eberspracher

[Skaten N671]

Trur ikkje det er filter på systemet. Har ikkje våre det på dei varmarane eg har våre borti. Men høyrer du om fuel-pumpa går? Det er ei elektromagnetisk membranpumpe, og ein høyrer kraftig tikk-takk lyd ved varmaren når denne pumpar.
Viss du har varmaren ute, kan du evt ohme pumpa, den skal ha ein motstand på ca 10 ohm

[søppelhaue]

pumpa tikker som bare det!
men noen ganger, hvis jeg "pumper" på vannslangen som går inn på eber'n, så kan den finne på å gå hele syklusen ut.

trodde først det var luft i systemet, men det har jeg lufta og ble ikke bedre.


vannpumpa er ny og.

[søppelhaue]

ingen?

[Skaten N671]

Har du varmaren montert i bilen, eller tatt den ut for feilsøking?
Enten så må du demontera den og måla dei enkelte komponentane manuelt, eller få lest ut feilminne for å sjekka om det er lagra noko der. Har skrudd ein del på dei varmarane der, men umulig å sei nøyaktig kva som er gale uten ta og føla på den sjølv.
Det er ikkje uvanlig at styreenheten tar kvelden på dei. Er det hydronic 4 som står i bilen din?

Dersom det er hydronic 4, så skal komponentane ha følgjande verdiar:
-fuel pumpe ca 10 ohm
-glødeplugg ca 0,9 ohm
-flame sensor ca 1200 ohm ved 20 grader
-temperatursensor ca 12 kohm ved 20 grader

Du kan også sjekke at den pumpar nok fuel, på 90 sekund skal pumpa levera mellom 7,3 og 8,4 ml

[søppelhaue]

i går kveld var det 0,5 grader ute.
da starta den å gikk i 7/8minutter.. men skal få lest av feilkode på den..

[Surbotaab N369]

på niofemman begynte og eber`en å kutte etter ett par min drift her forrige uke, nå går bare vifta inni bilen... Noen som veit om vanlige bilverksted (med bosch diagnoseutstyr) kan lese ut feilkoder på eberspracheren?

[Aleks-ander_N948]

Var å fikk litt priser på deler til min brenner...

Glødeplugg : 2000 kr
flammevakt: 590 kr
styringsenhet: 6000 kr
vifte: 4998 kr

Ny komplett eber: 14900 kr

Dette var på Saab... Har dere samme erfaringer eller skal der virkelig være så dyrt?

[doo-kie]

Vet ikke eber men til webasto er det mye å spare på å handle utenlads. Sjekk ebay el.

[Birger N372]

Vi har "25% rabatt på service, deler, timepris, dekk og felg" hos Saab City i Oslo, ellers kan du jo kanskje sjekke Saab i Sverige, ANA Trollhättan feks? Der vet jeg de gir 15% STCS rabatt, men den får STCN også hvis du spør

[fpeders]

Hei
Forsøk ...www.pfjones.co.uk, sender til norge og trekker fra engelsk "moms"
Har bestilt fra dem flere ganger til min d5w, må sende mail med bestilling da fraktberegning i netbutikken ikke virker til norge...

Varmeren skal ikke lage "røyk" verken ved oppstart eller under drift annet en normal rein eksos, kan lukte svakt diesel det er det eneste. Er ikke dette tilfellet er det bare å bytte glødegittret og o-ringer samt nye pakninger mellom vifte og brennkammer, ville også hatt o-ringen som tetter mellom brennkammeret og "vannsiden" for hånd. Er det lenge siden glødepluggen har vært byttet er det bare å bytte denne også da det virker som om disse svekkes selv om motstand måles korrekt, pluggen skal forøvrig ikke testes med 12v, mener det var 9v.(er lurt å ha et egnet verktøy for å presse kabelskoen ut av kontakthuset med, som en svært liten gaffel med to tenner..) Alt må selvfølgelig rengjøres, da sot isolerer forbausende godt..Uansett hvilke driftsforstyrrelser ville jeg begynt her, da dette er slitedeler som bør skiftes jevnlig.

Hvis dyrere deler som vifte/styringsenhet osv må byttes ville jeg heller ha kjøpt en brukt fra opphugger, den jeg kjøpte (fra sverige) var kjørt og teste med en slags garanti.....

[fpeders]

i går kveld var det 0,5 grader ute.
da starta den å gikk i 7/8minutter.. men skal få lest av feilkode på den..

Hadde du motoren i gang?

[Surbotaab N369]

Var å fikk litt priser på deler til min brenner...

Glødeplugg : 2000 kr
flammevakt: 590 kr
styringsenhet: 6000 kr
vifte: 4998 kr

Ny komplett eber: 14900 kr

Dette var på Saab... Har dere samme erfaringer eller skal der virkelig være så dyrt?

Iflg VAG forum kosta komplett ny brenner ca 4700kr imellom Bosch eller no... såååå....

[StåleNR]

Jeg har det samme med min Eberspächer, på 2.2 Tid. Det har egentlig vært surr med den helt siden jeg kjøpte bilen. Først hadde den en tendens til å starte den opp med brask og bram, for deretter å slukke igjen. Saab fikk oppdraget og de mente det var sirkulasjonspumpa, slik at den kuttet som overopphetingsvern. Først ble systemet renset, deretter virket den en liten stund. Deretter ble pumpa byttet, og den virket en liten stund igjen. Nå har Eberen sluttet å virke igjen, og denne gangen virker det for meg som om den ikke tenner.

Jeg tenkte å avlese kode hos Mekonomen her lokalt, men de kom ikke inn på min ebertype, hadde ikke riktig programvare. Andre lokale verksted sier de ikke kan noe om eber, og det er jo faktisk en ærlig sak! Ettersom jeg heller ikke har peiling på eber (har akkurat funnet ut HVOR den sitter på bilen...) er det ikke mye vits for meg å plukke dette av og starte på noen feilsøking selv. Så må vel ta turen til Saab eller Nordiesel i Tromsø, eller et annet sted hvor de har peiling på slikt for avlesning av feilkode.

[søppelhaue]

i går kveld var det 0,5 grader ute.
da starta den å gikk i 7/8minutter.. men skal få lest av feilkode på den..

Hadde du motoren i gang?

motoren var ikke i gang nei.

men eber'n røyk veldig den lille stunda den gikk,



jeg kjøpte ny vifte til min eber til den nette sum av 1299kr.

[Aleks-ander_N948]

Kor kjøpte du vifta til den prisen då ?

Brenneren min har i grunnen komt seg litt no, den starta som oftast går når tempen er under 8*C Men kan til tider komme litt røyk og lukt.

Satser på å rengjøre den og skifte glødegitter, nevnte pakning og oringer over vil gjøre susen.