Hva har du under Ctrl+V
Moderator: Moderatorer
Re: Hva har du under Ctrl+V
http://forum.vwaudi-club.no/showthread. ... 231&page=3" onclick="window.open(this.href);return false;
N744 - Saab 900 t16 på e85 - Solgt.. VRÆÆL!
N744 - Audi 200 20v tq
900 Kasser på samvittigheten: 5 På lager: 0
Audi kasser: 3 På lager: 1
N744 - Audi 200 20v tq
900 Kasser på samvittigheten: 5 På lager: 0
Audi kasser: 3 På lager: 1
- Joachim N370
- Overload!!!
- Innlegg: 1664
- Registrert: 11 mai 2004, 01:00
- Medlemsnummer: 370
- Bil: 08 9³ TurboX SportCombi
- Sted: Halden
- Paradigm N558
- MAX BOOST
- Innlegg: 6954
- Registrert: 03 jun 2005, 01:00
- Medlemsnummer: 558
- Navn: Robert
- Bil: Ionic
- Sted: Bodø
Re: Hva har du under Ctrl+V
http://www.youtube.com/watch?v=HTpcXM0J ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;
2022 Ionic 5
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1588
- Registrert: 04 des 2005, 17:17
- Medlemsnummer: N719
- Navn: Mats
- Bil: 9-3
- Sted: Bergen
Re: Hva har du under Ctrl+V
http://www.swissvax.no/index.php?page=s ... 78&lang=no" onclick="window.open(this.href);return false;
Det är inga problem att hålla 120-130km/h, trampa för fullt och se svarta spår i bakspegeln
- Henrik N449
- Overload!!!
- Innlegg: 1943
- Registrert: 10 nov 2004, 01:00
- Sted: Drammen
Re: Hva har du under Ctrl+V
http://irseesoft.de//linux/english.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Medlemsnr. N449
-1994 900SE turbo
-1985 og900 aero
Dagens værmelding: Vær snill og grei
-1994 900SE turbo
-1985 og900 aero
Dagens værmelding: Vær snill og grei
- Skavold
- 2.0 bar
- Innlegg: 896
- Registrert: 22 jul 2007, 18:26
- Medlemsnummer: 1110
- Navn: Skavold
- Bil: 2001 Saab 9-3 2,0t SE
- Sted: Oslo
- Kontakt:
Re: Hva har du under Ctrl+V
Kode: Velg alt
Kontakt kan du ta enten via PM her på forumet, e-post eller pr. telefon. Langt fra sikkert at jeg er tilgjengelig på telefon, men SMS besvares om ikke anrop besvares.
Odd Erik Skavold Lystad
[email protected]
Tlf.: 99561058
"Saabs tend to be driven by quite interesting people" - James May
- Gisle N163
- Overload!!!
- Innlegg: 1085
- Registrert: 07 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N163
- Navn: Gisle Hillesund
- Bil: M06 - Saab 9-5 1,9 TiD sedan
- Sted: Søgne
- Kontakt:
Re: Hva har du under Ctrl+V
et KID nr langt som et vondt år. sikkert strømregning eller NRK lisens... heheOttar N398 skrev:Gjett hva:
370702127226993987
'96 Saab 900R Turbo
If u do too much - people get dependent on u.
If u do too little - they lose hope.
If u do things rigth people won't be shure you've done anything at all.
If u do too much - people get dependent on u.
If u do too little - they lose hope.
If u do things rigth people won't be shure you've done anything at all.
- KarsteN536
- 2.0 bar
- Innlegg: 673
- Registrert: 13 aug 2005, 01:00
- Sted: Bergen
- Kontakt:
Re: Hva har du under Ctrl+V
http://www.ba.no/sport/fotball/brann/article3676870.ece" onclick="window.open(this.href);return false;
- Jørgen N237
- MAX BOOST
- Innlegg: 6464
- Registrert: 05 jun 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N237
- Navn: Jørgen Tveiterås
- Bil: GM
- Sted: Geiranger, sunnmøre
- Kontakt:
Re: Hva har du under Ctrl+V
Sendingsnr med posten, sikkert med OG deler..Ottar N398 skrev:Gjett hva:
370702127226993987
Styrer med DAB og AUX
- Paradigm N558
- MAX BOOST
- Innlegg: 6954
- Registrert: 03 jun 2005, 01:00
- Medlemsnummer: 558
- Navn: Robert
- Bil: Ionic
- Sted: Bodø
Re: Hva har du under Ctrl+V
193.75.59.139
2022 Ionic 5
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero
- kristianur N1169
- 2.0 bar
- Innlegg: 795
- Registrert: 26 sep 2007, 22:16
- Medlemsnummer: 1169
- Navn: Kristian Strømstad
- Bil: 1987 900 t16 2d
- Sted: Trondheim
Re: Hva har du under Ctrl+V
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph ... sc&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;
Kristian
- rolfi
- 2.0 bar
- Innlegg: 683
- Registrert: 03 jan 2008, 03:03
- Medlemsnummer: N1248
- Navn: Rolfi
- Bil: My99 og9-3cab 2,0t
- Sted: Sandnes
Re: Hva har du under Ctrl+V
eller norcargo/box disse bruker og 37070xxxxx sammen med noen andre kombinasjonerJørgen N237 skrev:Sendingsnr med posten, sikkert med OG deler..Ottar N398 skrev:Gjett hva:
370702127226993987
Saab 900S 2.0 ltt 1992 (Grombilen)
Volvo v70 D3 Summum 2011 (kjerringa sin BLEIEEXPRESS)
+jobb 2012 Scania R500 6x4 + Carnehl tippsemi.
Rolf Martin N-1248
Volvo v70 D3 Summum 2011 (kjerringa sin BLEIEEXPRESS)
+jobb 2012 Scania R500 6x4 + Carnehl tippsemi.
Rolf Martin N-1248
- Jørgen N237
- MAX BOOST
- Innlegg: 6464
- Registrert: 05 jun 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N237
- Navn: Jørgen Tveiterås
- Bil: GM
- Sted: Geiranger, sunnmøre
- Kontakt:
Re: Hva har du under Ctrl+V
Var så frekk at jeg sjekket på posten.no..Rolfi skrev:eller norcargo/box disse bruker og 37070xxxxx sammen med noen andre kombinasjonerJørgen N237 skrev:Sendingsnr med posten, sikkert med OG deler..Ottar N398 skrev:Gjett hva:
370702127226993987
Styrer med DAB og AUX
- Eirik
- Overload!!!
- Innlegg: 1865
- Registrert: 03 mai 2006, 00:21
- Medlemsnummer: N943
- Navn: Eirik
- Bil: M91 9000 CD 2,3i
Re: Hva har du under Ctrl+V
Clutch replacement
Estimating clutch disc wear.
Clutch replacement is a good weekend job. It could be done in a day (it took me 6 to 7 hours total labor to get the trans out and back in, and an hour or so of general clutch parts labor). It sounds like an awful lot of work, but it's really not a bad job at all. Mostly it's just a matter of peeling back layers and most of it is pretty easy.
A warning about slave cylinder differences.
Be advised that you will need to take the flywheel to a machine shop to have the face ground smooth, so you'd need to schedule that with a shop that's open on Saturday if you're shooting for a weekend clutch replacement. If you want to pop for a brand new flywheel, you won't have to worry about that. Resurfacing will generally put a flywheel back in as-new condition if the starter motor hasn't been malfunctioning (poor engagement can chew up the flywheel teeth) and assuming that the clutch rivets haven't chewed up the flywheel face (I suspect you lose clutch traction before that can happen, but I'm not sure).
I replaced my (91) clutch at 105 K miles. Clutch wear is judged by the distance of the dust cap from the face of the slave cylinder...
(Det var egentlig myyyyyyye mer, hele kan leses på http://www.quasimotors.com/clutch.htm)
Estimating clutch disc wear.
Clutch replacement is a good weekend job. It could be done in a day (it took me 6 to 7 hours total labor to get the trans out and back in, and an hour or so of general clutch parts labor). It sounds like an awful lot of work, but it's really not a bad job at all. Mostly it's just a matter of peeling back layers and most of it is pretty easy.
A warning about slave cylinder differences.
Be advised that you will need to take the flywheel to a machine shop to have the face ground smooth, so you'd need to schedule that with a shop that's open on Saturday if you're shooting for a weekend clutch replacement. If you want to pop for a brand new flywheel, you won't have to worry about that. Resurfacing will generally put a flywheel back in as-new condition if the starter motor hasn't been malfunctioning (poor engagement can chew up the flywheel teeth) and assuming that the clutch rivets haven't chewed up the flywheel face (I suspect you lose clutch traction before that can happen, but I'm not sure).
I replaced my (91) clutch at 105 K miles. Clutch wear is judged by the distance of the dust cap from the face of the slave cylinder...
(Det var egentlig myyyyyyye mer, hele kan leses på http://www.quasimotors.com/clutch.htm)
25 Year anniversary of Saab 9000