Hei dere
jeg lurte på om noen av dere har vært borti 1,8literen til saab, den som bla står i 93 stv
Er denne for liten for bilen?? eller holder det som familie bil
mvh
ThomasN1407
Saab 93 stv
Moderator: Moderatorer
- ThomasN1407
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 93
- Registrert: 04 mar 2008, 23:51
- Medlemsnummer: N1407
- Navn: Thomas
- Bil: Saab 9-5 2.0t Estate
Saab 93 stv
01 Saab 9-5 2.0t Estate
Min første Saab(endelig)
Min første Saab(endelig)
- EdHunter N815
- MAX BOOST
- Innlegg: 4525
- Registrert: 02 sep 2006, 13:11
- Medlemsnummer: N815
- Navn: Bjørn
- Bil: 2008 9-3 2,0t Hirsch
- Sted: Bergen
Re: Saab 93 stv
Om den er stor nok eller ikke er jo mye en smakssak, man får jo de aller fleste andre bilmerker og modeller med lignende motorer, så undermotorisert kan den vel ikke kalles. 120hk er jo kurant nok, og du kommer deg fra A til B med familie og bagasje uten store problemer.
Jeg har kjørt denne en gang eller to, og kan ikke si jeg er imponert om man sammenligner med andre saaber med sugemotor (900, 9000 osv). Selv ville jeg nok i alle fall valgt en 1,8t eller en 1,9 TiD (150) om jeg skulle kjøpt en ng9-3.
Jeg har kjørt denne en gang eller to, og kan ikke si jeg er imponert om man sammenligner med andre saaber med sugemotor (900, 9000 osv). Selv ville jeg nok i alle fall valgt en 1,8t eller en 1,9 TiD (150) om jeg skulle kjøpt en ng9-3.
M91 Saab 9000cc 2.3 Turbo S (godbil)
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Saab 93 stv
Husk at 1,8t er en 2-liter, mens 1,8i er en suger på 1,8 liter
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
-
- 1,5 bar
- Innlegg: 371
- Registrert: 24 jan 2008, 00:10
- Navn: Trond
- Bil: 9-5SE/9000 cse Jub 97 mod
- Sted: Måløy
Re: Saab 93 stv
koffor heite de 1.8t når de er en 2liter?Ingvar N629 skrev:Husk at 1,8t er en 2-liter, mens 1,8i er en suger på 1,8 liter
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Saab 93 stv
Markeds- image- og prisspørsmål tenker jeg. De skal jo også selge 2,0t som er samme motor med annen SW.Trond_ skrev:koffor heite de 1.8t når de er en 2liter?Ingvar N629 skrev:Husk at 1,8t er en 2-liter, mens 1,8i er en suger på 1,8 liter
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan