Nye dempere og fjører NG900

Her postes alt som har med understell, bremser, dekk og felger å gjøre.

Moderator: Moderatorer

Svar
JPS N1230
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 149
Registrert: 30 des 2007, 21:38
Medlemsnummer: N1230
Navn: Jon Petter Salberg
Bil: 900 98't-talladega
Sted: Stjørdal

Nye dempere og fjører NG900

Legg inn av JPS N1230 » 06 sep 2009, 02:05

Tenkte jeg skulle oppgradere / skifte ut dempere og fjører på bilen min.
Bilen er en NG900 98 turbo talladega. (17" sommerfelger)

Grunnen til at jeg gjør det er fordi bilen er veldig lav bak, og har tendenser til å "disse" når jeg har full bil.

Bilen har bilsteindempere og eibach-fjører fra før av. Bilsteindemperne synes jeg/tror jeg er vel stive foran, da jeg allerde har skiftet ut axial-lager og topplager etter jeg monterte disse demperne. Kan tenkes de er så stive at de sliter på understell? Kom hvertfall "klunke-lyder" etter jeg monterte bilstein.

Jeg er ute etter komfort, og kjører ikke bane. Men - jeg vil ha noe som holder bilen på veien i høy fart, og som er stivt, men samtidlig komfortabelt..dere skjønner hvor jeg vil:)

Og er det bare meg, eller er NG900 litt lavere bak enn foran med lik senk foran og bak? Burde man hatt fjører som senker mer foran enn bak?

Hva er best?
Dempere: Bilstein, Koni, Sachs(noen som vet om rimelig forhandler til sachs for saab i norge?)
Fjører: Eibach(sluttet og produsere?) H&R..?
Hva er best kombinasjon? Her spiller pris etc også inn..

Masse spm her nå, men kom gjerne med egne erfaringer og forslag! :)

På forhånd takk!
Jon Petter Salberg / Saab 900 Turbo Talladega 98'mod Steg 3

JPS N1230
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 149
Registrert: 30 des 2007, 21:38
Medlemsnummer: N1230
Navn: Jon Petter Salberg
Bil: 900 98't-talladega
Sted: Stjørdal

Re: Nye dempere og fjører NG900

Legg inn av JPS N1230 » 06 sep 2009, 17:12

Ja - kom med erfaringer og fakta / nyttig info!! .. :)
Jon Petter Salberg / Saab 900 Turbo Talladega 98'mod Steg 3

Brukeravatar
Aleks-ander_N948
MAX BOOST
Innlegg: 2038
Registrert: 18 jan 2005, 01:00
Medlemsnummer: N948
Navn: Aleksander

Re: Nye dempere og fjører NG900

Legg inn av Aleks-ander_N948 » 07 sep 2009, 17:59

Kan vel komme med litt erfaringer da jeg har har hatt 3 forskjellige fjørsett på bilen min :lol:

H&R fjørene har jo en kjempekomfort etter min mening men litt for lite senk syns jeg... 30mm blei litt for lite.

Superport fjørene er helt sikker ingenting for deg, ser utrolig fint ut om du liker litt senk men det er jo som og kjøre en planke :lol: senker jo 45mm og det kan bli vanskelig og komme seg fram

Eibach er jeg veldig fornøgd med, kanskje litt for lite senk her og men det får jeg bare leve med. Nå kan jeg bruke bilen til det meste og senken er nesten ok. 35mm senker fjørene mine :) kunne gjerne vert litt lavere utsendemessig men eg overlever siden komforten er så bra :mrgreen: Eibach får du kjøpt på Elkparts med TUV.

Har ikke hatt noen problemer med ulyder, må vere noe som er utslitt eller som du har gjort feil på bilen din. :wink: Har jo selfølgelig byttet foringer i bærearmene.
Saab 9-3 SS Vector 2005
Saab 900 S Talladega 1997 - Solgt

JPS N1230
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 149
Registrert: 30 des 2007, 21:38
Medlemsnummer: N1230
Navn: Jon Petter Salberg
Bil: 900 98't-talladega
Sted: Stjørdal

Re: Nye dempere og fjører NG900

Legg inn av JPS N1230 » 07 sep 2009, 18:23

Takktakk.. bærearm er forøvrig skiftet på bilen min.
Uaktuelt å senke bilen mer enn 30-35mm, da jeg skal kunne bruke bilen!
Takk for erfaringer så langt..!

Noen innsyn på dempere? fyll inn med info og erfaringer godtfolk!
Jon Petter Salberg / Saab 900 Turbo Talladega 98'mod Steg 3

Brukeravatar
Henrik N449
Overload!!!
Innlegg: 1943
Registrert: 10 nov 2004, 01:00
Sted: Drammen

Re: Nye dempere og fjører NG900

Legg inn av Henrik N449 » 07 sep 2009, 21:38

Jeg hadde H&R fjærer med gule koni. Syntes det var alt for mykt, trodde jeg skulle få stiv bil jeg kunne kjøre litt fort med :( Tok feil.. Bilen ble så klart myye bedre enn slitt originalt, men den føltes ikke mye stivere enn en normal sportslig "hvilken som helst" bil.
Jeg er ute etter komfort, og kjører ikke bane. Men - jeg vil ha noe som holder bilen på veien i høy fart, og som er stivt, men samtidlig komfortabelt..dere skjønner hvor jeg vil:)
Jeg skjønner så absolutt ikke hvor du vil :P
Medlemsnr. N449

-1994 900SE turbo
-1985 og900 aero

Dagens værmelding: Vær snill og grei

DJ24608
Innlegg: 8
Registrert: 02 jun 2009, 14:30
Medlemsnummer: N2233
Bil: M97 900s
Sted: Bodø

Re: Nye dempere og fjører NG900

Legg inn av DJ24608 » 07 sep 2009, 23:45

du kan jo prøve å oppgradere til et stivere krengestag bak. da bør det bli mindre dissing, hvis jeg tolker uttrykket rett.
legger ved litt lesestoff jeg fant nyttig: http://trolltuner.com/?p=56

Brukeravatar
Aleks_
Overload!!!
Innlegg: 1679
Registrert: 02 mar 2007, 18:45
Medlemsnummer: N1025
Navn: Aleksander
Bil: MY01 9-5 2,3t
Sted: Stange v/ Hamar og Bodø

Re: Nye dempere og fjører NG900

Legg inn av Aleks_ » 08 sep 2009, 14:59

Subframestaget skal vel også hjelpe den del på "dissing". Har ikke prøvd det selv, så skal ikke si så mye om det. :)

Art.Nr: 10,2980 på Speedparts.
N1025
- 2001 Saab 9-5 2,3t Sedan
x 1997 Saab 900S
http://www.garaget.org/Aleksander

“Horsepower sells cars, torque wins races” - Carol Shelby

JPS N1230
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 149
Registrert: 30 des 2007, 21:38
Medlemsnummer: N1230
Navn: Jon Petter Salberg
Bil: 900 98't-talladega
Sted: Stjørdal

Re: Nye dempere og fjører NG900

Legg inn av JPS N1230 » 13 sep 2009, 01:41

Er fult klar over at man kan stive av med f.eks subframestaget..det er allerede bestilt!
Erfaringer / fakta om dempere jeg hovedsaklig er ute etter..så kom an folks!
Erfaringer om fjører er også good..virker som folk ikke har gjort seg opp mening om hva som er best til denne bilen, for en helt grei ikke for-høy pris her! Jeg vurderer sachs dempere og eibach fjører, bare så det er sagt..ellers er bilstein et alternativ!
Jon Petter Salberg / Saab 900 Turbo Talladega 98'mod Steg 3

Svar