Hei!
Som topicen sier, så trenger jeg en liten guide på fremgangsmåten for å skifte noen foringer på bakstillingen min. Se vedlagt bilde for hvilke foringer det er snakk om.
Er dette noe jeg kan greie ved å bruke en avdrager, eller er det enklere å demontere hele armen for så å presse den ut med hydraulisk presse?
Om noen har god erfaring med dette, eller har en DIY link angående dette, så skrik ut er du snill
Trenger en liten DIY ang. foringer til bakstilling 9-5
Moderator: Moderatorer
Re: Trenger en liten DIY ang. foringer til bakstilling 9-5
Hei.
Bilder sier mere en 1000 ord
Om noen ønsker å spare seg litt tid på demontering, så er det muligheter å bytte kulene med arma stående på bilen.
http://www.biltema.no/no/Bil---Mc/Verkt ... -26-deler/
Her er noen bilder som beskriver jobben!
Mvh. Pål
Bilder sier mere en 1000 ord
Om noen ønsker å spare seg litt tid på demontering, så er det muligheter å bytte kulene med arma stående på bilen.
http://www.biltema.no/no/Bil---Mc/Verkt ... -26-deler/
Her er noen bilder som beskriver jobben!
Mvh. Pål
Anthonsen Performance[right]Donate[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
-
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 57
- Registrert: 27 sep 2009, 13:19
- Navn: Terje Plassen
- Bil: 9-5 98mod. 2.0t Steg 1+++
- Sted: Gjøvik
Re: Trenger en liten DIY ang. foringer til bakstilling 9-5
Se her ja, dette så rimelig greit ut:)
Korrekt meg om jeg tar feil nå, men ser det virkelig så enkelt ut som at du bare skrur/presser foringen ut med dette verktøyet?
If so, tar vel ikke lange tiden dette da?
Korrekt meg om jeg tar feil nå, men ser det virkelig så enkelt ut som at du bare skrur/presser foringen ut med dette verktøyet?
If so, tar vel ikke lange tiden dette da?
Re: Trenger en liten DIY ang. foringer til bakstilling 9-5
Hei.
Det er korrekt. du skal presse ut/inn foringen. bare husk at du må IKKE presse på senter sylinder. Det er kun uttre del av foringen som skal presses på
/ Pål
Det er korrekt. du skal presse ut/inn foringen. bare husk at du må IKKE presse på senter sylinder. Det er kun uttre del av foringen som skal presses på
/ Pål
Anthonsen Performance[right]Donate[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
-
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 61
- Registrert: 30 jan 2008, 19:48
- Medlemsnummer: N1404
- Bil: Saab 9-5 M05
- Sted: Akershus
Re: Trenger en liten DIY ang. foringer til bakstilling 9-5
Dette lar seg også ordne hvis man finner diverse piper fra et stort 1/2 pipesett, og et 10mm gjengestag m/mutter.
Saab 9-5 Estate 2.0 M05
-
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 57
- Registrert: 27 sep 2009, 13:19
- Navn: Terje Plassen
- Bil: 9-5 98mod. 2.0t Steg 1+++
- Sted: Gjøvik
Re: Trenger en liten DIY ang. foringer til bakstilling 9-5
Foringen skal gå greit..sitter faktisk fint plassert
Men, MEN...den H****** stab stag foringen skal også byttes...festebrakketen til den gummiforingssatan er helt umulig å få fra hverandre... Har dere noen tips til hvordan jeg kan få demontert denne på en enkel måte? uten å ødelegge.
Prøvd å banke den fra hverandre uten hell, prøvd å få en flattrekker i mellom platene også, men uten hell...
Men, MEN...den H****** stab stag foringen skal også byttes...festebrakketen til den gummiforingssatan er helt umulig å få fra hverandre... Har dere noen tips til hvordan jeg kan få demontert denne på en enkel måte? uten å ødelegge.
Prøvd å banke den fra hverandre uten hell, prøvd å få en flattrekker i mellom platene også, men uten hell...
Re: Trenger en liten DIY ang. foringer til bakstilling 9-5
Hei
Er bare å banke på splitten der. Er jo ei leppe som er valset litt til siden. husk å ha noe baklegg når du slår. Om ikke får du ikke krafta dit du skal ha den. Når du skal ha dette på plass, så kan det være greit å bruke en "låsbar tang", da det er litt hardt å bruke fingrene til å klemme sammen braketten og samtidig få på plass muttra
/ Pål
Er bare å banke på splitten der. Er jo ei leppe som er valset litt til siden. husk å ha noe baklegg når du slår. Om ikke får du ikke krafta dit du skal ha den. Når du skal ha dette på plass, så kan det være greit å bruke en "låsbar tang", da det er litt hardt å bruke fingrene til å klemme sammen braketten og samtidig få på plass muttra
/ Pål
Anthonsen Performance[right]Donate[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]