9-5 og slitasje på innerside bakdekk

Her postes alt som har med understell, bremser, dekk og felger å gjøre.

Moderator: Moderatorer

Svar
Brukeravatar
MikiN799
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 157
Registrert: 20 apr 2009, 17:51
Navn: Morten
Bil: Saab 9-5 2.0t 02
Sted: lørenskog

9-5 og slitasje på innerside bakdekk

Legg inn av MikiN799 » 13 mai 2009, 20:59

heisann der ute.

har saab 9-5 M02 som spiser gummi pa innerside bak.
har hørt at dette er enten spissing eller camber.
luer derfor på om dette er justerbart på dissa bila eller om det er bare og starte og bytte foringer og alt annet dritt under der hehe.
Mvh
Miki
MY02 Saab 9-5 2.0t
87 Saab OG900 2.0t 8v død:(
88 Saab OG900 2.0t 16v død:(
Nothing is impossible. the impossible only takes somewhat longer.
What is the most common French expression? I give up :lol:

Brukeravatar
Paradigm N558
MAX BOOST
Innlegg: 6954
Registrert: 03 jun 2005, 01:00
Medlemsnummer: 558
Navn: Robert
Bil: Ionic
Sted: Bodø

Re: 9-5 og slitasje på innerside bakdekk

Legg inn av Paradigm N558 » 13 mai 2009, 21:06

Hei og velkommen til klubben.

Prøv søkefunksjonen, så finner du mye
Videre:
Ja, røsk vekk alt av foringer bak og sett inn poly-lol-foringer først som sist ;)
2022 Ionic 5
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero

Brukeravatar
K_Duck N1093
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 636
Registrert: 05 jul 2007, 11:02
Medlemsnummer: 1093
Navn: Steffen
Bil: M98 9-5 SE 2.0t
Sted: Bodø
Kontakt:

Re: 9-5 og slitasje på innerside bakdekk

Legg inn av K_Duck N1093 » 13 mai 2009, 21:19

Evt kan du frese på med en 4hjulskontroll og se om camberverdiene er utforbi sine tiltenkte grenser - disse kan shimses på plass. :)
'98 9-5 SE 2.0t -- Celise (verdens beste dame - biologiske jenter har vist seg å være skrot)
'08 MB E200CDI (i pornohvit) -- Arbeidsverktøyet W41
'95 Honda CBR 600 F -- Færre hjul, men desto mer moro
Distriktsansvarlig Nord

Brukeravatar
MikiN799
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 157
Registrert: 20 apr 2009, 17:51
Navn: Morten
Bil: Saab 9-5 2.0t 02
Sted: lørenskog

Re: 9-5 og slitasje på innerside bakdekk

Legg inn av MikiN799 » 13 mai 2009, 21:44

vel takk for rask respons og gode tips.

vel er overkomelig og bytte foringene er jo ikke så mange av dem du får i poly.
men er å bytte det foringene er det noe som kan gjøras på et par bukker i garasjen eller er det et must med løftebukk.

mvh
Miki

ps takk for velkomsten :)
MY02 Saab 9-5 2.0t
87 Saab OG900 2.0t 8v død:(
88 Saab OG900 2.0t 16v død:(
Nothing is impossible. the impossible only takes somewhat longer.
What is the most common French expression? I give up :lol:

Brukeravatar
K_Duck N1093
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 636
Registrert: 05 jul 2007, 11:02
Medlemsnummer: 1093
Navn: Steffen
Bil: M98 9-5 SE 2.0t
Sted: Bodø
Kontakt:

Re: 9-5 og slitasje på innerside bakdekk

Legg inn av K_Duck N1093 » 13 mai 2009, 21:50

Som en eller annen musikant sa det - Alt kan repareres. :wink: Link til finfin guide til DIY-bytteprosessen. For øvrig en god side med mange lure trix og howtos for hjemmemekking.
'98 9-5 SE 2.0t -- Celise (verdens beste dame - biologiske jenter har vist seg å være skrot)
'08 MB E200CDI (i pornohvit) -- Arbeidsverktøyet W41
'95 Honda CBR 600 F -- Færre hjul, men desto mer moro
Distriktsansvarlig Nord

Brukeravatar
MikiN799
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 157
Registrert: 20 apr 2009, 17:51
Navn: Morten
Bil: Saab 9-5 2.0t 02
Sted: lørenskog

Re: 9-5 og slitasje på innerside bakdekk

Legg inn av MikiN799 » 15 mai 2009, 13:55

Takk for linken den blir nyttig å ha. da blir det nok bytte av foringer neste uke hehe :)
MY02 Saab 9-5 2.0t
87 Saab OG900 2.0t 8v død:(
88 Saab OG900 2.0t 16v død:(
Nothing is impossible. the impossible only takes somewhat longer.
What is the most common French expression? I give up :lol:

freddy85
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 157
Registrert: 07 feb 2009, 01:07
Medlemsnummer: N1631

Re: 9-5 og slitasje på innerside bakdekk

Legg inn av freddy85 » 15 mai 2009, 15:05

Vil bare gi et tips om å ta hele armen istedenfor å prøve å få ut foringa mens den er på bilen,, jeg gjorde det å ødelagte hjelparmsforinga i prosessen, så enklere å bare skru ut hele greia. men du kan jo prøve deg frem

Brukeravatar
Ingvar N629
MAX BOOST
Innlegg: 12869
Registrert: 14 mar 2006, 16:41
Medlemsnummer: 629
Navn: Ingvar Garåsen
Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
Sted: Rissa

Re: 9-5 og slitasje på innerside bakdekk

Legg inn av Ingvar N629 » 15 mai 2009, 15:11

Jeg har ikke hatt noe problem med å bytte de foringene med bærearmene på plass, men det kan jo ha noe med hvor mye makt en bruker på ting... Er rimelig mye arbeid å plukke ned hele arma.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan

freddy85
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 157
Registrert: 07 feb 2009, 01:07
Medlemsnummer: N1631

Re: 9-5 og slitasje på innerside bakdekk

Legg inn av freddy85 » 15 mai 2009, 15:20

Ja, sikkert forskjellig metoder, jeg streiva noe veldig når de var på bilen ihvertfall. brukte kortere tid på den andre siden selv om jeg tok den vekk ifra bil. men saab verksted gjør det på bilen veit jeg.

Slitte hjelpearmsforinga kan vel også gjøre camber ugunstig, noen som har noen tips når man skal bytte de? finnes det noe rimelige presseverktøy får å få de ut og inn?

Brukeravatar
Ingvar N629
MAX BOOST
Innlegg: 12869
Registrert: 14 mar 2006, 16:41
Medlemsnummer: 629
Navn: Ingvar Garåsen
Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
Sted: Rissa

Re: 9-5 og slitasje på innerside bakdekk

Legg inn av Ingvar N629 » 15 mai 2009, 15:25

Jeg laget meg pressverktøy selv da jeg byttet disse (regner med du mener de med kuler i).

Husk hjulvinkelkontroll etterpå da, uansett hvilke foringer som byttes!
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan

freddy85
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 157
Registrert: 07 feb 2009, 01:07
Medlemsnummer: N1631

Re: 9-5 og slitasje på innerside bakdekk

Legg inn av freddy85 » 15 mai 2009, 15:50

Går det ann å bruke standar pipeverkyøy og en skrue og mutter for å gjøre jobben eller må jeg være mere oppfinsom?
Tenkte jeg skulle reise til en saab forhandler å høre om jeg kunne låne verktøy men tviler på om det går siden jeg ikke kjenneer noen der.. Liker å gjøre litt slikt selv for å spare noen kr er jo svindyrt å sette den på verksted for å la dem gjøre alt slikt.

Brukeravatar
Ingvar N629
MAX BOOST
Innlegg: 12869
Registrert: 14 mar 2006, 16:41
Medlemsnummer: 629
Navn: Ingvar Garåsen
Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
Sted: Rissa

Re: 9-5 og slitasje på innerside bakdekk

Legg inn av Ingvar N629 » 15 mai 2009, 17:51

Ja men du må ha fine gjenger for de sitter utrooolig godt.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan

Svar