byttet støtdempere, nå skjevt ratt..hvorfor?

[olewa]

Har bytta støtdempere framme og bak på bilen. Resulterte i at rattet heller mot venstre ved kjøring rett fram... Hvordan kan det ha seg ?!? Irriterende !!! var jo ikke slik før bytte av støtdempere.. Forslag mottas

[Ingvar N629]

Regner med at det gjelder 9-5en? Du har jo hatt forstillinga i filler, så det er jo ikke så rart om du ikke treffer helt når det skal sammen igjen. Du må nok koste på deg en forstillingskontroll.

[doo-kie]

Hvordan bytta du støtdemperne?
Høres jo ut som du har rørt endeleddene? Sjekka spissinga??

[olewa]

Har ikke rørt endeleddene nei.. Skrudde på fjærklemmer, og løsna skruene på toppen og bunnen samt dette staget som går fra demperen og ned på armen. Hadde liksom tenkt at da skulle ikke rattet flytte på seg ? Det er jo ikke så mange muligheter for justeringer under montering der. (Selv om det ble satt på annet merke av dempere).
Takker for svar så langt !

[Terra N837]

Bytta dempere på 9-5`en min og. Samme skjedde på min.
Men du bør uansett om rattet er skjevt ha 4 hjulskontroll. Rattet justerer de på kontrollen.

[laesi N1097]

Camber og Toe påvirkes av hverandre. Så viss du ikke har fått fjærbeinet på rett plass igjen eller de er av forskjellig utførelse, så kan det påvirke forstillingen.
Virker som det er bare den ene siden din som er feil siden rattet står skjevt.
Uoriginale støtdempere har av og til litt for romslige hull nede på demperen. -MacPherson

[olewa]

Ja det stemmer at det er for romslige hull nederst på demperen, for innfesting av krengings-stagene. Men kanskje det finnes en slags type "foring" som det er mulig å benytte ? ( er forøvrig koni dempere som er montert..)
Noen her som har en løsning for å få det tightere..?

[doo-kie]

Skal ikke være taitere.
Du skal bare fa bestilt deg time til forstillingskontroll.
Slakken i forstilling/bakstilling er stort set eneste mulighetetn de har å justere med, sa går det å shimse og kjøpe magic camber bolter som er eksentriske.