Har en 93 TID. Når temperaturen synker blir bilen vanskeligere å starte(må tørne startmotoren flere ganger en normalt) Har skifter glødeplugger uten at det hjalp. Er det noen som har tips hva jeg må gjøre?
Er det noen som vet hvordan returslangene til dysene sjekkes?
Startproblemer 93 Disel
Moderator: Moderatorer
Startproblemer 93 Disel
Sist redigert av ingeelia den 18 jan 2009, 11:19, redigert 1 gang totalt.
- Rambraut N1491
- MAX BOOST
- Innlegg: 2068
- Registrert: 16 jun 2008, 14:50
- Navn: Martin Rambraut
- Bil: 2007 BMW 525da
- Sted: Hovin i Gauldal
Re: Startproblemer 93 Disel
Kan nok være pga. kulde det, fattern sin HiAce plages også når det er kaldt ute, gjerne under -8*c. Men når det blir varmere i været så starter den med en gang. Dårlig batteri kan også være med og påvirke startproblem.
1991 Toyota Celica GT-4 ''Carlos Sainz''
2007 BMW 525da LCI
2007 BMW 525da LCI
Re: Startproblemer 93 Disel
Konkret tips: sjekk returslangene til dysene, er det lekkasje her blir den tygre å starte, spes.når det er kaldt
- Eirik
- Overload!!!
- Innlegg: 1865
- Registrert: 03 mai 2006, 00:21
- Medlemsnummer: N943
- Navn: Eirik
- Bil: M91 9000 CD 2,3i
Re: Startproblemer 93 Disel
Samme er det på Mercedesen til fadern. Husk å gløde lenge nok.
25 Year anniversary of Saab 9000
Re: Startproblemer 93 Disel
Hei ok takk for gode tips. Er det noen som vet hvordan en sjekker om returslangene til dysene er ok
Re: Startproblemer 93 Disel
Se om det er noe fuktighet på slangene, ta på de å se om det er fuktighet . Trur det er vanskelig å se om det er lekkasje der. Er like greit å bare bytte ut alle sammen. Da er du sikker! Imaas har disse slangene, koster ikke mye. Har vært borti dette, da byttet jeg en slange som gikk ifra innsprutningssystemet til enn annen plass, husker ikke helt hvor Bilen ble helt fin igjen. Prøv å få oversikt over mulige slanger ifra innsprutningssys.
- KongerudN344
- MAX BOOST
- Innlegg: 2296
- Registrert: 05 aug 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N344
- Navn: Kenneth Kongerud
- Sted: Fetsund
Re: Startproblemer 93 Disel
Nå veit jeg ikke åssen glødinga på TID'en er styrt, men på Passat så styres i alle fall glødinga ved hjelp av et rele. Når dette releet tar kvelden er symptomene slik du beskriver her etter å ha skitet glødeplugger.
2012 VW Sharan 4 - motion
2006 SAAB 9-3 2,0t SC
1998 SAAB 9-5 2,0t ++++
1992 SAAB 900 2,1i
1975 SAAB 99
2006 SAAB 9-3 2,0t SC
1998 SAAB 9-5 2,0t ++++
1992 SAAB 900 2,1i
1975 SAAB 99