Nøkkler til 9-5 2000mod..
Moderator: Moderatorer
- Petrus N737
- Innlegg: 21
- Registrert: 01 sep 2006, 12:08
- Sted: Finnsnes
Nøkkler til 9-5 2000mod..
Hei..
Skulle bytte batteri i nøkklene siden bilen gjerne ville det..men så får jeg ikke de til å virke med nye batteri..
De som sto i var panasonic, og sony som ble kjøpt.. Er av typen 2032..
Er det noe triks, får når jeg setter i de gamle igjen så virker de..
Å nermeste Saab verksted er 18 mil unna..
Så kanskje dere vet noen triks..
Takker for svar
Skulle bytte batteri i nøkklene siden bilen gjerne ville det..men så får jeg ikke de til å virke med nye batteri..
De som sto i var panasonic, og sony som ble kjøpt.. Er av typen 2032..
Er det noe triks, får når jeg setter i de gamle igjen så virker de..
Å nermeste Saab verksted er 18 mil unna..
Så kanskje dere vet noen triks..
Takker for svar
Saab ulv i fåreklær
9-5 00 2.3 t
9000 91 2.0
9000 86 2.0 t
9000 86 2.0 t donor brakke
9-5 00 2.3 t
9000 91 2.0
9000 86 2.0 t
9000 86 2.0 t donor brakke
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1156
- Registrert: 14 sep 2006, 14:00
- Medlemsnummer: N 837
- Navn: Anders
- Bil: Mazda 6, VW Polo
- Sted: Sortland
- Gunnar N326
- Overload!!!
- Innlegg: 1262
- Registrert: 03 jul 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N 326
- Bil: 9-3 2,3i '98 nå delebil
- Sted: Kr.sund
Re: Nøkkler til 9-5 2000mod..
Da er det lett å mistenke de batteriene du har kjøpt... Lå de i forseglet pakning? Jeg ville prøvd med annet batteri. Merket har ingenting å si på funksjonen, 2032 er 2032. Men ikke kjøp Renata, de lekker! Har ikke tall på hvor mange klokker og dingser jeg har sett, som har vært ødelagt av Renata! Hvasomhelst annet er braPetrus skrev:..., får når jeg setter i de gamle igjen så virker de..
Takker for svar
MVH Gunnar Medl. N326
9-3 '02 2,3 prosjekt...
9-3 2.0s '98
9-5 Estate 2.0t aut '01 Solgt
9-3 2,3i '98, nå avskiltet delebil.
x 9000cse 2.3t '96(solgt)
x 9000cc 2.3i '90 (solgt)
x 9000cc 2.0T '90(totalvraket)
9-3 '02 2,3 prosjekt...
9-3 2.0s '98
9-5 Estate 2.0t aut '01 Solgt
9-3 2,3i '98, nå avskiltet delebil.
x 9000cse 2.3t '96(solgt)
x 9000cc 2.3i '90 (solgt)
x 9000cc 2.0T '90(totalvraket)
- Hjelle, N6
- Site Admin
- Innlegg: 8371
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N6
- Kontakt:
- Paul N1176
- Overload!!!
- Innlegg: 1160
- Registrert: 05 okt 2007, 19:28
- Medlemsnummer: N1176
- Navn: Paul Kristensen
- Bil: MY09 9-3 1,8t + MY03 9-5 2,0T
- Sted: Rognan
Når jeg bytta batterier i min nøkkel og to "fjernstyringer" så funket de med en gang med nye batterier.. og jeg har også en 2000 mod 9-5.... tipper att batteriet er ødelagt..
- 03 SAAB 9-5 2,0t Vector estate automat
- 09 SAAB 9-3 SS 1,8t Biopower
Solgt: 00 SAAB 9-5 2,0t sedan
RIP: 87 SAAB 9000 2,0 turbo
- 09 SAAB 9-3 SS 1,8t Biopower
Solgt: 00 SAAB 9-5 2,0t sedan
RIP: 87 SAAB 9000 2,0 turbo
- Petrus N737
- Innlegg: 21
- Registrert: 01 sep 2006, 12:08
- Sted: Finnsnes
drar denne litt opp igjen.. har kun en nøkkel til min 9-5 som virker.. og den har jeg klart å miste.. hvor mye koster det for ny nøkkel? og hvor lang leveringstid er det på slike remedier? har 2 andre nøkler som jeg fikk med da jeg kjøpte bilen, men de er døde, og har alltid vært det. Er en nøkkel av den "gamle" typen, og en av den nye.. såvidt jeg husker sa selger at det ikke var batteriene som var problemet, men noe annet som han ikke visste...
mvh oddi
mvh oddi
900 T16 cab, 1990 <-- solgt
9-5 2,3 t 1998
9-5 2,3 t 1998
- Tor N12
- MAX BOOST
- Innlegg: 9123
- Registrert: 13 aug 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N012
- Navn: Tor
- Bil: 9000/9-5/9-3
- Sted: Melhus
Hups.. her bør du nok ut på bruktmarkedet... På 9-5 så MÅ du ha en fungerende nøkkel for å kunne "gifte inn" en ny, dermed så trenger du faktisk ny alarmboks i tilegg til nøkkelen... Hørte om en her oppe som fikk beskjed om at dette ville koste ham 12koddi N108 skrev:drar denne litt opp igjen.. har kun en nøkkel til min 9-5 som virker.. og den har jeg klart å miste.. hvor mye koster det for ny nøkkel?
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
Shit, får gi de andre nøklene en sjanse til.. og leite videre, heheTor N12 skrev:Hups.. her bør du nok ut på bruktmarkedet... På 9-5 så MÅ du ha en fungerende nøkkel for å kunne "gifte inn" en ny, dermed så trenger du faktisk ny alarmboks i tilegg til nøkkelen... Hørte om en her oppe som fikk beskjed om at dette ville koste ham 12koddi N108 skrev:drar denne litt opp igjen.. har kun en nøkkel til min 9-5 som virker.. og den har jeg klart å miste.. hvor mye koster det for ny nøkkel?
mvh oddi
900 T16 cab, 1990 <-- solgt
9-5 2,3 t 1998
9-5 2,3 t 1998
En liten update her..
Har vært innom saabforhandleren i dag, og spurte om jeg måtte ha ny alarmboks hvis jeg ikke hadde noen fungerende nøkler.. Det hadde han ikke hørt om. Det som imidlertid var viktig å huske på var at hvis jeg fant den savnede nøkkelen, vil ikke den kunne brukes, da denne ble "utprogrammert" fra systemet. De måtte også ha bilen inne for å programmere opp nøkler.
Nå har det seg slik at jeg bestilte 1 ekstra nøkkel, og jeg har testet de nøklene jeg har. byttet batteri i begge, og åpnet bilen. et leven uten like.. Med den ene nøkkelen fikk jeg feilmeldingen "nyckel inte accepterad", og bilen startet ikke. Med den andre derimot, ble det start på første forsøk:) Konklusjonen er at den ene nøkkelen er "tom" for programvare, og blir omprogrammert. Den andre nøkkelen fungerer, men knappene er ødelagt. Mao, den har programmet inne, men det er visst en vanlig feil at knappene svikter på denne type nøkler (der man feller inn "metallet"). Til uka ankommer ny nøkkel, så vi får se hva som skjer. Virker ihvertfall som dette ikke blir så dyrt som tor n12 antyder ihvertfall:) fortsettelse følger...
mvh oddi
Har vært innom saabforhandleren i dag, og spurte om jeg måtte ha ny alarmboks hvis jeg ikke hadde noen fungerende nøkler.. Det hadde han ikke hørt om. Det som imidlertid var viktig å huske på var at hvis jeg fant den savnede nøkkelen, vil ikke den kunne brukes, da denne ble "utprogrammert" fra systemet. De måtte også ha bilen inne for å programmere opp nøkler.
Nå har det seg slik at jeg bestilte 1 ekstra nøkkel, og jeg har testet de nøklene jeg har. byttet batteri i begge, og åpnet bilen. et leven uten like.. Med den ene nøkkelen fikk jeg feilmeldingen "nyckel inte accepterad", og bilen startet ikke. Med den andre derimot, ble det start på første forsøk:) Konklusjonen er at den ene nøkkelen er "tom" for programvare, og blir omprogrammert. Den andre nøkkelen fungerer, men knappene er ødelagt. Mao, den har programmet inne, men det er visst en vanlig feil at knappene svikter på denne type nøkler (der man feller inn "metallet"). Til uka ankommer ny nøkkel, så vi får se hva som skjer. Virker ihvertfall som dette ikke blir så dyrt som tor n12 antyder ihvertfall:) fortsettelse følger...
mvh oddi
900 T16 cab, 1990 <-- solgt
9-5 2,3 t 1998
9-5 2,3 t 1998
- Tor N12
- MAX BOOST
- Innlegg: 9123
- Registrert: 13 aug 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N012
- Navn: Tor
- Bil: 9000/9-5/9-3
- Sted: Melhus
Spent på hva konklusjonen blir for hos Din Bil så påstod de i allefall at alarmenheten måtte skiftes så lenge man ikke hadde en fungerende nøkkel til å slå av kjøresperra før man får programert inn de nye.
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
Jess, men siden jeg faktisk fant ut at jeg har en fungerende nøkkel, så spørs det om vi helt får vite fasiten.. Egentlig like greit også, 12 k er MYE penger for fyllerør;) Skal vel også nevne at vestfold auto kun har hatt saab i etpar år, og jeg pratet kun med en kar på delelageret, verkstedfolkene hadde gått hjem for dagen. Han sto ihvertfall på sitt. Kan vel også nevne at jeg omtrent måtte "krangle" meg til å få tatt oil sludge oppdatering på bilen, da de mente at dette ikke var nødvendig...Tor N12 skrev:Spent på hva konklusjonen blir for hos Din Bil så påstod de i allefall at alarmenheten måtte skiftes så lenge man ikke hadde en fungerende nøkkel til å slå av kjøresperra før man får programert inn de nye.
mvh oddi
900 T16 cab, 1990 <-- solgt
9-5 2,3 t 1998
9-5 2,3 t 1998
- Tor N12
- MAX BOOST
- Innlegg: 9123
- Registrert: 13 aug 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N012
- Navn: Tor
- Bil: 9000/9-5/9-3
- Sted: Melhus
Problemet er vel hvis alarmen er armert og du ikke har fungerende nøkkel til å slå den av med, selve nøkkelkoden er ikke noe problem, er kjøresperra/alarmen som er utfordringa slik de la det frem her oppe i allefall.
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor