9-3 XWD "faster than many high performance sports cars,"

[Singsaker]

Hei

Jeg leste nettopp at Saab sin 9-3 XWD kjørte fortere én en Porsche 911 Turbo på en slalomtest, var det på snø og is.
Siden jeg bor i Trondheim så trenger jeg en bil med AWD, og gjerne det beste systemet spesielt på snø og is, da det er det trengs i Norge.

Stemmer det at denne testen ble utført på snø og is?



Mvh

XXXXX

Kjøp Porschen. Enkelte hevder den er helt uslåelig.

Tror du har misforstått alt jeg har skrevet, Jeg tror ikke at en "vanlig" bil med heftig motor klarer å kjøre fortere én en superbil på asfalt med eller uten awd, men på snø og is eller en bane som er vannet vil denne superbilen få problem pga brede dekk som er ugunstig på det underlaget, men da bør det nevnes.....

Hvis en forteller deg at han løftet en mann etter skjortekraven med en arm, strak arm ville ikke du stille deg undrende til det. Hører man noe som er for godt til å være sant er det sannsynligvis det.

[Paradigm N558]

Haha, ikke for å kritisere dette, men ble litt komisk å påstå at man trenger AWD pga. man bor i Tr.heim
Der har dere ikke noe særlig til vinter i forhold til Bodø, eller Tromsø.. eller Svalbard... og tar jeg ikke feil har vi forummedlemmer som kjører Saab med FWD uten problemer
Jeg blir å foretrekke FWD uansett på vinterføre, er ikke før man skal av veien at man trenger AWD

Men over til faktisk topic.

Du tar feil.
Prøv http://www.bilforumet.no" onclick="window.open(this.href);return false;

[Singsaker]

Haha, ikke for å kritisere dette, men ble litt komisk å påstå at man trenger AWD pga. man bor i Tr.heim
Der har dere ikke noe særlig til vinter i forhold til Bodø, eller Tromsø.. eller Svalbard... og tar jeg ikke feil har vi forummedlemmer som kjører Saab med FWD uten problemer
Jeg blir å foretrekke FWD uansett på vinterføre, er ikke før man skal av veien at man trenger AWD

Men over til faktisk topic.

Du tar feil.
Prøv http://www.bilforumet.no" onclick="window.open(this.href);return false;

Trengte det før på Singsaker pga 90 graders sving med en ekkel hump i bunnen som forhindret oss i starte med fart, den beste bilen der var faktisk en bakjulstrekker med sperre og piggfritt, dette gjelder 2hjulstrekkere.

Kom lett opp med en Audi A3 quatro på speilblank is med piggfritt.

[Singsaker]

Men over til faktisk topic.

Du tar feil.
Prøv http://www.bilforumet.no" onclick="window.open(this.href);return false;

Hvor på dette forumet?

[K_Duck N1093]

Sjåå, jeg kan komprimere en kilometerlang diskusjonstråd til én setning:

"Dette er reklamejippo, tweaket av kunde (Saab) for å få produktet (9-3 XWD) til å framstå enda mer suverent enn det det er i utgangspunktet."

It's magik I tell you. Magik!

[Paradigm N558]

Men over til faktisk topic.

Du tar feil.
Prøv http://www.bilforumet.no" onclick="window.open(this.href);return false;

Hvor på dette forumet?

Registrer deg der, spør samme spørsmål der, legg fram grafen, og det du vet om dette, og se hva folk mener.
Er folk fra alle mulige klubber der, til og med lada-eiere har egen tråd der.
Se hva folk mener, så får du henholdsvis nøytrale svar.
Selv om jeg velger å tro at flere liker Porche framfor Saab

[Singsaker]

Men over til faktisk topic.

Du tar feil.
Prøv http://www.bilforumet.no" onclick="window.open(this.href);return false;

Hvor på dette forumet?

Registrer deg der, spør samme spørsmål der, legg fram grafen, og det du vet om dette, og se hva folk mener.
Er folk fra alle mulige klubber der, til og med lada-eiere har egen tråd der.
Se hva folk mener, så får du henholdsvis nøytrale svar.
Selv om jeg velger å tro at flere liker Porche framfor Saab

Når saab selv ikke vil svare for hvordan testen er utført så vet ALLE at det er en grunn til det, saab'en hadde fiskestang med gulrot foran seg og løp løpsk...........
Haldex fikk munnkurv, I wonder why............

Hadde min bil på redelig vis kjørt fortere én 911 Turbo, Ferrari, Lambo etc uansett hvilken test det var, så hadde alle i verden fått det dokumentert av meg, tenk hvilken reklame det ville vært.

Men hadde jeg gjort testen på uredelig vis eller gitt min konkurrent et handikap, så ville jeg selfølgelig tåkelagt det.....

Men jeg er fornøyd med min 9-5, lekte med en BMW 530 DA forleden og ikke minst en Lexus GS 450h på demo tur med kunde, den skal kjøre 80-120 på 4,9 sek, men jeg tok han, artig at en million bil på skrytetur med kunde blir forbikjørt av en Familie bil!!!!
Han prøvde å kjøre fra meg først, så ble jeg litt "hot-headed" trodde virkelig det skulle holde hardt men.......

[Paradigm N558]

Tror det jobber såppass mange i Saab at du vil med liten sanssynlighet finne tak i de personene som hadde den faktiske testen.

[K_Duck N1093]

^Tror ikke problemet blir å finne mannen. Litt såsom i BBC med Stig-saken blir trikset å få mannen til å tilstå. Saab har nok bedt de ansvarlige pent om å kanalisere all trafikk gjennom dem og deres presseteam, nettopp for å ha kontroll på hva som kommer ut - og da i forlengelsen beholde "illusjonen" om at én bil (gitt de korrekte omstendigheter) kjører fra en annen bil som i utgangspunktet skal være en bedre bil på papiret.

[Singsaker]

Tror det jobber såppass mange i Saab at du vil med liten sanssynlighet finne tak i de personene som hadde den faktiske testen.

Denne testen er så sensasjonell(om den ikke er trikset med) at alle i systemet vet, hvem, hva og hvor, Dessuten har de ikke mange "ace" testførere, de vet alle i ledelsen hvem er, hvorfor fikk Haldex munnkurv???

[Eirik]

Nå er det jo ikke sjeldent at bedrifter som lager/gjør noe for en kunde ikke får lov til å uttale seg, men må henvise videre til kunden selv. Dette er vel strengt tatt vanlig policy hos de fleste.
Så å lage noe ramaskrik av dette er tull.

[na_X]

Denne testen er så sensasjonell(om den ikke er trikset med) at alle i systemet vet, hvem, hva og hvor, Dessuten har de ikke mange "ace" testførere, de vet alle i ledelsen hvem er, hvorfor fikk Haldex munnkurv???

Så SAAB har nesten ingen ace testførere..? Hørt om SAAB performance team og for å ikke nevne Per Eklund som også har endel med SAAB å gjøre..? En Porsche 911 c4 som det nok er snakk om i dette tilfellet er jo ikke akkurat sååå rå superbil heller da akkurat, så at en SAAB 9-3 med XWD kan klare noen par svinger kjappere enn en Porsche 911 carrera 4 er jo ikke så fantastisk som du vil ha det til.

[Eirik]

Så SAAB har nesten ingen ace testførere..? Hørt om SAAB performance team og for å ikke nevne Per Eklund som også har endel med SAAB å gjøre..? En Porsche 911 c4 som det nok er snakk om i dette tilfellet er jo ikke akkurat sååå rå superbil heller da akkurat, så at en SAAB 9-3 med XWD kan klare noen par svinger kjappere enn en Porsche 911 carrera 4 er jo ikke så fantastisk som du vil ha det til.

Jo det strider faktisk mot samtlige naturlover. Da særlig termodynamikkens første hovedsetning.

Stiller meg forøvrig bak det du sier na_X

[Haaka]

Singsaker!? wtf!?

Om du vil ha noe som helst ut av såpass mange tøvete innlegg i en og samme tråd, er du snill og komprimerer dette for meg en gang for diskusjonen sin skyld. To linjer gjerne, helst mindre... Du sier så mye rart, trekker inn ene trivialitet etter den andre, og skriver så overlesset og rotete at jeg ikke helt klarer å se hva du mener i hele denne suppa.

Hva er problemet? Er det noe du ikke skjønner?

Får jeg igjen minne om at testen er fullstendig gyldig uten videre dokumentasjon. Analyser testresultatet!
Videre er jo verdens beste bil kraftig relativ å definere, enten den som er best på flest områder eller den som viser seg såpass mye bedre på sitt felt...

Ingen har da sagt at saab er verdens beste bil, og heller ikke benektet porches kvaliteter, men om noen sier at '9-3 XWD "faster than many high performance sports cars," så må du da kunne være så oppegående at du tar det med et aldri så lite snev av nyanser!?

Men det ligger noe bak utsagnet, tro meg, og denne testen kan du ikke si noe på. Den står forklart i et tidligere innlegg, og står senere også referert til kilder og opphav. Det står vel gjerne noe om distanse og tid der, gjør et regnestykke og du vet om den er kjørt på snø eller tørr asfalt om du mener det er nemlig underlaget som skulle være den store avgjørende faktor...

[Singsaker]

Singsaker!? wtf!?

Om du vil ha noe som helst ut av såpass mange tøvete innlegg i en og samme tråd, er du snill og komprimerer dette for meg en gang for diskusjonen sin skyld. To linjer gjerne, helst mindre... Du sier så mye rart, trekker inn ene trivialitet etter den andre, og skriver så overlesset og rotete at jeg ikke helt klarer å se hva du mener i hele denne suppa.

Hva er problemet? Er det noe du ikke skjønner?

Får jeg igjen minne om at testen er fullstendig gyldig uten videre dokumentasjon. Analyser testresultatet!
Videre er jo verdens beste bil kraftig relativ å definere, enten den som er best på flest områder eller den som viser seg såpass mye bedre på sitt felt...

Ingen har da sagt at saab er verdens beste bil, og heller ikke benektet porches kvaliteter, men om noen sier at '9-3 XWD "faster than many high performance sports cars," så må du da kunne være så oppegående at du tar det med et aldri så lite snev av nyanser!?

Men det ligger noe bak utsagnet, tro meg, og denne testen kan du ikke si noe på. Den står forklart i et tidligere innlegg, og står senere også referert til kilder og opphav. Det står vel gjerne noe om distanse og tid der, gjør et regnestykke og du vet om den er kjørt på snø eller tørr asfalt om du mener det er nemlig underlaget som skulle være den store avgjørende faktor...

Jeg etterlyser testfakta, hvilket underlag etc snø og is eller fast dekke. Det finnes ingen dokumentasjon, kun en graf som hvem som helst kunne snekret sammen på en Commodore 64

Den grafen med g-meter eller hva nå det er og hastighet i snitt eller ut av slalomen sier lite om intet, ingen benevnelse,


Argumenter sak ikke bare nikk med en test som ikke har noe fakta, som ikke Saab eller Haldex vil utdype, hvorfor vil de ikke ut med fakta, hvem vil skjule et særdeles bra resultat, hvem frykter doping kontrolørene, hvem løper fra politiet.......

Hadde dette vært sant, eller en test folk ville annerkjent så hadde den vær brukt i reklame aktivt, det ville vært en sensasjon.

Denne testen er så sensasjonell(om den ikke er trikset med) at alle i systemet vet, hvem, hva og hvor, Dessuten har de ikke mange "ace" testførere, de vet alle i ledelsen hvem er, hvorfor fikk Haldex munnkurv???

Så SAAB har nesten ingen ace testførere..? Hørt om SAAB performance team og for å ikke nevne Per Eklund som også har endel med SAAB å gjøre..? En Porsche 911 c4 som det nok er snakk om i dette tilfellet er jo ikke akkurat sååå rå superbil heller da akkurat, så at en SAAB 9-3 med XWD kan klare noen par svinger kjappere enn en Porsche 911 carrera 4 er jo ikke så fantastisk som du vil ha det til.

Saab har ikke "mange" "ACE" testere som Eklund, de har sikkert mange som tester biler på vanlig hvis, så har de noen få eksperter.

Det står 911 turbo i første innlegg, men samme det, tror 911 C4 kjører fortere den også.