Litt mer kraft

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Svar
Øystein
Innlegg: 17
Registrert: 03 aug 2007, 02:43

Litt mer kraft

Legg inn av Øystein » 12 des 2007, 22:13

Hei
Jeg har en saab 9000 95mod 2.3l sugemotor har lyst på litt mere å gi på med finnes det chip til denne motoren?
Anbefalt luftfilter og eksosrør?

Brukeravatar
Johan N828
MAX BOOST
Innlegg: 2414
Registrert: 28 aug 2006, 17:18
Medlemsnummer: 828
Navn: Johan H
Sted: Bærum

Legg inn av Johan N828 » 12 des 2007, 22:40

Hei. Snart kommer en mod til og stenge denne fordi dette er trim snakk så jeg må være rask. Det er nesten ikke noe vits i og chippe en sugemotor. Eksos og luft filter vil bare gi mer lyd. Bytt til Turbomotor om du virkelig skal ha fart.

//Johan

Brukeravatar
matrox N522
MAX BOOST
Innlegg: 2089
Registrert: 14 mar 2005, 01:00
Medlemsnummer: N522
Navn: Eskil Bjerke
Sted: Østre Toten

Legg inn av matrox N522 » 12 des 2007, 22:41

Trim av sugemotor er bortkasta tid. Dyrt og lite å hente. :)
Saab 9-5 Estate Vector Sport 2005
VW Boble 1200 1963

VW Passat R-Line 4M 2010 || Solgt
Saab og9-3 Turbo || Solgt

Eskil || N522

Brukeravatar
Morti
Overload!!!
Innlegg: 1240
Registrert: 31 mai 2006, 21:30
Sted: Drammen
Kontakt:

Legg inn av Morti » 13 des 2007, 01:15

Hehe, hvis man er skikkelig "sugemotorfan", så kan man fort hente ut 300 hissige hk hvis man har peil og penger.. men som sagt så er dette veldig ulønnsomt kontra å hive inn en turbomaskin
N744 - Saab 900 t16 på e85 - Solgt.. VRÆÆL!
N744 - Audi 200 20v tq :D
900 Kasser på samvittigheten: 5 På lager: 0
Audi kasser: 3 På lager: 1

Brukeravatar
Liebak
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 596
Registrert: 15 apr 2005, 01:00
Medlemsnummer: 673
Navn: Daniel Liebak
Bil: saab 99
Sted: Elverum

Legg inn av Liebak » 13 des 2007, 02:26

Morti skrev:Hehe, hvis man er skikkelig "sugemotorfan", så kan man fort hente ut 300 hissige hk hvis man har peil og penger.. men som sagt så er dette veldig ulønnsomt kontra å hive inn en turbomaskin
vil vel si at dette er en overdrivelse he he...
henter ikke fort ut 300 suge hester, men vet det er gjort på andre merker ja...med sånn tall trenger man mye volum og som du sier et betydelig beløp med penger for å kjøpe det som trengs av deler, hvis man i det hele tatt finner sånne deler for saab motor...

på det som er å få ut av en saabmotor så kan nok 200 hester være fult mulig men desverre langt i fra billig.... og siden det ikke er mange som trimmer saab sugemotor er tilgangen av deler dårlig... i tillegg er ikke en sugemotor på 200hester lettkjørt eller noe for bykjøring... :lol:

så det er nok ikke verdt å begynne med så lenge man ikke er super entusiast for sugemotorer...og har alt for mye penger å bruke på det..
SAAB SPORT & RALLY

Brukeravatar
Ingvar N629
MAX BOOST
Innlegg: 12869
Registrert: 14 mar 2006, 16:41
Medlemsnummer: 629
Navn: Ingvar Garåsen
Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
Sted: Rissa

Legg inn av Ingvar N629 » 13 des 2007, 11:28

*kremt* Trimming! *host* :wink:
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan

Brukeravatar
kristianur N1169
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 795
Registrert: 26 sep 2007, 22:16
Medlemsnummer: 1169
Navn: Kristian Strømstad
Bil: 1987 900 t16 2d
Sted: Trondheim

Legg inn av kristianur N1169 » 13 des 2007, 18:31

og med 200 hester i den motoren tror jeg bensinforbruke kommer til å stige et lite hakk.
Kristian

Svar