Ombygging til "nytt" hjuloppheng OG900

Her postes alt som har med understell, bremser, dekk og felger å gjøre.

Moderator: Moderatorer

Svar
Brukeravatar
kristianur N1169
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 795
Registrert: 26 sep 2007, 22:16
Medlemsnummer: 1169
Navn: Kristian Strømstad
Bil: 1987 900 t16 2d
Sted: Trondheim

Ombygging til "nytt" hjuloppheng OG900

Legg inn av kristianur N1169 » 12 aug 2009, 15:04

Nå er jeg i full gang med å bytte til nytt hjuloppheng på OG'n men har ikke tenkt på at det ikke er noen hull til gjennomføring av håndbrekkwire på den.

Er det noen som kan være behjelpelige med bilder så jeg kan se hvor jeg skal peke drillen, og evt generelle tips?

mvh
Kristian

Brukeravatar
Eirik N396
MAX BOOST
Innlegg: 5768
Registrert: 12 okt 2004, 01:00
Medlemsnummer: N396
Bil: 95, 99, 90
Sted: Sandnes
Kontakt:

Re: Ombygging til "nytt" hjuloppheng OG900

Legg inn av Eirik N396 » 12 aug 2009, 15:09

Jeg har ingen bilder av dette, men vil bare gjøre oppmerksom på at håndbrekkspaken heller ikke er bolt on. Det var den ihvertfall ikke på 99, og jeg mener å ha forstått det slik at det er akkurat likt på og900. Mulig du allerede har løst dette :)

Er jo ikke så forferdelig nøye nøyaktig hvor du plasserer hullet, jeg ville bare prøvd å legge waieren slik at den går noenlunde korteste vei fra brekkspaken og bak til respektive calippere.

Brukeravatar
kristianur N1169
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 795
Registrert: 26 sep 2007, 22:16
Medlemsnummer: 1169
Navn: Kristian Strømstad
Bil: 1987 900 t16 2d
Sted: Trondheim

Re: Ombygging til "nytt" hjuloppheng OG900

Legg inn av kristianur N1169 » 12 aug 2009, 22:20

Må sveises litt for å få til spaken ja.
Men jeg mener å huske at wirene gikk ut innenfor hjulbuene på delebilen, men der er det jo to lag med plate, og jeg får ikke det til å stemme.
Var det forståelig?
Kristian

Brukeravatar
[email protected]
MAX BOOST
Innlegg: 3943
Registrert: 28 apr 2003, 01:00
Medlemsnummer: 189
Navn: Alexander A.
Sted: Drammen

Re: Ombygging til "nytt" hjuloppheng OG900

Legg inn av [email protected] » 12 aug 2009, 22:26

Hei hei.. Regner med at du mener hvor den går igjennom platene ned til bakakselen.. På min har jeg trekkt den igjennom under baksetet. Ikke så langt unna der hvor skruen på det fremre bærearmsfestet er. Sikker på at du ikke har en gummiplugg der orginalt?
1988 Saab 900 T16 *Åge*
1999 Saab 9-3 Viggen

//El gringo drifto dos-tacos *sensurert*

Børre N17
MAX BOOST
Innlegg: 3628
Registrert: 25 feb 2003, 01:00
Medlemsnummer: N17
Navn: Børre Midtlien
Bil: -63 96/-73 99/-76 95/-99 9-5
Sted: Lillehammer
Kontakt:

Re: Ombygging til "nytt" hjuloppheng OG900

Legg inn av Børre N17 » 15 aug 2009, 14:23

De skal gå under der det er "dobbelt", dvs falsen der bremserør og bensinrørene går. Jeg mener da litt ned og fremover på en rett platebit ca 15-20 cm inn fra ytterkanten på bilen. Biten er vel ca 10x10cm og du ser den under baksetet.

Dette var jævlig vrient å forklare uten bilder du... Men du kan skimte hullet på høyre siden på 99: min på bildet under. Karrosseriet er ikke 100% likt som 900, men nesten.

Bilde
-63 96TT // -73 99 // -99 9-5 LPG // -11 9-3 TTiD
TECH2 // Lawicel & BDM

Brukeravatar
kristianur N1169
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 795
Registrert: 26 sep 2007, 22:16
Medlemsnummer: 1169
Navn: Kristian Strømstad
Bil: 1987 900 t16 2d
Sted: Trondheim

Re: Ombygging til "nytt" hjuloppheng OG900

Legg inn av kristianur N1169 » 30 aug 2009, 19:16

Bump

Takker for svar.
Nå har jeg ihvertfall hull for gjennomføring av wiren.

Men som eirik sier så er det litt vanskeligre med spaken. Jeg trodde jeg bare kunne skjære bort den gamle og skru den nye rett i gulvet, men det går ikke pga innfestinga til setet. Så da lurer jeg på om jeg skal skjære sundt den nye spaken og sveise den på.

Er det noen som har gjort dette som kan gi noen tips?
Kristian

Brukeravatar
og900turbo
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 355
Registrert: 18 mai 2006, 23:02
Medlemsnummer: N681
Navn: Karl Otto
Bil: Saab 9-5 Aero
Sted: Bodø

Re: Ombygging til "nytt" hjuloppheng OG900

Legg inn av og900turbo » 30 aug 2009, 21:30

Hei.

Her er et bilde av hvor hullet er plassert orginalt.

Bilde

Jeg skar ut disse delene til håndbrekket for å få ombygginga til.

Bilde

Bilde

Nå slapp jeg den jobben siden jeg har skiftet til et karosseri av nytypen til prosjektet mitt :)
Sist redigert av og900turbo den 27 mai 2015, 18:42, redigert 1 gang totalt.
Saab 9-5 -04 Aero bruksbil
Saab 9-5 -02 Aero (Restaureres, pågående prosjekt)
Saab 900 -91 3-dørs CC T16 (avsluttet prosjekt, avataren var arbeidstegninga)Kondemnert
Saab 900 -92 4-dørs sedan 2,1i 16v opprustet reservebruksbil Donert
Saab 99 -77 GL (1979-1996) og 99 -77 GLE (1996-2005) Begge kondemnert
Saab 96 -68 Sinnataggen (1975-1979) Kondemnert
Medl.nr. N681

Brukeravatar
kristianur N1169
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 795
Registrert: 26 sep 2007, 22:16
Medlemsnummer: 1169
Navn: Kristian Strømstad
Bil: 1987 900 t16 2d
Sted: Trondheim

Re: Ombygging til "nytt" hjuloppheng OG900

Legg inn av kristianur N1169 » 31 aug 2009, 12:30

Se der ja.. Slik så ikke festene ut i delebilen min, for der var festene til setet av den nye typen (samme som 9000).
Takk skal du ha.
og900turbo skrev:Nå slapp jeg den jobben siden jeg har skiftet til et karosseri av nytypen til prosjektet mitt :)
Betyr det at du har disse delene liggende og slenge?

:D

mvh
Kristian

Brukeravatar
og900turbo
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 355
Registrert: 18 mai 2006, 23:02
Medlemsnummer: N681
Navn: Karl Otto
Bil: Saab 9-5 Aero
Sted: Bodø

Re: Ombygging til "nytt" hjuloppheng OG900

Legg inn av og900turbo » 31 aug 2009, 13:16

Er usikker på hvor de er.
Jeg kan se etter dem når jeg kommer hjem igjen i uke 38.
Finner jeg dem skal du få dem :D
Saab 9-5 -04 Aero bruksbil
Saab 9-5 -02 Aero (Restaureres, pågående prosjekt)
Saab 900 -91 3-dørs CC T16 (avsluttet prosjekt, avataren var arbeidstegninga)Kondemnert
Saab 900 -92 4-dørs sedan 2,1i 16v opprustet reservebruksbil Donert
Saab 99 -77 GL (1979-1996) og 99 -77 GLE (1996-2005) Begge kondemnert
Saab 96 -68 Sinnataggen (1975-1979) Kondemnert
Medl.nr. N681

Børre N17
MAX BOOST
Innlegg: 3628
Registrert: 25 feb 2003, 01:00
Medlemsnummer: N17
Navn: Børre Midtlien
Bil: -63 96/-73 99/-76 95/-99 9-5
Sted: Lillehammer
Kontakt:

Re: Ombygging til "nytt" hjuloppheng OG900

Legg inn av Børre N17 » 31 aug 2009, 18:58

Da er nok delebilen en 92 eller 93 modell? De hadde 9000 innfesting av stolene.
-63 96TT // -73 99 // -99 9-5 LPG // -11 9-3 TTiD
TECH2 // Lawicel & BDM

turboTruls N263
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 399
Registrert: 09 jan 2004, 01:00
Medlemsnummer: N263
Navn: Truls Bredo Johansen
Bil: 900 turbo16v
Sted: Bergen

Re: Ombygging til "nytt" hjuloppheng OG900

Legg inn av turboTruls N263 » 31 aug 2009, 20:55

Jeg også gjorde det som og900turbo på min knuste Aero 86, kappet og sveiste. Hadde karosseriene side om side fra donorbil under overflytting. Og vitterlig fantes det ikke gjennomføringshull på denne Aeroen ihvertfall. Måtte pent borre dem opp. Forrige eier "bygde" om Håndbrekk med gammel spake og trakk wirene gjennom midten under setene, sentrisk i bilen. Det funket dårlig, tok hele tiden og kjempedårlig fullt tiltrekkt #-o
-85 900 Gruppe A t16
-84 900 t16 (sporveisbussen)
-94 GM 900 t coupe
-11 9-5 Vector sedan (drosje)

Distriktsansvarlig Vest

Svar