Saab i media!

[EdHunter N815]

Ja, det var en pusig formulering. Hva er effekten på 2-liter-dieselen forresten? Ser den skal klare seg med 139 g/km CO2 på blandet kjøring. Sammenlignet med BMWs helt nye 520d er det marginalt over (132 g/km), men den leverer også 163 hester og 380Nm, hvilket er ganske sterkt. Nå er riktignok BMW kjent for å påstå at utslippene er langt lavere enn de faktisk er, men det er de fleste bilfabrikker. Blir spennende å se hvordan nye 9-5 presterer der. Uten sammenligning for øvrig, lå min 9000 nøyaktig på det forbruket bilen var oppgitt å ha i brukermanualen ved både blandet kjøring og landeveiskjøring, faktisk.


... men skal man ha sparemotor i 9-5 tar jeg heller den turbomatede 1600-kubikkeren med blyfri som drivstoff!

Etter hva jeg har hørt så skal 2,0TiD få 160hk/385nm, hvis det stemmer blir de ganske lik på de fleste områder. Det er vel på tide at Saab får ned forbruket litt i disse miljøhysteri-tider. 1,6en er absolutt en spennende motor, og effekten er heller ikke til å grine av. Problemet jeg ser for meg er at en 1,6 ikke har i nærheten av nok dreiemoment til å dytte en så stor og tung bil opp norske fjellsider med 3 unger i baksetet og fullt bagasjerom...

[Skavold]

Jeg er veldig spent på hvem som blir førstemann i klubben som sikrer seg en NG9-5, i hvert fall.

[KongerudN344]

Liker også interiøret godt på denne SAAB'en. Men fytti rakker'n for å tørke støv i de rillene rundt instrumentpanlet

Dessuten digger jeg alle knappene Men tror nok det er noen biljournalister som kommer til å rive seg i håret og sutre fryktelig over alle de knappene...

[EdHunter N815]

Liker også interiøret godt på denne SAAB'en. Men fytti rakker'n for å tørke støv i de rillene rundt instrumentpanlet

Dessuten digger jeg alle knappene Men tror nok det er noen biljournalister som kommer til å rive seg i håret og sutre fryktelig over alle de knappene...

Trykkluft mann, trykkluft.

Menn som ikke liker mange knapper spiller definitivt på "det andre" laget.

[Freakshow N1674]

Jeg er veldig spent på hvem som blir førstemann i klubben som sikrer seg en NG9-5, i hvert fall.

Kommer veldig ann på prisen for min del. Sitter og sikler på daglig basis her nå. Noen som vil tippe?

Regner med de kommer til å ligge såpass høyt at jeg ser det som mer enn fornuftig å venta 2-3 år til prisene har falt litt. Kjøper man ny bil så går man gjerne for "full pakke".

[Morten S.]

Fra Save Saab i Taiwan!



http://newsroom.saab.com/news/news/rema ... e1693.html

[Morten S.]

http://www.klassiker.nu/zino.aspx?articleID=11726

[icodden]

http://www.youtube.com/watch?v=Ma9hTa8LMzg

Sjefs bil

[Morten S.]

Fra årets Rally Monte Carlo historique. Ikke mange norske Saaber i år.







http://www.bilnorge.no/oversikt.php?type=128

[Rambraut N1491]

http://e24.no/bil/article3497223.ece

[Mats Erik Aasegg]

Her er nye 9-5 i Norge med norsk tilhenger....

http://www.youtube.com/watch?v=c7Lt5Ryf8aY

[steff]

Her er nye 9-5 i Norge med norsk tilhenger....

http://www.youtube.com/watch?v=c7Lt5Ryf8aY

[Morten S.]

http://www.teknikensvarld.se/nyheter/10 ... -saab-9-5/

[Morten S.]

Her er nye 9-5 i Norge med norsk tilhenger....

http://www.youtube.com/watch?v=c7Lt5Ryf8aY

Njet! Hengeren er leid fra Shell Askim, som ligger utenfor G.borg.....

En kompis som arbeider på Kongsberg sendte meg bilder av en Svensk reg 9-5 Aero6 Awd som stod på utsiden av jobben hans, forleden dag.

[VegardTonheim N1444]

http://e24.no/bil/article3497223.ece

Likte den der med at Saab skal slå bmw og audi