Kjøp av 9-5 !Bent, se her!
Moderator: Moderatorer
- hope
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 45
- Registrert: 28 nov 2007, 18:32
- Navn: Hope
- Bil: 2000 9-5 vare 2.0t
- Sted: Lillehammer/Fetsund
Men hvordan er egentlig automatkassene til saab? vi har en 04 mod 9-5 2.2tid med automat og den er ikke spesielt god, veldig nøkkete til tider i girskift og spesielt i oppoverbakker smeller det ordenlig. En onkel av meg hadde samme bilen med 2.0T og kom aldri under 1l på mila!! Kan være dette har vært dårligere kasser enn normalt, men har hvertfall ett inntrykk at de ikke er så gode som konkurrentene sine
2000 Saab 9-5 2,0t (215.000km)
- Jørgen N237
- MAX BOOST
- Innlegg: 6464
- Registrert: 05 jun 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N237
- Navn: Jørgen Tveiterås
- Bil: GM
- Sted: Geiranger, sunnmøre
- Kontakt:
- Hobbis N1226
- 0.7 bar
- Innlegg: 158
- Registrert: 10 des 2007, 20:16
- Medlemsnummer: N1226
- Navn: Håvard
- Bil: 9-5 2.0T SE Estate
- Sted: Varhaug
- Isdahl N1069
- 2.0 bar
- Innlegg: 853
- Registrert: 22 mar 2006, 23:29
- Medlemsnummer: N1069
- Navn: Patrick Isdahl-Engh
- Bil: Suzuki Baleno GL-"R"
- Sted: Langhus
- Kontakt:
Har kanskje vært litt off-topic steder her, er medskyldig selv da men har dere noe forslag til hva jeg burde se etter?
1987 Saab 900 T8 (Solgt)
1997 Saab 9000 CSE 2.0T (Solgt)
1998 Saab 9-3 2.0i (Solgt)
1998 Saab 9-3 2.0t Coupè (Bruks/Prosjektbil)
2000 Saab 9-3 2.0i aut. (Solgt)
2001 Suzuki GL-"R" 1300 (Bruksbil)
1997 Saab 9000 CSE 2.0T (Solgt)
1998 Saab 9-3 2.0i (Solgt)
1998 Saab 9-3 2.0t Coupè (Bruks/Prosjektbil)
2000 Saab 9-3 2.0i aut. (Solgt)
2001 Suzuki GL-"R" 1300 (Bruksbil)
- Edward N812
- MAX BOOST
- Innlegg: 3096
- Registrert: 29 sep 2006, 14:17
- Medlemsnummer: 812
- Navn: Edward S. Palm
- Sted: Drammen
hvorfor i alle dager spør du nå da? du kan jo ikke bestemme deg for bilen nå, og kjøpe den etter tre år...Isdahl N1069 skrev:OT: Sant, men greit å ha aut. syntes jeg azz... Kjørt litt for mange biler med manuell, og vil selv ha automat. Aks spiller jo lite rolle egentlig, selvom 9-5 kun har turbobiler...har jo i motor på min. Ikke noe sykt aks i denne Men er da greit å ha "kick-down" da Ser for meg om 2-3 år at jeg eier en 9-5 med automat og 2.0t motor Bilen skal da brukes til å cruise med oxo har jeg lyst på samme lyd i dump'en som Bent har
1993 9000 CS 2.3 Turbo
1986 900 Aero
1976 Vespa 50s
1986 900 Aero
1976 Vespa 50s
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Søk litt du, dette har da vært opp flere ganger i det siste.Isdahl N1069 skrev:har dere noe forslag til hva jeg burde se etter?
F eks:
viewtopic.php?t=18376&highlight=kj%F8p
viewtopic.php?t=17529&highlight=kj%F8p
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
- Isdahl N1069
- 2.0 bar
- Innlegg: 853
- Registrert: 22 mar 2006, 23:29
- Medlemsnummer: N1069
- Navn: Patrick Isdahl-Engh
- Bil: Suzuki Baleno GL-"R"
- Sted: Langhus
- Kontakt:
Gjør det deg noe da, om jeg føler for å gjøre litt research? Om jeg kjøper bilen i morra eller om 2 år spiller jo ingen rolle, men da har jeg ihvetrfall posten og info'en jeg trenger, så jeg kan gå tilbake på den da jeg kjøper 9-5... Det er da vittelig ett åpent forum. Skjønner ikke hvorfor man ikke kan spørre om noe når man lurer på noe, uten at folk spør: "hvorfor spør du om det nå?", give me a break'aEdward N812 skrev:hvorfor i alle dager spør du nå da? du kan jo ikke bestemme deg for bilen nå, og kjøpe den etter tre år...Isdahl N1069 skrev:OT: Sant, men greit å ha aut. syntes jeg azz... Kjørt litt for mange biler med manuell, og vil selv ha automat. Aks spiller jo lite rolle egentlig, selvom 9-5 kun har turbobiler...har jo i motor på min. Ikke noe sykt aks i denne Men er da greit å ha "kick-down" da Ser for meg om 2-3 år at jeg eier en 9-5 med automat og 2.0t motor Bilen skal da brukes til å cruise med oxo har jeg lyst på samme lyd i dump'en som Bent har
1987 Saab 900 T8 (Solgt)
1997 Saab 9000 CSE 2.0T (Solgt)
1998 Saab 9-3 2.0i (Solgt)
1998 Saab 9-3 2.0t Coupè (Bruks/Prosjektbil)
2000 Saab 9-3 2.0i aut. (Solgt)
2001 Suzuki GL-"R" 1300 (Bruksbil)
1997 Saab 9000 CSE 2.0T (Solgt)
1998 Saab 9-3 2.0i (Solgt)
1998 Saab 9-3 2.0t Coupè (Bruks/Prosjektbil)
2000 Saab 9-3 2.0i aut. (Solgt)
2001 Suzuki GL-"R" 1300 (Bruksbil)
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1961
- Registrert: 22 jul 2004, 01:00
- Medlemsnummer: 398
- Navn: Ottar Amdal
- Bil: SAAB 900 T16, 9-5 Estate 2,0t
- Sted: Skjæveland
problemet er vel mer det at du kommer til å glemme at du lagde denne tråden når du skal ha deg en 9-5 om to år, Og da lage en ny topic uten å søke opp den gamle
900 T16 M89 4d
9-5 Estate 2,0t M05
9-5 Estate 2,0t M05
- Isdahl N1069
- 2.0 bar
- Innlegg: 853
- Registrert: 22 mar 2006, 23:29
- Medlemsnummer: N1069
- Navn: Patrick Isdahl-Engh
- Bil: Suzuki Baleno GL-"R"
- Sted: Langhus
- Kontakt:
Har da filarkiv der jeg legger viktige filer/linker... Enig at man kan glemme, men isåfall leter jeg der først
1987 Saab 900 T8 (Solgt)
1997 Saab 9000 CSE 2.0T (Solgt)
1998 Saab 9-3 2.0i (Solgt)
1998 Saab 9-3 2.0t Coupè (Bruks/Prosjektbil)
2000 Saab 9-3 2.0i aut. (Solgt)
2001 Suzuki GL-"R" 1300 (Bruksbil)
1997 Saab 9000 CSE 2.0T (Solgt)
1998 Saab 9-3 2.0i (Solgt)
1998 Saab 9-3 2.0t Coupè (Bruks/Prosjektbil)
2000 Saab 9-3 2.0i aut. (Solgt)
2001 Suzuki GL-"R" 1300 (Bruksbil)
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Nå roer dere OT, ellers går låsen på! Dette er ikke informativt for noen!
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan