Bensinforbruk og reservetank
Moderator: Moderatorer
Bensinforbruk og reservetank
Hei!
Eg hadde tenkt å finne ut kor mykje bensin min gamle saab brukte på mila (84mod 900 2,0 L), og hadde tenkt å kjøre den tom for bensin for så og helle på eit kjent volum bensin, kjøre den tom osb.. Men nå har den lampa for lavt bensinnivå lyst i tre dager og eg lurer dermed på: kor sjukt stor er denne reservetanken eigentleg? Manualen min er vasskada, så eg kan ikkje finne dette ut på eiga hand.
Om nokon veit kva bensinforbruket er sånn ca er dykk velkomne til å svare, slik at eg slepp eit par(kanskje) pinlige stopp!
Eg hadde tenkt å finne ut kor mykje bensin min gamle saab brukte på mila (84mod 900 2,0 L), og hadde tenkt å kjøre den tom for bensin for så og helle på eit kjent volum bensin, kjøre den tom osb.. Men nå har den lampa for lavt bensinnivå lyst i tre dager og eg lurer dermed på: kor sjukt stor er denne reservetanken eigentleg? Manualen min er vasskada, så eg kan ikkje finne dette ut på eiga hand.
Om nokon veit kva bensinforbruket er sånn ca er dykk velkomne til å svare, slik at eg slepp eit par(kanskje) pinlige stopp!
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1263
- Registrert: 29 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N 88
- Bil: 9000 Aero M96 9-5 Estate M07
- Sted: Levanger
Re: Bensinforbruk og reservetank
Reserven er vel ca 7 liter. Men nå trenger du jo ikke å kjøre den helt tom da.. For å finne eksakt forbruk er det jo nok at du fyller tanken helt full, nuller triptelleren, kjører et stykke, og fyller tanken full. Jo lenger du kjører, jo mer nøyaktig blir målingen.
M96 9000 AERO (go'bilen)
M96 9000 CS (avskiltet..)
M07 9-5 estate (familiebil)
M11 MB Vito 116 (arbeidsbil)
M96 9000 CS (avskiltet..)
M07 9-5 estate (familiebil)
M11 MB Vito 116 (arbeidsbil)
Re: Bensinforbruk og reservetank
Hehehe, full tank er dyrt for en student!Morten N88 skrev:Men nå trenger du jo ikke å kjøre den helt tom da.. For å finne eksakt forbruk er det jo nok at du fyller tanken helt full, nuller triptelleren, kjører et stykke, og fyller tanken full.
Men har du ein anelse om kvar nivået ligg? Eller varierer dette frå bil til bil?
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1263
- Registrert: 29 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N 88
- Bil: 9000 Aero M96 9-5 Estate M07
- Sted: Levanger
Re: Bensinforbruk og reservetank
Hehe, sånn å forstå Lenge siden jeg har hatt 900, men hva nåla viser kan vel variere. Det enkleste er vel å ha med ei reservekanne bensin, du merker det på bilen når den begynner å nykke.
M96 9000 AERO (go'bilen)
M96 9000 CS (avskiltet..)
M07 9-5 estate (familiebil)
M11 MB Vito 116 (arbeidsbil)
M96 9000 CS (avskiltet..)
M07 9-5 estate (familiebil)
M11 MB Vito 116 (arbeidsbil)
Re: Bensinforbruk og reservetank
Ja! Haha
Ja eg har lagt ei 5 L kanne baki, men eg synest at den tanken må romme noko sinnsjukt med bensin sidan det har tatt så lang tid!
Ja eg har lagt ei 5 L kanne baki, men eg synest at den tanken må romme noko sinnsjukt med bensin sidan det har tatt så lang tid!
- Paradigm N558
- MAX BOOST
- Innlegg: 6954
- Registrert: 03 jun 2005, 01:00
- Medlemsnummer: 558
- Navn: Robert
- Bil: Ionic
- Sted: Bodø
Re: Bensinforbruk og reservetank
kan si følgende:
Kjører du en 900 fri for bensin, så er det et sant mareritt å få start på den igjen!
Kjører du en 900 fri for bensin, så er det et sant mareritt å få start på den igjen!
2022 Ionic 5
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Bensinforbruk og reservetank
Det kommer jo litt an på, men med de gamle med pumpa foran ser jeg for meg at du har rett!Paradigm N558 skrev:kan si følgende:
Kjører du en 900 fri for bensin, så er det et sant mareritt å få start på den igjen!
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
- Morten S.
- MAX BOOST
- Innlegg: 2027
- Registrert: 20 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N1507
- Navn: Morten Sølsnæs Strandmoe
- Bil: 2 x TT, V4, og900 og 9-3 SC
- Sted: Vestfold
- Kontakt:
Re: Bensinforbruk og reservetank
Har du forgassermotor? Vil tippe i snitt ved blandet kjøring rundt 0,8 - 0,9. Såklart avhengig av årstid og kjørestil.
Noe lavere med instprøytning.
Noe lavere med instprøytning.
"Alt" fra totakt til turbo
Re: Bensinforbruk og reservetank
Ja, det er forgassermotor Har hørt at forgasserrens kan hjelpe litt på forbruket, er dette noko vits i og prøve?Mostra skrev:Har du forgassermotor? Vil tippe i snitt ved blandet kjøring rundt 0,8 - 0,9. Såklart avhengig av årstid og kjørestil.
Noe lavere med instprøytning.
Ehm, ja, det var ikkje akkurat enkelt og få start på den nei!
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1664
- Registrert: 09 jan 2007, 22:21
- Medlemsnummer: N1121
- Navn: Arve Hanssen
- Bil: 99
- Sted: Trondheim
Re: Bensinforbruk og reservetank
Tror jeg fikk klemt på ca. 57-58 liter på en 900i jeg hadde før (86modell), det er visstnok 55L tank så den begynte nok å bli ganske tørr..
SAAB 99 TURBO 77-modell, 3-dørs. Prosjekt.
- og900turbo
- 1,5 bar
- Innlegg: 355
- Registrert: 18 mai 2006, 23:02
- Medlemsnummer: N681
- Navn: Karl Otto
- Bil: Saab 9-5 Aero
- Sted: Bodø
Re: Bensinforbruk og reservetank
Det er ikke særlig lurt å kjøre rundt med tanken tom hele tida, for da dannes det mye kondens som igjen kan føre til driftsproblemer.Hehehe, full tank er dyrt for en student!Håvard PB skrev:Morten N88 skrev:Men nå trenger du jo ikke å kjøre den helt tom da.. For å finne eksakt forbruk er det jo nok at du fyller tanken helt full, nuller triptelleren, kjører et stykke, og fyller tanken full.
Det er forgassermotorer som tømmer tanken best fordi flottørhuset blir en liten buffer mens pumpa slurper opp siste rest. Ellers var det min erfaring at det var bilene med pumpa i tanken som var vanskelig å få i gang igjen etter tomkjøring. Man måtte fylle på med minst 10 liter bensin for å få pumpa til å begynne å suge igjen.
Saab 9-5 -04 Aero bruksbil
Saab 9-5 -02 Aero (Restaureres, pågående prosjekt)
Saab 900 -91 3-dørs CC T16 (avsluttet prosjekt, avataren var arbeidstegninga)Kondemnert
Saab 900 -92 4-dørs sedan 2,1i 16v opprustet reservebruksbil Donert
Saab 99 -77 GL (1979-1996) og 99 -77 GLE (1996-2005) Begge kondemnert
Saab 96 -68 Sinnataggen (1975-1979) Kondemnert
Medl.nr. N681
Saab 9-5 -02 Aero (Restaureres, pågående prosjekt)
Saab 900 -91 3-dørs CC T16 (avsluttet prosjekt, avataren var arbeidstegninga)Kondemnert
Saab 900 -92 4-dørs sedan 2,1i 16v opprustet reservebruksbil Donert
Saab 99 -77 GL (1979-1996) og 99 -77 GLE (1996-2005) Begge kondemnert
Saab 96 -68 Sinnataggen (1975-1979) Kondemnert
Medl.nr. N681
- Morten S.
- MAX BOOST
- Innlegg: 2027
- Registrert: 20 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N1507
- Navn: Morten Sølsnæs Strandmoe
- Bil: 2 x TT, V4, og900 og 9-3 SC
- Sted: Vestfold
- Kontakt:
Re: Bensinforbruk og reservetank
Jeg fylte opp tanken i dag, omtrent samtidig som varsellampen begynte å lyse konstant.
Fikk på 55 liter, og da er det 8 liter igjen til min er full. (900i sedan)
Fikk på 55 liter, og da er det 8 liter igjen til min er full. (900i sedan)
"Alt" fra totakt til turbo