Generell pratetråd
Moderator: Moderatorer
- Andrew N1328
- Overload!!!
- Innlegg: 1362
- Registrert: 18 jun 2008, 21:24
- Medlemsnummer: N1328
- Navn: Andrew
- Bil: 04 9-5 2.0t Hirsch
- Sted: Trondheim
- Kontakt:
Re: Generell pratetråd
Nådde en liten milepæl innen data i dag, da jeg endelig fikk installert OS X Snow Leopard på PCen, tok ca 10 forsøk med mye feil knyttet til bootloadere, men nå er det altså installert og alt fungerer! Neste steg blir Lion, men venter til den er offisielt ute.
Spec på PCen: Intel i7-920(@3500MHz), 6GB DDR3 2000MHz(@1667MHz), ATi Radeon HD5870.
Spec på PCen: Intel i7-920(@3500MHz), 6GB DDR3 2000MHz(@1667MHz), ATi Radeon HD5870.
"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary… That’s what gets you." -Jeremy Clarkson
http://www.garaget.org/?car=101291
http://www.garaget.org/?car=101291
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1588
- Registrert: 04 des 2005, 17:17
- Medlemsnummer: N719
- Navn: Mats
- Bil: 9-3
- Sted: Bergen
Re: Generell pratetråd
Ja vi kan vel vente enda mere drittslenging om og9-3 fremover nå da....Ingvar N629 skrev:I uka som har gått har vi fått gjort litt av hvert gitt, kjøpt nytt hus og funnet bil til fruen, det blir en MY02 9-3 2,0t som trenger litt håndspåleggelse i form av ny motor. Så da er man igang igjen... som vi sier i Trønderbataljonen, trenger man en rask bil så er det bare å bygge en
Det är inga problem att hålla 120-130km/h, trampa för fullt och se svarta spår i bakspegeln
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1263
- Registrert: 29 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N 88
- Bil: 9000 Aero M96 9-5 Estate M07
- Sted: Levanger
Re: Generell pratetråd
Ja, for det kan vel hende Ingvar må kjøre konebil av og til, å da er det jo greit at det ikke er maskinisten som gjør det til en kjedelig tur..Daniel N683 skrev:Denne blir vel bare kjørbar++ slik som Ingvar sin..
M96 9000 AERO (go'bilen)
M96 9000 CS (avskiltet..)
M07 9-5 estate (familiebil)
M11 MB Vito 116 (arbeidsbil)
M96 9000 CS (avskiltet..)
M07 9-5 estate (familiebil)
M11 MB Vito 116 (arbeidsbil)
Re: Generell pratetråd
Hm. Da er det altså fruen som bestemmer der i gården også...
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Generell pratetråd
Nå må dere gi dere, det er da en konebil, og jeg akter ikke å skru mer på den enn jeg må. For holdbarhetens skyld blir det nok montert en TD04 turbo fra 9-5 Aero MY06->, og så blir det nok, av drivstofføkonomiske grunner, samt for å slippe oilsludge, bygd en B235R med smidde stempel og høy komp. Med høy komp er det fornuftig med en bedre IC, men eksosen får være original (såfremt den ikke er rusten), så da stopper det rundt 250-260 hester. Viggenclutchen jeg har bestilt til den begrenser dreiemomentet, så den blir ikke mer kjørbar enn den må være. SÅ DET SÅ!Morten N88 skrev:Ja, for det kan vel hende Ingvar må kjøre konebil av og til, å da er det jo greit at det ikke er maskinisten som gjør det til en kjedelig tur..Daniel N683 skrev:Denne blir vel bare kjørbar++ slik som Ingvar sin..
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
-
- 1,5 bar
- Innlegg: 304
- Registrert: 03 nov 2008, 17:49
- Medlemsnummer: N1563
- Navn: Øyvind Skaten
- Bil: '99 Saab 9-5 2.0t
- Sted: Tysnes/Porsgrunn
Re: Generell pratetråd
Heilt greitt kjørbart for oss vanlige folk med andre ord
'99 9-5 2.0t
Tidlegare: 94 Saab 900 S Turbo Coupè
Tidlegare: 94 Saab 900 S Turbo Coupè
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1263
- Registrert: 29 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N 88
- Bil: 9000 Aero M96 9-5 Estate M07
- Sted: Levanger
Re: Generell pratetråd
Ingvar N629 skrev: av drivstofføkonomiske grunner..... 250-260 hester.
Akkurat. Men det var jo ikke ille da. Vet om enkelte som har en tendens til å spore av prosjektene mer! Men så er nå ikke bilen ferdig enda heller da
M96 9000 AERO (go'bilen)
M96 9000 CS (avskiltet..)
M07 9-5 estate (familiebil)
M11 MB Vito 116 (arbeidsbil)
M96 9000 CS (avskiltet..)
M07 9-5 estate (familiebil)
M11 MB Vito 116 (arbeidsbil)
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Generell pratetråd
skjønner ikke hva du prater omMorten N88 skrev:Ingvar N629 skrev: av drivstofføkonomiske grunner..... 250-260 hester.
Akkurat. Men det var jo ikke ille da. Vet om enkelte som har en tendens til å spore av prosjektene mer! Men så er nå ikke bilen ferdig enda heller da
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1367
- Registrert: 28 okt 2009, 08:34
- Medlemsnummer: N1868
- Navn: Sigve
- Bil: Saab 9000 Aero
- Sted: Bodø
Re: Generell pratetråd
Da har man sånn smått installert seg i ei lita leilighet i BODØ BY!
- haarstad
- 2.0 bar
- Innlegg: 831
- Registrert: 01 des 2007, 03:38
- Medlemsnummer: N1222
- Navn: Rune Haarstad
- Bil: Saab
- Sted: Frøya
Re: Generell pratetråd
Dilemma. Selge svarten, for så å kjøpe 9000, eller bruke pengene på oppgraderinger til cabby...eller bare beholde svarten..
2001 SAAB 9-5 Aero med Hirschmods
- Rambraut N1491
- MAX BOOST
- Innlegg: 2068
- Registrert: 16 jun 2008, 14:50
- Navn: Martin Rambraut
- Bil: 2007 BMW 525da
- Sted: Hovin i Gauldal
Re: Generell pratetråd
Selg den svarte å kjøp 9000, bruk det som blir til overs på Cab'en.haarstad skrev:Dilemma. Selge svarten, for så å kjøpe 9000, eller bruke pengene på oppgraderinger til cabby...eller bare beholde svarten..
1991 Toyota Celica GT-4 ''Carlos Sainz''
2007 BMW 525da LCI
2007 BMW 525da LCI
- haarstad
- 2.0 bar
- Innlegg: 831
- Registrert: 01 des 2007, 03:38
- Medlemsnummer: N1222
- Navn: Rune Haarstad
- Bil: Saab
- Sted: Frøya
Re: Generell pratetråd
Vi får se om jeg har hjerte til å selge den. Kanskje man ender opp med 4 biler
2001 SAAB 9-5 Aero med Hirschmods
- Torkil_N1282
- 2.0 bar
- Innlegg: 642
- Registrert: 21 feb 2008, 01:37
- Medlemsnummer: N1282
- Navn: Torkil Rasmussen
- Bil: Saab 9-5 2.0T 2004 Estate
- Sted: Ålesund
Re: Generell pratetråd
.
Sist redigert av Torkil_N1282 den 02 sep 2011, 10:20, redigert 1 gang totalt.
Saab 9-5 2004 2.0t aut Vector estate
Volvo S60 2013 D2 R-design
Volvo V60 2013 D2
Saab 9000 2.0t 1996[/i]
Saab 9-3 ss 1.8 2004
Saab 900s 2.0 1997
Volvo S60 2013 D2 R-design
Saab 9000 2.0t 1996[/i]
Saab 9-3 ss 1.8 2004
Saab 900s 2.0 1997
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1367
- Registrert: 28 okt 2009, 08:34
- Medlemsnummer: N1868
- Navn: Sigve
- Bil: Saab 9000 Aero
- Sted: Bodø
Re: Generell pratetråd
Jeg vil ha T16 maskin..... :/
-
- 1,5 bar
- Innlegg: 304
- Registrert: 03 nov 2008, 17:49
- Medlemsnummer: N1563
- Navn: Øyvind Skaten
- Bil: '99 Saab 9-5 2.0t
- Sted: Tysnes/Porsgrunn
Re: Generell pratetråd
Er ikkje det på gong for deg då?
'99 9-5 2.0t
Tidlegare: 94 Saab 900 S Turbo Coupè
Tidlegare: 94 Saab 900 S Turbo Coupè