn av Hjelle, N6 » 28 okt 2007, 14:21

EdHunter N815 skrev:
Isdahl N1069 skrev:Park/tåkelys kjørestilen er praktisk og fett :D :P
På dagtid er jeg enig, bortsett fra at du mener det er praktisk...?
På kvelds/nattestid hadde jeg lett gått bort og knust tåkelysene dine med en skiftenøkkel. Er det noe jeg ikke kan fordra så er det tåkelys, kanskje spesielt i kombinasjon med nærlys, etter mørkets frembrudd. Makan til egoisme og mangel på respekt for medtraffikanter skal man lete lenge etter. Jeg lurer på hvordan det kan forsvares å blende andre fordi bilen ser fetere ut? Det er en grunn til at det er ulovlig.
Etter det mørkt blir slike belønna med fjernlyset midt i fleisen (om en ikkje blender andre traffikantar). Same behandlig får også dei som absolutt skal køyre med skoddebaklyset på i tide og utide :evil:

Svar