JCL-felg med riktig hull, men fas innerst-> hvordan tilpasse

[Saabfan]

På bilen sitter det et sett fem-eikede JCLfelger (4x108 - 9000). Senterhullet er 65 (el 65,1) så den skal jo i teorien passe helt perfekt. Men så har det seg slik at innerst i senterhullet på felgen er det en "fas", altså at det er en skråkant som begynner ca 5 mm fra anleggsflaten på bremseskiven, og når den skråkanten møter anleggsflaten, da er den jo ikke 65,1 men en del mer. Problemet er da at den ringen som stikker ut som hjulet skal henges på, ikke er lang nok til å gå forbi denne fasen og treffe hullet der det er trangere og dermed sentrere felgen.

Litt knotete å forklare men. Vanligvis ville man jo brukt sånne ringer, men der er det jo ikke plass til her siden hullet er like stort som den profilen som stikker ut... Tenkte evt å dreie ut sånne ringer for å få det perfekt, men det er jo litt styr med det. Har gått bra før, men da jeg satt på sommerdekka nå ristet det rundt 100km/t. Satt på litt mer nøye, ble nesten borte. Men skulle likt å ha det der i orden. Noen som har hatt samme problem? Skal få lagt ut bilde av felgen, må bare få skrudd av en for å få tatt bildet...

Dekkene er balansert, de var hvertfall det da jeg tok dem av, og når ristingen nesten forsvant når jeg satt dem på på nytt, regner jeg med at problemet ikke ligger i balanseringen..

[Truls N1977]

Hadde samme problemet selv. Var felger til en Ford Focus som jeg satte på min Saab 9000. Samme greia med at man ikke får montert senterringer. Følger med her for å se hvordan du løser det

[Vangen N622]

Få tak på noen med dreiebenk eller fres, og få felgene maskinert. Regner med det er kon og ikke fas du mener?

[Saabfan]

Har forsovet tilgang på både dreiebenk og fres på NTNU, men det hjelper jo lite når senterhullet er riktig størrelse, bortsett fra innerst, der det er litt for stort...

Er vel fas det heter når kanten er knekt? Er jo på en måte en konisk form også, men ikke "veldig lang" kon på en måte.. Dritt å forklare, kan modellere opp en sånn del og legge ut bilde.


Fresing/dreiing tar jo vekk materiale, her er jo problemet at hullet er litt for stort innerst...

[Tor N12]

Dreie bort for å få plass til en sentreringsring

[Saabfan]

jaa daaa er jeg med, tenker litt i min egen boble av og til Men den benken jeg har tilgang til er nok ikke stor nok til en felg. Man måtte jo ha en jæævlig heftig benk for å dreie en felg.

[Atzz]

Alternativet er jo å dreie en ring som går inn i fasen på felgen og fyller ut denne. Dette ser jeg for meg er en mye bedre løsning

[Saabfan]

Ja som nevnt i første innlegget tenkte jeg akkurat det samme. Passer litt bedre til dimensjonene i benken her Men man skal jo få til til å gjøre det også...

[Ingvar N629]

Et mekanisk verksted dreier vel enten ring eller felg for deg. Du kan prøve f eks NOMEK på Ranheim http://www.nomek-as.no/ Ellers er det jo flinke folk som jobber på fellesverkstedet på Gløs, mulig du kan overtale noen der til å ta på seg litt jobb. De har jo også lærlinger som sikkert kan jobbe billig

[Saabfan]

Det jeg prøvde å si i forrige post:

Ja som nevnt i første innlegget tenkte jeg akkurat det samme. Passer litt bedre til dimensjonene i benken her Men man skal jo få TID til å gjøre det også...

Men ellers takk for gode ttips. Tenker å dreie små mellomringer for sentrering for å fylle slarket. Evt ber jeg pent om å få låne monsterbenken på fellesverkstedet på gløs.