Samletråd for ikke så smarte spørsmål om 900 Turbo '85

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Brukeravatar
Oblivious
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 62
Registrert: 06 mai 2008, 18:36
Bil: Saab 900 Turbo '85

Re: Samletråd for ikke så smarte spørsmål om 900 Turbo '85

Legg inn av Oblivious » 05 aug 2008, 20:58

I dag fikk vi start på bilen! Sveiv på første forsøk :D
Motoren hørtes bra ut på tomgang, men jeg tror registerkjedet slo seg litt. Kjedet har vært festet med strips under hele mekkeprosjektet så er ganske sikker den er timet korrekt, lurer på om vi ikke har hatt tannhjulet helt inne på kamaxelen og at det kanskje har vært litt skjevt, kan det stemme? Ene skruen bøyde seg og knakk når jeg skrudde den ut. Må ut å kjøpe nye, lett å få tak i?

Kommer dere på en mulig grunn til at kjettingen slår seg?
900 Turbo '85

Brukeravatar
[email protected]
MAX BOOST
Innlegg: 3943
Registrert: 28 apr 2003, 01:00
Medlemsnummer: 189
Navn: Alexander A.
Sted: Drammen

Re: Samletråd for ikke så smarte spørsmål om 900 Turbo '85

Legg inn av [email protected] » 06 aug 2008, 00:28

Oblivious skrev:I dag fikk vi start på bilen! Sveiv på første forsøk :D
Motoren hørtes bra ut på tomgang, men jeg tror registerkjedet slo seg litt. Kjedet har vært festet med strips under hele mekkeprosjektet så er ganske sikker den er timet korrekt, lurer på om vi ikke har hatt tannhjulet helt inne på kamaxelen og at det kanskje har vært litt skjevt, kan det stemme? Ene skruen bøyde seg og knakk når jeg skrudde den ut. Må ut å kjøpe nye, lett å få tak i?

Kommer dere på en mulig grunn til at kjettingen slår seg?

Hvordan er det med kjedestrammeren? er vel det på 8v også? Hvis den ikke er "ute". så blir jo ikke kejde stramt heller.
1988 Saab 900 T16 *Åge*
1999 Saab 9-3 Viggen

//El gringo drifto dos-tacos *sensurert*

Brukeravatar
Oblivious
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 62
Registrert: 06 mai 2008, 18:36
Bil: Saab 900 Turbo '85

Re: Samletråd for ikke så smarte spørsmål om 900 Turbo '85

Legg inn av Oblivious » 06 aug 2008, 04:50

Er rimelig sikker på at kjedestrammeren er ute igjen. Kjedet ligger ihvertfall i ganske god spenn. Kan være strammere men den er stram. Er det en spesiell teknikk for at den skal gå ut igjen? Tok egentlig bare å holdt inne den delen som gjør strammeren bevegelig og la press mot kjettingen slik dem strammet seg.
900 Turbo '85

Brukeravatar
Oblivious
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 62
Registrert: 06 mai 2008, 18:36
Bil: Saab 900 Turbo '85

Re: Samletråd for ikke så smarte spørsmål om 900 Turbo '85

Legg inn av Oblivious » 06 aug 2008, 15:45

Da har vi vært ute å kjøpt nye skruer, og nå sviver den uten ulyd fra registerkjedet :D Det virker som den fusker litt på tomgang, men vi har ikke fått montert på manifoilen 100%, så håper det det blir noe bedre etter det.
900 Turbo '85

Brukeravatar
Oblivious
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 62
Registrert: 06 mai 2008, 18:36
Bil: Saab 900 Turbo '85

Re: Samletråd for ikke så smarte spørsmål om 900 Turbo '85

Legg inn av Oblivious » 08 aug 2008, 00:17

Da har vi kjørt over 2 mil uten motohaveri:D Bilen fusker noe, men kan være fordi vi kjører på skål tom tank. Har ikke etterstramt boltene til toppen enda. Kjører den varm igjen i morgen eller noe å strammer til.
900 Turbo '85

Brukeravatar
Morti
Overload!!!
Innlegg: 1240
Registrert: 31 mai 2006, 21:30
Sted: Drammen
Kontakt:

Re: Samletråd for ikke så smarte spørsmål om 900 Turbo '85

Legg inn av Morti » 08 aug 2008, 15:34

Syntest du skal fylle opp mer på tanken, det er ikke bra for en turbomotor å få for lite bensin.. et lite tips :wink:
N744 - Saab 900 t16 på e85 - Solgt.. VRÆÆL!
N744 - Audi 200 20v tq :D
900 Kasser på samvittigheten: 5 På lager: 0
Audi kasser: 3 På lager: 1

Brukeravatar
Oblivious
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 62
Registrert: 06 mai 2008, 18:36
Bil: Saab 900 Turbo '85

Re: Samletråd for ikke så smarte spørsmål om 900 Turbo '85

Legg inn av Oblivious » 08 aug 2008, 19:03

Fikk ikke opp bensinlokket med det første, derfor fylte vi ikke opp :) Men nå er det ihvertfall 30 liter på tanken :) Fusker enda litt.
900 Turbo '85

na_X
Overload!!!
Innlegg: 1664
Registrert: 09 jan 2007, 22:21
Medlemsnummer: N1121
Navn: Arve Hanssen
Bil: 99
Sted: Trondheim

Re: Samletråd for ikke så smarte spørsmål om 900 Turbo '85

Legg inn av na_X » 08 aug 2008, 20:16

bytta tenningskabler (IKKE kjøp biltema sine), fordelerlokk og rotor og plugger (NGK)? disse kan gjøre endel med fjusking, i tillegg til å få stillt tenninga rett. ;)
SAAB 99 TURBO 77-modell, 3-dørs. Prosjekt.

Brukeravatar
Oblivious
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 62
Registrert: 06 mai 2008, 18:36
Bil: Saab 900 Turbo '85

Re: Samletråd for ikke så smarte spørsmål om 900 Turbo '85

Legg inn av Oblivious » 09 aug 2008, 10:35

Har byttet tennplugger til NGK sine :) Rotoren er halveis svidd opp så den + fordelerlokk tror eg er en god investering ja. Tenninga må vi også stille. Er vell veldig sannsynlig det er grunnene :P
900 Turbo '85

na_X
Overload!!!
Innlegg: 1664
Registrert: 09 jan 2007, 22:21
Medlemsnummer: N1121
Navn: Arve Hanssen
Bil: 99
Sted: Trondheim

Re: Samletråd for ikke så smarte spørsmål om 900 Turbo '85

Legg inn av na_X » 09 aug 2008, 12:47

Oblivious skrev:Har byttet tennplugger til NGK sine :) Rotoren er halveis svidd opp så den + fordelerlokk tror eg er en god investering ja. Tenninga må vi også stille. Er vell veldig sannsynlig det er grunnene :P
få fikset dette så fort som mulig, ikke koster det mange hundrelappene heller. ;) det samme gjelder for vacuumslanger.
SAAB 99 TURBO 77-modell, 3-dørs. Prosjekt.

Brukeravatar
Oblivious
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 62
Registrert: 06 mai 2008, 18:36
Bil: Saab 900 Turbo '85

Re: Samletråd for ikke så smarte spørsmål om 900 Turbo '85

Legg inn av Oblivious » 10 aug 2008, 18:51

Vacuum slanger har vi gått over, tror de skal være ok, har byttet en også :)
Tusen takk for tipsene :)
900 Turbo '85

Svar