Har nettopp meldt meg inn i denne eminente clubben. Jeg handla meg en Saab 900 turbo i fra 86, mot min kones vilje, i dag så kjørte hun den for første gang, Jeg har hatt bilen i ca. to mnd. Hun syntes at det var en veldig god bil å kjøre. Og hun skjønte også hvorfor jeg abselutt ville ha en med turbo.
Nok om det, er det noen som kan forklare meg om den her APC boksen og denns forhold til turboen, jeg har skjønt at det er her man må begynne for å få litt mere trøkk i kjærra. Jeg er også på utkikk etter aero fangere og skjørt til denne bilen. det er en 3 dørs. Hva tåler 8v av ladetrykk.?
Avlastningsventilen til turboen, hvis den har, hvor sitter den og av hvilken kvalitet er denne. En liten fugl har hvisket at den kan ha en plastikk membran i stedet for et stål stempel, og at denne har har et kort liv. Og når membraen er def. så mister man turbotrykk på grunn av dette.
Jeg blir lykkelig hvis dere kan svare meg på noe av dette Spesiielt det med APCèn.
Gi meg litt info.
Moderator: Moderatorer
Gi meg litt info.
Jakobsen mnr 209.900 8v 1986
Litt info om APC finner du her:
http://popeye.rty.nu/2002/apctrim.htm
http://medlem.spray.se/lorre/apc/i.html
Det sitter ingen original avlastningsventil på T8, bare på T16...men det stemmer at membranen i den originale ikke er av stål..
http://popeye.rty.nu/2002/apctrim.htm
http://medlem.spray.se/lorre/apc/i.html
Det sitter ingen original avlastningsventil på T8, bare på T16...men det stemmer at membranen i den originale ikke er av stål..
2003 Saab 9-5 2,2 TiD SC
2003 Saab 9-5 2,0t SC
2009 Toyota HiAce
2003 Saab 9-5 2,0t SC
2009 Toyota HiAce
- Anders N95
- 1.2 bar
- Innlegg: 294
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Bil: Ingen for tiden.
- Sted: Stavanger
Masse brukte aero-skjørt og fangere på den svenske turbosiden.(Når den virker!! )
http://www.stcs.nu
Noen små tøysefirmaer i Sverige og som lager nye skjørt til deg for en dyr penge også...
http://www.stcs.nu
Noen små tøysefirmaer i Sverige og som lager nye skjørt til deg for en dyr penge også...
Vørterøl og svisker!!
- Morten N106
- Overload!!!
- Innlegg: 1207
- Registrert: 21 mar 2003, 01:00
- Sted: Gjøvik
- Kontakt:
- Hjelle, N6
- Site Admin
- Innlegg: 8371
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N6
- Kontakt:
Jepp, det er den beste løysinga synes då eg. Kjøp det du vil ha når du skal handle, det er det beste. Synes ikkje noko om dei som skal skryte på seg Aero-bilar.... Og somregel får dei ikkje med seg alle detaljane, so for meg går det somregel greit å avsløre ombygginga.Morten N106 skrev:Eller kjøpe sånne Saaber som de sitter originalt på
Nei, kjøp Aero om du vil ha ein Aero - sjølv om det er vanskeligare å finne ein i bra stand...