BEVAR HARDANGER ! ! ! !
Moderator: Moderatorer
- ToreN1246
- Overload!!!
- Innlegg: 1200
- Registrert: 28 jan 2008, 17:08
- Medlemsnummer: N1246
- Navn: Tore
- Bil: 9-5 aero -01
- Sted: lillehammer
- Kontakt:
BEVAR HARDANGER ! ! ! !
http://www.bevarhardanger.no/index.php? ... tion&id=57
http://www.vg.no/nyheter/innenriks/arti ... d=10009939
Er vel lov å tenke seg om i slike saker for Stoltenberg & co?????
http://www.vg.no/nyheter/innenriks/arti ... d=10009939
Er vel lov å tenke seg om i slike saker for Stoltenberg & co?????
“Sucking all the marrow out of life doesn’t mean choking on the bone”
9-5 aero
19t7 l evo6ic l 3"dp-2,5twinpipe l 3b-fuel l bilstein l eibach l walbro l polyurethane l sas l VoldenRacing
SELGES:9-3ss aero -09 ratt komplett med airbag, som nytt! Har det enda om noen trenger det!
9-5 aero
19t7 l evo6ic l 3"dp-2,5twinpipe l 3b-fuel l bilstein l eibach l walbro l polyurethane l sas l VoldenRacing
SELGES:9-3ss aero -09 ratt komplett med airbag, som nytt! Har det enda om noen trenger det!
- Paradigm N558
- MAX BOOST
- Innlegg: 6954
- Registrert: 03 jun 2005, 01:00
- Medlemsnummer: 558
- Navn: Robert
- Bil: Ionic
- Sted: Bodø
Re: BEVAR HARDANGER ! ! ! !
Nå har jeg ikke satt meg det grann inn i saken,
Men som regel så har vel disse tingene med at om samfunnet som vi kjenner det, skal vokse og gro, så trengs mye av infrastrukturen å fornyes...
Om det betyr store kraftlinjer over fine turområder/fredete områder eller tilsvarende, så må man veie opp kost mot skjønn.
Det kan se ut som de har klart det her, så jeg vil ikke gjøre meg til fiende med noen, men for min del så ser det ut som de har tatt den mest hensiktsmessige avgjørelsen.
Men som regel så har vel disse tingene med at om samfunnet som vi kjenner det, skal vokse og gro, så trengs mye av infrastrukturen å fornyes...
Om det betyr store kraftlinjer over fine turområder/fredete områder eller tilsvarende, så må man veie opp kost mot skjønn.
Det kan se ut som de har klart det her, så jeg vil ikke gjøre meg til fiende med noen, men for min del så ser det ut som de har tatt den mest hensiktsmessige avgjørelsen.
2022 Ionic 5
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1742
- Registrert: 28 jul 2007, 12:47
- Medlemsnummer: 1194
- Navn: Andreas E. Andersen
- Bil: og900 T16 cab, 9-5, 9-3 cab
- Sted: San Francisco
- Kontakt:
Re: BEVAR HARDANGER ! ! ! !
Norge trenger de kablene, og det vil koste x antall mrd for å legge de i bakken. Da blir svaret enkelt spør du meg. Dessuten er jeg ikke sikker på om noen master gjør så mye, kontra om de skulle ha hele entreprenørstanden dit for å grave et X antall km langt sår i naturen som en grøft ville blitt..
"You pick up your best Girl, Get some Lutefisk sandwiches, and you go Ice Racing, That's a SAAB weekend" - Jay Leno
M09 Saab 9-3 2.0T Convertible California Cruiser MK3
M09 Saab 9-3 2.0T Convertible California Cruiser MK3
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1961
- Registrert: 22 jul 2004, 01:00
- Medlemsnummer: 398
- Navn: Ottar Amdal
- Bil: SAAB 900 T16, 9-5 Estate 2,0t
- Sted: Skjæveland
Re: BEVAR HARDANGER ! ! ! !
Enig med Andreas her Jeg vil heller ha kabler enn strømpriser på 13 kr/kwhAndreas N1194 skrev:Norge trenger de kablene, og det vil koste x antall mrd for å legge de i bakken. Da blir svaret enkelt spør du meg. Dessuten er jeg ikke sikker på om noen master gjør så mye, kontra om de skulle ha hele entreprenørstanden dit for å grave et X antall km langt sår i naturen som en grøft ville blitt..
900 T16 M89 4d
9-5 Estate 2,0t M05
9-5 Estate 2,0t M05
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1919
- Registrert: 21 mar 2006, 16:03
- Medlemsnummer: N645
- Navn: Halvard
- Bil: 93 / OG900
- Sted: Oslo
Re: BEVAR HARDANGER ! ! ! !
blir sikkert en eller annen kunstner som får X antall millioner for å "designe" nye master også så dem blir et kunstverk i naturenOttar N398 skrev:Enig med Andreas her Jeg vil heller ha kabler enn strømpriser på 13 kr/kwhAndreas N1194 skrev:Norge trenger de kablene, og det vil koste x antall mrd for å legge de i bakken. Da blir svaret enkelt spør du meg. Dessuten er jeg ikke sikker på om noen master gjør så mye, kontra om de skulle ha hele entreprenørstanden dit for å grave et X antall km langt sår i naturen som en grøft ville blitt..
08 Saab 93 med aerooptikk
87 Saab 900Turbo - viewtopic.php?f=25&t=9896
Saab er en sykdom man aldri blir kvitt
87 Saab 900Turbo - viewtopic.php?f=25&t=9896
Saab er en sykdom man aldri blir kvitt
- EdHunter N815
- MAX BOOST
- Innlegg: 4525
- Registrert: 02 sep 2006, 13:11
- Medlemsnummer: N815
- Navn: Bjørn
- Bil: 2008 9-3 2,0t Hirsch
- Sted: Bergen
Re: BEVAR HARDANGER ! ! ! !
Selvsagt må man så langt det er mulig forsøke å bevare naturen og holde den urørt, men som Para sier så er det et spørsmål om behov. Tviler på at de som klager ville finne seg i de to andre alternativene heller, enten høyere strømpris eller forbruksbegrensning. Strøm må dagens samfunn ha, og stadig mer av det.
Jeg tipper forresten også at 95% av de som syter er synsere som aldri er ute og går tur i Hardanger likevel...
Jeg tipper forresten også at 95% av de som syter er synsere som aldri er ute og går tur i Hardanger likevel...
M91 Saab 9000cc 2.3 Turbo S (godbil)
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
-- Å SETTE PLASTER I STEDET FOR Å SPJELKE --
Hvorfor skal kraft alltid føres fram i høyspentmaster?
Sjøkabler er velprøvd teknologi. Å legge sjøkabler i Haradangerfjorden er mulig i og med at det er flere tiår siden den første sjøkabelen ble lagt mellom Norge og kontintet.
Hardanger får 100 millioner i kompensasjon fra regjenringen for å lov til å "motta" disse mastene. Det er som å sette plaster i stedet for spjelke.
Hva statsministerpartiet selv sier om sjøkabler og 100 millioner, sier vel egentlig sitt.
http://arbeiderpartiet.no/Aktuelt/Nyhet ... 3godTUpNgA
Om sjøkabel faktisk er så vanskelig som statsministerpartiet vil ha det til, ville neppe den nye sjøkabelen mellom Norge og Nederland blitt bygd.
http://www.tu.no/nyheter/produksjon/article32258.ece
Ingen sier nei til å motta 100 millioner når man ville fått et vedtak fra statsministerpartier ned over hodet uansett hva man selv måtte mene. Hva skal man med 100 millioner? Få turistene til å mene at kraftlinjene er spesielt vakre i Hardanger?
Sjøkabler er velprøvd teknologi. Å legge sjøkabler i Haradangerfjorden er mulig i og med at det er flere tiår siden den første sjøkabelen ble lagt mellom Norge og kontintet.
Hardanger får 100 millioner i kompensasjon fra regjenringen for å lov til å "motta" disse mastene. Det er som å sette plaster i stedet for spjelke.
Hva statsministerpartiet selv sier om sjøkabler og 100 millioner, sier vel egentlig sitt.
http://arbeiderpartiet.no/Aktuelt/Nyhet ... 3godTUpNgA
Om sjøkabel faktisk er så vanskelig som statsministerpartiet vil ha det til, ville neppe den nye sjøkabelen mellom Norge og Nederland blitt bygd.
http://www.tu.no/nyheter/produksjon/article32258.ece
Ingen sier nei til å motta 100 millioner når man ville fått et vedtak fra statsministerpartier ned over hodet uansett hva man selv måtte mene. Hva skal man med 100 millioner? Få turistene til å mene at kraftlinjene er spesielt vakre i Hardanger?
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1742
- Registrert: 28 jul 2007, 12:47
- Medlemsnummer: 1194
- Navn: Andreas E. Andersen
- Bil: og900 T16 cab, 9-5, 9-3 cab
- Sted: San Francisco
- Kontakt:
Re: -- Å SETTE PLASTER I STEDET FOR Å SPJELKE --
Dette er fortsatt et spoersmaal om billig stroem kontra naturskjonne omgivelser. Staten gidder ikke lage en gigantisk underskjoisk kabel til X antall mrd, og det er langt billigere og enklere aa bruke den velproevde loesningen med master. At det setter et lite skaar i naturen for noen, well, shit happens! Jeg tror ikke innbyggerne i Hardanger vil vaere med aa betale det ekstra det ville koste aa legge kabelen i skjoen i ettertid heller?009 N517 skrev:Hvorfor skal kraft alltid føres fram i høyspentmaster?
Sjøkabler er velprøvd teknologi. Å legge sjøkabler i Haradangerfjorden er mulig i og med at det er flere tiår siden den første sjøkabelen ble lagt mellom Norge og kontintet.
Hardanger får 100 millioner i kompensasjon fra regjenringen for å lov til å "motta" disse mastene. Det er som å sette plaster i stedet for spjelke.
Hva statsministerpartiet selv sier om sjøkabler og 100 millioner, sier vel egentlig sitt.
http://arbeiderpartiet.no/Aktuelt/Nyhet ... 3godTUpNgA
Om sjøkabel faktisk er så vanskelig som statsministerpartiet vil ha det til, ville neppe den nye sjøkabelen mellom Norge og Nederland blitt bygd.
http://www.tu.no/nyheter/produksjon/article32258.ece
Ingen sier nei til å motta 100 millioner når man ville fått et vedtak fra statsministerpartier ned over hodet uansett hva man selv måtte mene. Hva skal man med 100 millioner? Få turistene til å mene at kraftlinjene er spesielt vakre i Hardanger?
(Kroatisk tastatur om noen lurer paa hvorfor skrivemaaten er som den er)
"You pick up your best Girl, Get some Lutefisk sandwiches, and you go Ice Racing, That's a SAAB weekend" - Jay Leno
M09 Saab 9-3 2.0T Convertible California Cruiser MK3
M09 Saab 9-3 2.0T Convertible California Cruiser MK3
Re: BEVAR HARDANGER ! ! ! !
Staten sa at det var veldig nødvendig med kraftverk i Alta, en god del år etterpå innrømmet de at det ikke var så nødvendig allikevel...
Selv om det hevdes at man trenger kraftlinje i Hardanger, så skal man ikke svelge alt med hud og hår.
Egentlig burde man bruke penger på energisparende tiltak istedet.
Selv om det hevdes at man trenger kraftlinje i Hardanger, så skal man ikke svelge alt med hud og hår.
Egentlig burde man bruke penger på energisparende tiltak istedet.
cK
'03 9-3SS Arc
Litt øst for Brussel
-SID piksler dør ikke. De gjemmer seg for Lars Monsen-
'03 9-3SS Arc
Litt øst for Brussel
-SID piksler dør ikke. De gjemmer seg for Lars Monsen-
Re: -- Å SETTE PLASTER I STEDET FOR Å SPJELKE --
1. Vi vet ikke hva en sjøkabel i Haradangerfjorden faktisk ville koste. Den 580 kilometer lange kabelen mellom Norge og Nederland koster 4,8 milliarder. Hvor lang blir en sjøkabel i Hardangerfjorden, om den skal ha samme kapasitet/kvalitet som den til Nederland? 100 km koster da 0,825 milliard kroner. Om vi da trekker 100 millioner fra 0,825 milliard kommer vi til 0,725 milliarder kroner. Dette kun som en illustrasjon.Dette er fortsatt et spoersmaal om billig stroem kontra naturskjonne omgivelser. Staten gidder ikke lage en gigantisk underskjoisk kabel til X antall mrd, og det er langt billigere og enklere aa bruke den velproevde loesningen med master. At det setter et lite skaar i naturen for noen, well, shit happens! Jeg tror ikke innbyggerne i Hardanger vil vaere med aa betale det ekstra det ville koste aa legge kabelen i skjoen i ettertid heller? )
Statsministerpartiet trekker også fram at det er vanskelig å finne feil i en sjøkabel. Er det vanskeligere å finne feil i en kabel i Haradangerfjorden enn i Nordsjøen
2. Det er fortsatt ubesvart hva man oppnår med 100 millioner. Mao å plastre beinbruddet i stedet for spjelke Beinet blir da ikke bedre av den grunn.
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1742
- Registrert: 28 jul 2007, 12:47
- Medlemsnummer: 1194
- Navn: Andreas E. Andersen
- Bil: og900 T16 cab, 9-5, 9-3 cab
- Sted: San Francisco
- Kontakt:
Re: -- Å SETTE PLASTER I STEDET FOR Å SPJELKE --
Dette blir jo i beste fall naivt
1: NorNed-kabelen er butikk; vi eksporterer kraft, ferdig med det.
2: Hardanger-kabelen er til eget bruk, ergo transport av et tapsprosjekt (strøm til eget bruk). At disse to kablene sammenliknes ser jeg på som noe søkt, men la gå. Forhåpentligvis stopper vi å subsidiere egen kraft snart også, og da er det kun et spørsmål om penger. Heldigvis er de rødgrønne langt mindre på bærtur her enn de er ellers...
1: NorNed-kabelen er butikk; vi eksporterer kraft, ferdig med det.
2: Hardanger-kabelen er til eget bruk, ergo transport av et tapsprosjekt (strøm til eget bruk). At disse to kablene sammenliknes ser jeg på som noe søkt, men la gå. Forhåpentligvis stopper vi å subsidiere egen kraft snart også, og da er det kun et spørsmål om penger. Heldigvis er de rødgrønne langt mindre på bærtur her enn de er ellers...
"You pick up your best Girl, Get some Lutefisk sandwiches, and you go Ice Racing, That's a SAAB weekend" - Jay Leno
M09 Saab 9-3 2.0T Convertible California Cruiser MK3
M09 Saab 9-3 2.0T Convertible California Cruiser MK3
Re: BEVAR HARDANGER ! ! ! !
Vær vennlig med å ikke sette karakteristikker andres meninger, men å holde seg til fakta. Ingen av oss har satt oss spesielt godt inn i saken. Mange reagerer naturlig på at kraftlinjer skal trekkes gjennom skjønne Hardanger.
Det som er sakens kjerne for meg her er at makta rår og det er ikke alltid noe pent syn.
Det som er sakens kjerne for meg her er at makta rår og det er ikke alltid noe pent syn.
- Bjørk N1057
- 1,5 bar
- Innlegg: 311
- Registrert: 12 mai 2007, 12:11
- Medlemsnummer: N1057
- Navn: Øivind Bjørklund
- Sted: Rykkinn, Bærum
Re: BEVAR HARDANGER ! ! ! !
Haha, den der var fin! Er nok ikke alle som går tur i hardanger hver dag nei, men det må jo gå ann å ikke like det selv om?EdHunter N815 skrev:
Jeg tipper forresten også at 95% av de som syter er synsere som aldri er ute og går tur i Hardanger likevel...
Det er ikke syting over en filleting dette er snakk om, det er snakk om store innhugg i noe av det vakreste norge har å by på! Når turistene kommer, kommer de ikke for å se høyspentmaster i en fjellside, men vakker natur. Så de 100 millionene er nærmest verdiløse i det lange løp da de ikke kan forandre noen verdens ting.
Jeg synes det er ganske rart at så mange bare sluker det politikerene sier for god fisk og godtar at sånn er det.
x 1986 Saab 9000 Turbo SOLGT
x 1987 Saab 900 T8 Airflow White Spiker
x 1987 Saab 900 T8 Airflow White Spiker
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1742
- Registrert: 28 jul 2007, 12:47
- Medlemsnummer: 1194
- Navn: Andreas E. Andersen
- Bil: og900 T16 cab, 9-5, 9-3 cab
- Sted: San Francisco
- Kontakt:
Re: BEVAR HARDANGER ! ! ! !
Det er ikke noe galt i å være litt naiv vet du, vi er mange som er det fra tid til annen Men om du vil ha deg frabedt andres meninger og karakteristikker er det dumt å gå så høyt ut, og i tillegg gjøre det samme til dine med-debattanter009 N517 skrev:Vær vennlig med å ikke sette karakteristikker andres meninger, men å holde seg til fakta. Ingen av oss har satt oss spesielt godt inn i saken. Mange reagerer naturlig på at kraftlinjer skal trekkes gjennom skjønne Hardanger.
Det som er sakens kjerne for meg her er at makta rår og det er ikke alltid noe pent syn.
Makta rår har du rett i, og der noen mener at natur er verdt å betale for er det en helt fair sak, men da må de også være villig til å betale det det koster... (om det er bot for sivil ulydighet eller gravearbeid for kabeltrekkingen).
"You pick up your best Girl, Get some Lutefisk sandwiches, and you go Ice Racing, That's a SAAB weekend" - Jay Leno
M09 Saab 9-3 2.0T Convertible California Cruiser MK3
M09 Saab 9-3 2.0T Convertible California Cruiser MK3
- ToreN1246
- Overload!!!
- Innlegg: 1200
- Registrert: 28 jan 2008, 17:08
- Medlemsnummer: N1246
- Navn: Tore
- Bil: 9-5 aero -01
- Sted: lillehammer
- Kontakt:
Re: BEVAR HARDANGER ! ! ! !
det er mulig jeg pisser i skoa til alle som mener staten gjør en god jobb på alle vis, JEG derimot er ikke fult enig i at alt som blir gjort er så veldig bra! jada jada, nå må jeg sikkert ramse opp hundre eksempler på hva som er dårlig osv osv, men det gidder jeg ikke!! dette handler om hardanger og den voldtekten det er av Norsk natur. er tydelig at det ikke er alle her som liker å gå ut i vår utrolig flotte og verdenskjente natur!! vi har vel drevet rov på vassdrag og lignende lenge nok under politisk korekt fane?? legge kabler i sjøen er nada problem for dette landet så lenge det er politisk vilje til det! tror jammen det er raskere også!!!!
nok mass på kvelden fra meg, men legger med litt lesestoff
http://www.dn.no/forsiden/politikkSamfu ... 942548.ece
nok mass på kvelden fra meg, men legger med litt lesestoff
http://www.dn.no/forsiden/politikkSamfu ... 942548.ece
“Sucking all the marrow out of life doesn’t mean choking on the bone”
9-5 aero
19t7 l evo6ic l 3"dp-2,5twinpipe l 3b-fuel l bilstein l eibach l walbro l polyurethane l sas l VoldenRacing
SELGES:9-3ss aero -09 ratt komplett med airbag, som nytt! Har det enda om noen trenger det!
9-5 aero
19t7 l evo6ic l 3"dp-2,5twinpipe l 3b-fuel l bilstein l eibach l walbro l polyurethane l sas l VoldenRacing
SELGES:9-3ss aero -09 ratt komplett med airbag, som nytt! Har det enda om noen trenger det!