sporing i veien

Her postes alt som har med understell, bremser, dekk og felger å gjøre.

Moderator: Moderatorer

Svar
Brukeravatar
Toremann
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 116
Registrert: 13 apr 2009, 18:57
Navn: Tor-Einar
Bil: Saab 9-3 1,8t Vector
Sted: Bodø

sporing i veien

Legg inn av Toremann » 09 aug 2009, 11:47

Jeg kjører med 225/45/17 dekk på doningen min. Merker at bilen trekker en del til siden av veien når jeg slipper rattet. Har blitt fortalt at dette skal være normalt siden jeg kjører med såpass bredde på dekkene i sporet asfalt, men kjørte en bil forleden med 225/60?/15 å det var ikke antydning til at bilen trakk til siden. noen som kan forklare?

Om det skulle være slik at spissing/camber osv må justeres, da må jeg vel ha nye dekk da disse isåfall er skeivkjørt (les nye dekk til 8000 i april 09 :evil: ) ?
Saab NG 9-3

Brukeravatar
EdHunter N815
MAX BOOST
Innlegg: 4525
Registrert: 02 sep 2006, 13:11
Medlemsnummer: N815
Navn: Bjørn
Bil: 2008 9-3 2,0t Hirsch
Sted: Bergen

Re: sporing i veien

Legg inn av EdHunter N815 » 09 aug 2009, 12:04

Om en bil sporer eller ikke avhenger jo ikke bare av dekkbredden i seg selv, men av hele oppsettet på bilen; sporvidde, vekt, vektfordeling, understell, osv. Det er også derfor man gjerne har en "orginal" dimmensjon på en bil som er anbefalt fra produsent, denne dimmensjonen er den som er best tilpasset akkurat din bil. Med andre ord kan det ikke sammenlignes i det hele tatt om en annen type bil har samme dekkdimmensjon, spesielt dersom denne bilen har dimmensjonen orginalt.
M91 Saab 9000cc 2.3 Turbo S (godbil)
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1

Brukeravatar
Andrew N1328
Overload!!!
Innlegg: 1362
Registrert: 18 jun 2008, 21:24
Medlemsnummer: N1328
Navn: Andrew
Bil: 04 9-5 2.0t Hirsch
Sted: Trondheim
Kontakt:

Re: sporing i veien

Legg inn av Andrew N1328 » 09 aug 2009, 14:06

I tillegg kan det nevnes at profilen kan spille en rolle, og dekk-typen. F. eks. de dekkene som ble levert originalt på min bil, continental (sport eller noe??) sporet noe helt sinnsykt, men BFGoodrich dekkene jeg har nå sporer ikke så mye, har også nylig hatt bilen på 4-hjulskontroll uten noen feil.
"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary… That’s what gets you." -Jeremy Clarkson

http://www.garaget.org/?car=101291

Brukeravatar
Toremann
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 116
Registrert: 13 apr 2009, 18:57
Navn: Tor-Einar
Bil: Saab 9-3 1,8t Vector
Sted: Bodø

Re: sporing i veien

Legg inn av Toremann » 09 aug 2009, 20:26

takk for svar :D
Saab NG 9-3

MSK N1567
Innlegg: 19
Registrert: 30 sep 2008, 08:12
Medlemsnummer: N1567
Navn: martin
Bil: SAAB

Re: sporing i veien

Legg inn av MSK N1567 » 02 sep 2009, 23:22

litt sent dette..
Andrew N1328 skrev:I tillegg kan det nevnes at profilen kan spille en rolle, og dekk-typen. F. eks. de dekkene som ble levert originalt på min bil, continental (sport eller noe??) sporet noe helt sinnsykt, men BFGoodrich dekkene jeg har nå sporer ikke så mye, har også nylig hatt bilen på 4-hjulskontroll uten noen feil.
Har akkurat byttet fra dekkene som ble levert med bilen(conti), til michelin sport. Bilen gikk fra å være irriterende med tanke på sporing, til ikke å ha antydning, selv med rimelig gasspådrag.

Brukeravatar
lynngiz
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 102
Registrert: 18 nov 2007, 17:02
Navn: Aleksander
Sted: Ås

Re: sporing i veien

Legg inn av lynngiz » 03 sep 2009, 23:15

Underlaget du kjører på har jo en del å si.. dekkene dine er akkurat så brei at di blir liggende å file i "sporet", om du kjører i sporet som ofte er midt på veibanen. Og det blir jo laget av den gjennomsnittlige bilen, som sikkert har 195". Her oppe er det slik mange plasser!

Svar